ポルシェ、電動駆動スポーツカー「タイカン」を部分公開 EVになってもポルシェらしさは健在(carview!) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
独ポルシェは、開発を進めている電動駆動のスポーツカー「タイカン」のエクステリアデザインを部分公開した。スポーツカーの金字塔「911」を始め、数々の名車をつくりあげ ...
(出典:carview!)



(出典 matome.response.jp)



1 へっぽこ立て子@エリオット ★ :2019/02/19(火) 14:48:04.28 ID:CAP_USER.net


(出典 response.jp)

ポルシェ・タイカンの生産ライン

(出典 response.jp)


(出典 response.jp)

ポルシェ・タイカンのプロトタイプ
その他画像は元ソースでご覧ください
https://response.jp/article/img/2019/02/19/319274/1387459.html

ポルシェは2月18日、2019年内に生産を開始する予定のポルシェ初の量産EVスポーツカー『タイカン』(Porsche Taycan)の初年の年間生産台数を、2万台とする計画を発表した。

タイカンは、4ドアのEVスポーツカーだ。そのパワートレインには、最大出力600psを超える2基の永久磁石シンクロナスモーター(PSM)を搭載する。0~100km/h加速は3.5秒以下で駆け抜け、0~200km/h加速も12秒以下の性能を発揮する。

また、このパフォーマンスに、EVでは前例のない連続的な出力レベルも付加したことにより、性能を損なうことなく幾度ものジャンプスタートを連続して行うことができるという。1回の充電での航続は、500km以上に到達する。

ポルシェは今回、タイカンの初年の年間生産台数を2万台とする計画を発表した。ポルシェによると、2万台の生産計画は市場の反応に基づいて算出されたものであり、控えめな数字という。

ポルシェの2018年の世界新車販売は、『911』シリーズが3万5573台、『718ボクスター』と『718ケイマン』が合計でおよそ2万5000台だった。タイカンの初年の年間生産台数2万台という計画は、ポルシェがタイカンに、718ボクスター&718ケイマンに匹敵する需要を想定していることになる。

公式ページ
Porsche MissionE Turns Taycan. - ポルシェジャパン
https://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/e-performance/~report~/missione-turns-taycan/japan~jp~e-performance-mission-e-name-reveal/

2019年2月19日(火)14時15分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/02/19/319274.html





43 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:10:02.34 ID:+SlUdo+O.net

>>1
退官


84 :2019/02/19(火) 21:46:12.55 ID:SUle53Un.net

>>1
 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)ねぇ、電気自動車なのに何でマフラーカッターが4個も付いてんの?

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)エンジン積んでんのか?


89 喫煙者はクズ :2019/02/19(火) 22:51:16.44 ID:MODcH6dN.net

>>1
テスラのパクりとは恥ずかしい会社になったもんだな
モデルSは世界初のまともに使える電気自動車として歴史に名を残したが、
大韓は二番煎じとして名を残すだろう


2 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:48:55.16 ID:2Tq1kBel.net

発火装置内蔵


3 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:49:52.66 ID:2Tq1kBel.net

”タイカン” セーラー服と機関銃


4 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:51:50.43 ID:9bUMVOMl.net

このやろー


5 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:52:51.99 ID:bZY58JVl.net

大韓


16 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:14:01.91 ID:4kLOGtre.net

>>5
ア-もういらない


54 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:42:20.49 ID:g7QedMSS.net

>>16
元々買えない底辺ネトウヨがなにーぃつとるの?


51 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:39:32.58 ID:PxTFV+m9.net

>>5
韓国製部品を使っていそうだな。
ベンツなんかも同胞愛仕様みたいだし。


6 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:53:22.91 ID:pR6tV66k.net

ポルトガル人とシナの倭寇、火薬、密貿易、日本人奴隷、キリスト教、廃仏毀釈。

http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=


7 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:54:57.00 ID:C3DRkUT+.net

フロントがますますプアマンズポルシェのMR・Sに似てきた。


39 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:55:09.63 ID:L8yEdEi2.net

>>7
たんなるぱくりだろ
プアマンズポルシェとか図々しい


59 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:59:48.54 ID:7hben7rd.net

>>7
それはケイマンとボクスターだろ


8 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:55:24.47 ID:ryF37nfn.net

体感


9 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 14:56:53.28 ID:zL8+DdfE.net

いくらで発売するの?


10 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:02:24.11 ID:6/P1egPZ.net

排気筒w


35 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:39:56.11 ID:fDtXhW+A.net

>>10
キッ キッ 排気 筒~!!


11 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:05:23.38 ID:ZKNjeZyE.net

横山www


12 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:08:45.24 ID:CZdQ5cQR.net

売れそうとなるとなんでも作る、ポルシェは完全にミニミニトヨタになってしまったな。
*ーリも後に続かないでほしいな。


20 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:17:44.66 ID:nDSrcLTL.net

>>12
2018/01/18 *ーリはテスラに対抗し、EVスーパーカーを製造する
マルキオンネ会長「2019年までに全車にハイブリッドを用意、そこからEV」
「人々は、テスラの走行性能に感銘を受けている。我々にも同じものは作れると思っている」

2019/02/03 伊*ーリが2022年以降にEVを発売するそうです


13 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:11:06.39 ID:LTtGqIvY.net

パナメーラは廃盤か


14 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:11:09.08 ID:Ge/oxPdU.net

レシプロエンジンだったからこそ、*ーリやポルシェだったけど
電気モーターになったら、どこに価値観をだせるのか?
「この配線は純メッキですとか、コイルは純金です」とかになるのかな?


21 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:17:59.90 ID:kaH9AkCd.net

>>14
「富裕層仕様」とかで黒テンの毛皮シートとか象牙のオーナメントとか
プラチナ製ハンドルで中央には○カラットのダイヤとか埋め込むことで差別化するんだよw

日本の公務員には「公務員特別仕様」として、西陣織のシート、総ヒノキのダッシュパネル
七宝焼きのオーナメントだな


29 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:30:39.06 ID:ruA3FKAY.net

>>14
面白いね
ロレックスのスマホ100万円で売って誰が買うねんっていうw
ほとんどの人は同じ機能で2万円のアンドロイド中華スマホ買うわw


53 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:40:26.97 ID:yFmLcAZg.net

>>14
足回りとかシャーシとかになるんだろうけど、サス回りは電子制御で差がなくなるかも知れんしなあ

ケブラー、チタンまみれにするしかないかねw


62 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:03:59.37 ID:2R+4MHbe.net

>>14
マジレスするとモーターの重量あたり出力が重要なんじゃね。
いかに軽いモーターで出力を出せるか。あと制御ソフト。
コイルの巻形状とか素材とかバッテリー消費を抑えるソフトウェア制御とかいくらでも差別化要素はある。エンジンに比べりゃシンプルだとは思うけど。


66 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:16:24.57 ID:hjAIaYX4.net

>>62
ミニ四駆チューンだな


68 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:19:03.02 ID:yFmLcAZg.net

>>62
一流の職人が心を込めて巻き上げた珠玉のコイル


15 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:12:11.97 ID:nDSrcLTL.net

「EVの時代など絶対に来ない!
少なくともアウトバーンを200km/hでぶっ飛ばすドイツ人が、途中で電池切れ起こして止まって後ろから衝突されて*そんなものを作ったり買ったりすることは絶対にないっ!」
wwwww


17 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:14:04.13 ID:wwiFpD0Y.net

>0~100km/h加速は3.5秒以下
凄いスペック。
カーレースでEVが主役になる日も近そうだな。


30 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:32:53.63 ID:LTtGqIvY.net

>>17
パイクスピークヒルクライムレースというのがあっ(ry


36 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:45:16.96 ID:wJxUJBZY.net

>>17
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
http://guard-dog.crayonsite.com/
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。


97 名刺は切らしておりまして :2019/02/20(水) 03:54:47.90 ID:UtE3Hx5Q.net

>>17
中国でもこんなのを作っちゃう
グランドツアーシーズン3を見て初めて知った
Nio EP9
https://www.google.co.jp/amp/s/web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17236953

0~100km/h 2秒以下、最大1914馬力
リマック・コンセプト2
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/03/08/306936.amp.html

もうスーパーカーはEVの時代になっちゃった


18 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:15:43.35 ID:f761kGPH.net

カイエンとかタイカンとか
変な名前ばっかり


61 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:02:19.93 ID:gaJ3xUb8.net

>>18
文字数が少ないと頭が弱い人にも覚えてもらえやすい。
アナと雪の女王の原題がフローズンなのも世界中に浸透させるため。


19 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:16:40.68 ID:sRTu5uWM.net

・だせえ
・金をもらってもいらない

と、今日も買えない者たちの僻み合戦が繰り広げられるのであった…


22 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:18:58.29 ID:uFAtxOD/.net

はたしてアウトバーンのようなとこでの高速巡航で500km走れるのかどうか。
テストはしてるだろうけど電欠続出でクレームになりそう。


24 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:25:38.31 ID:ruA3FKAY.net

>>22
電気自動車は時速80キロを超えると電費効率が極端に悪くなる。
アウトバーンを走るには高速走行にはガソリン駆動に切り替えるハイブリッドが向いている。
電欠が怖い用途には日産が出しているガソリンで発電してモーター駆動するシリーズ方式のハイブリッドが最適だ。
そもそも、速く遠くに行きたければ新幹線や飛行機を使えばいいのだから、
EVスーパーカーの出番はあまりない。だからEVは基本的に都市部の小型車の用途に限られる。


41 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:58:21.95 ID:L8yEdEi2.net

>>22あんたのいう通りだが一つ付け足すと150km/hで500km
100km/hなら1000km巡行が必要
今の技術では上記の実現はかなり厳しいと思う


23 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:20:23.01 ID:kaH9AkCd.net

へぇ・・*ーリも会長変わると言う事が変るねぇw

前のモンテゼモーロは「*ーリにEVは要らない」と言ったがねw

録音した*ーリサウンドを大スピーカーで鳴らすことになるのかな(ゲラ)


25 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:25:39.60 ID:2hqEyaqB.net

タイで生産するのかな


26 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:26:18.71 ID:1dVGVKKd.net

マイナス40度環境で試験走行してるらしいな。
どうやら本気だ


27 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:28:21.45 ID:ruA3FKAY.net

>>26
ロシアだと日常的に市販車の耐久テストしているよねw
雪で埋もれた時に排ガスで窒息死しないEVは助かるはず。


28 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:29:16.42 ID:1dVGVKKd.net

北極圏でポルシェEV

https://japanese.engadget.com/2019/02/14/porsche-taycan-spy-photos-arctic/

マイナス40度で400km


31 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:35:28.84 ID:2hqEyaqB.net

オペラ座の怪人みたいな顔だね


32 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:36:23.55 ID:xbliPKlP.net

ダミーマフラーださっ


33 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:36:48.41 ID:LY3QrMQM.net

ライトの部分が生理的に気持ち悪い
ショーモデルはアレでもいいけど市販でもやるのかよ


34 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:38:48.96 ID:lLt6oY46.net

ケツいいねえ


37 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:50:32.19 ID:4qik/mqi.net

EVのポルシェに魅力なんてあるの?
エキパイはなんだろ・・小物入れ?


38 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:50:58.14 ID:+OMgwxpv.net

転がす道がない


40 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 15:56:35.39 ID:BrQFq3fb.net

最近ドイツ人のセンスが分からない、カイエンはまだしもタイカンってドイツ人いいのかこれ?


42 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:00:54.48 ID:6Zk6GDro.net

欧州の自動車会社はEVに将来を託すのだな。
ただ、初年2万台も売れるだろうか?


44 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:15:13.99 ID:IOivY48m.net

戴冠!


45 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:15:33.22 ID:TVcAv18W.net

スポーツ走行するとすぐに壊れるメーカーかw
もうBMW傘下だっけ?

金があっても買わんし興味ないねえ


46 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:17:06.22 ID:7q8ZACmF.net

これ売れねえなあ
と言うデザインの典型


47 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:18:54.59 ID:P6ah5FJ8.net

RRでもないポルシェに存在価値なんて無いよ


48 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:26:49.93 ID:mHCa481Y.net

おいくら万円よ。
1500~2500万円くらいかな


49 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:30:13.94 ID:bFQ+IDCn.net

マッサージ。


50 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:32:17.80 ID:SIlioVCc.net

ポルシェをEV作るのか
いくらするの?


52 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:39:51.81 ID:VVEtVXKs.net

電気車なんだから、今までのカタチにこだわる事ないのにね。
ポルシェなんだからもっと冒険してほしい
日産が三輪車みたいのやってたやん


65 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:12:11.06 ID:L8yEdEi2.net

>>52
でもさBMW i3とか乗りたく無いでしょ?


55 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:42:44.06 ID:P3b/hHIu.net

ふっふっふ
おぬしも悪よのう


63 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:08:17.30 ID:yFmLcAZg.net

>>55
それダイカン


56 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:48:39.76 ID:yFmLcAZg.net

とはいえポルシェ博士は元々モーター駆動大好きオジさんだからなあw

これが本来の姿なのかもしれん


57 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:53:44.95 ID:eHvknHwU.net

俺もそう思うわ、そもそも電池さえよければ、最初から今程度の電池があれば、ガソリン車の出る幕はなく、
EVが最初に普及してたろうとも言われてるしな。当初はEVのが有望視されていたからね。
もし最初からEVしか無ければこの手の連中は車に乗らなかったのか?それはあるまいよ
恐竜みたいな化石脳でEVに難癖付けてる奴ってほんと頭悪いと思うし未来の人間からは
永久にバカにされる存在になると思うね、当時はこういうバカな人もいたとね


67 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:18:27.54 ID:L8yEdEi2.net

>>57
この電池さえ良ければ、に、文明発展の過程で得たかなりの知見が投入されている
あんたはわかっていると思うが、いきなり今の電池への飛躍は本質的に不可能
問題はここからで、重量当たりの性能はもちろん、耐久性、即応性(充電時間など)、低廉さから復元性まで、全てを超えてようやくスタンダードになれる
特に、トヨタやシュコダ、ヒュンダイの大多数が販売される発展途上国での扱いなどにも関心が持たれる
例えば、バッテリーパックの禁輸だけでも安全保障上の壁となりかねない
個人的にはEVは嫌いで無いが、猛烈に効率の良いガソリンHVのようなものが暫くは優勢とみている
ヨーロッパ人もそう考えてクリーンディーゼルに騙されたんだろう


58 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 16:58:30.56 ID:eHvknHwU.net

漫画なんかでEVを頭ごなしに否定的に描いてるのとか、
こういうのが普通に出てきてエンジン車よりも速くなっても無視し続けるのかねえ
それってどうなんだろう、とは思う、本末転倒ではないのかね
格闘性能に拘って、一撃離脱に特化した米戦闘機に負けた大戦中の日本の戦闘機乗りにも似た
欧米の連中はすぐに頭を切り替えられるが、日本人はほんと、良くも悪くも保守的すぎ、
だからいつも欧米の後塵を拝することになるの良い見本


60 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:00:53.02 ID:YD1uaCpl.net

>>58
そら欧米はとりあえずやってみようだからな
ジャップはあっそれ無理無理できないできない

スタートラインから違う


83 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 21:37:55.14 ID:VTpDmbF+.net

>>60
結果欧州のアホ共は捏造クリーンディーゼルを世界に自慢して、自国の大気汚染がとんでもない事になってやっと気付くと


64 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:10:58.00 ID:6mW17vVL.net

大観山から名前を取ったのか


69 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:38:02.70 ID:c3wizQ4m.net

EVでもエアコンとかは機械物が残るな
空調をペルチェ素子とかで電子的にやるにはしばらく無理だろ


70 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:39:55.94 ID:ubWu9Ax2.net

この野郎バカヤロー


71 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 17:45:49.19 ID:nflouGnr.net

アウトバーンは架電パンダグラフにすればいいのに


72 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 18:47:01.53 ID:/PMcl2nF.net

テスラ 次期ロードスター 0-100 1.9秒

(出典 Youtube)


こんなん出されたら、そらポルシェもEV参戦するわな
金持ちはもう内燃車買わないよ
おそい うるさい くさい 時代遅れ


74 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 19:07:18.44 ID:c3wizQ4m.net

>>72
最初に時速100kmを出したクルマも電気自動車だよ


78 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 19:52:49.06 ID:bOT5GBVS.net

>>72
あながオーナーになってからそういうことやりましょうよ・・・


73 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 18:56:12.31 ID:9QDCODJb.net

でも、お高いんでしょう


75 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 19:10:32.45 ID:j45DDNzU.net

オワンコ。ぽるしぇ。


76 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 19:27:57.23 ID:YbBXtNfJ.net

充電時間分の遅れはその程度の加速では取り戻せない


77 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 19:52:47.99 ID:mcJR8iVr.net

>>76
ポルシェの充電能力300kwhだどよ
10分で350km走る


79 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 20:01:54.20 ID:WO5Ue7Yu.net

なかなか格好いいね
カイエンより好きだわ
値段も数倍なんだろうけど


80 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 20:34:13.43 ID:t4i29Qu4.net

今日は一番寒いってさ


81 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 21:28:58.12 ID:dWuKDZXS.net

なんでエンジンで発電してモーター駆動にしないんだよ

ポルシェなのにさ!


82 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 21:37:46.15 ID:Bx/lttQa.net

そらEVがこれからの主流になるからさ
エンジンなんていらんのです


85 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 22:23:00.52 ID:JTdoXYDG.net

洗練され、成熟していくためには
まず始めることが必要
いつまでも、ガスや薪でご飯炊いててもね。


86 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 22:30:15.65 ID:DaD3h7De.net

ポルシェみたいなローテク企業の製品なんか、すぐに産業廃棄物になるよ。


87 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 22:40:58.96 ID:0LdhYm68.net

短距離用がもっと増えればいいのに


88 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 22:47:34.48 ID:SbAjtC4o.net

>>87
これは趣味の車
一家に3台車があるアメリカの金持ち向けの車


90 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 22:52:38.12 ID:qZLNCm/x.net

どのぐらいの性能になるのか楽しみだが
テスラロードスターが出たら勝負にならんだろ


91 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 23:05:39.46 ID:6tki+QYn.net

おっどろいたなw
年間2万台もEV車売ろうってのか。
今、世界で一番売れてるリーフを追いかけて二番手に成ろうかって数字だぞ。
スペック見たらパナメーラのV8並みだけど、値段はどうなんだろ。
バッテリー容量だけでも高い物に成りそうだけどな。


93 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 23:50:14.26 ID:venLrcQ+.net

>>91
2018年はテスラのmodel3だけで14万台だよ

リーフがトップじゃない。


92 名刺は切らしておりまして :2019/02/19(火) 23:18:18.75 ID:4XfVM0hy.net

なんでフェルディナンドとかエレファントとかにしないんだろ?
初代ポルシェ博士はハイブリッドマニアって知らんの?みんな


94 名刺は切らしておりまして :2019/02/20(水) 00:22:01.98 ID:pOmqIpMG.net

>>92
みんなとかなんとか言う前に、ポルシェの命名則がそうでないってだけやろ


95 名刺は切らしておりまして :2019/02/20(水) 03:03:57.26 ID:qviZljK4.net

最近、ジャガーが良い車造ってるからなあ。ドイツ車要らなくなってきてる。


96 名刺は切らしておりまして :2019/02/20(水) 03:36:47.79 ID:+50r5AUa.net

モデル3より高い価格で初期モデルSくらいの性能で、出る時期はテスラの新ロードスターくらい
こりゃあちょっと勝負にならんねぇ・・・


98 名刺は切らしておりまして :2019/02/20(水) 04:03:47.68 ID:qgwGZ6M6.net

レースで活躍できるEVマダー
GT-EVクラス新設できるようなEV作ってくれ
レースペースで周回数と充電時間をGT3相当にした奴とかどこか作らんのかね
充電はスーパーキャパシタに貯めて*でかいコネクタで接続、全セル並列急速充電とか
ただ単に速いだけのEVじゃなくて、レースで混走して内燃機関のレースカーを打ち負かせるような奴を一発出してくれよ
レースで活躍してこそ、憧れのスーパーカーになる


99 名刺は切らしておりまして :2019/02/20(水) 05:47:47.52 ID:xZ7kUBef.net

これフュラーリ製じゃね?


100 名刺は切らしておりまして :2019/02/20(水) 06:22:40.43 ID:13TCMoMM.net

テスラ終わり~

お爺ちゃん今のアウトバーンは130km制限だよ?
速度無制限は昭和w




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