(出典 www.sankei.com)



1 孤高の旅人 ★ :2019/04/17(水) 16:00:30.47 ID:qQBCMZn/9.net

GT―RとフェアレディZの50周年記念モデルを発売へ
2019年4月17日15時43分
https://www.asahi.com/articles/ASM4K4303M4KULFA00P.html?iref=comtop_latestnews_02

 日産自動車は17日、スポーツカー「GT―R」と「フェアレディZ」のそれぞれ誕生50周年を記念したモデルを、東京・銀座のショールームでお披露目した。いずれも2020年3月までの期間限定の受注生産で、今夏に売り出す。
 GT―Rは、1969年に誕生した初代の「スカイライン2000GT―R」を皮切りに現在は6代目。
 今回の記念モデルは、外観は「青地に白」のツートンなど3色そろえた。新色の「ワンガンブルー」は、往年の日産レースチームのカラーを再現。運転席まわりの計器類には50周年記念のロゴマークをちりばめた。同時に発表した2020年モデル(消費税込み1063万1520円から)をベースに、3・8リットルのV6エンジンを積み、6月に発売する予定。価格は消費税込み1319万2200円から。
 フェアレディZも69年の発売開始で現在は6代目。記念モデルでは、70年に米国のスポーツカーレースで優勝した「ダットサン 240Z BRE」のデザインを踏襲。白地に赤、銀と黒の2パターンのツートンカラーを用意した。シートやメーターに50周年の記念ロゴを配した。今夏にも発売する。価格は未定。
 来年5月中旬から先行予約を受け付ける「GT―R ニスモ」2020年モデルもこの日、初披露された。最新の流体力学に基づいて部品の形を見直して大幅に軽量化し、アクセルやブレーキの性能を大きく向上させたという。GT―R開発主管の田沼謹一・常務執行役員は「(初代のGT―Rである)ハコスカから50年間蓄積してきた膨大なデータを生かした」と胸を張る。日本事業担当の星野朝子・専務執行役員も「ファンに支えられた『日産の魂と情熱』をぜひ体験してほしい」と話している。(上地兼太郎)





4 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:01:31.71 ID:mLiwuI/h0.net

>>1
【車】日産、GT-R 2020年モデルを6月に発売 お値段1063万円~1210万円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555477216/

無能乙


20 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:16:42.04 ID:HjM0RpPo0.net

>>1

なんで全角と半角の英字を混ぜてるの?


68 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:47:47.78 ID:DLWg0YmD0.net

>>1
>「ダットサン 240Z BRE」のデザインを踏襲。白地に赤、銀と黒の2パターンのツートンカラーを用意

デザインってカラーリングのほうなんかーいw


71 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:50:07.49 ID:rVtWQiqD0.net

>>1
GTRは50周年じゃないね
スカイラインGTRなら50周年かもしれないけど


80 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:00:37.34 ID:6Yl7sXPZ0.net

>>1
日産ってまだあったんだ(笑)


82 撮り車の決まり :2019/04/17(水) 20:22:27.87 ID:5iKrUa3e0.net

>>1
NISSAN GT-R 50周年記念モデルを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな車です。車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもクルマです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便汽車可以在“7:3”處進行,以便汽車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


83 撮り車の決まり :2019/04/17(水) 20:25:10.73 ID:5iKrUa3e0.net

>>1
NISSAN FAIRLADY Z 50周年記念モデルを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな車です。車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもクルマです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便汽車可以在“7:3”處進行,以便汽車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


2 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:00:55.81 ID:VNgI2rfo0.net

興味なし、以上


3 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:01:06.40 ID:u8Jq+OVS0.net

*レディ


5 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:02:07.98 ID:i+oNCYkH0.net

高いな高すぎる


6 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:03:25.57 ID:9rVEpF4l0.net

GT-Rは500万で売れよ


7 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:03:55.34 ID:Wc7Jg1ot0.net

R34再販してくれ


8 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:04:48.29 ID:5Qjwwbm40.net

これの売上金額をノートルダムに寄付すれば
フランスから良い風が吹いてくるんじゃないか?


9 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:06:46.03 ID:UpYmGn5g0.net

240ZGを発売してくれたら買う


19 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:13:18.56 ID:8OGAamuJ0.net

>>9
絶対に買わないだろう?
欲しい奴はレストアして乗る
俺もZ31レストアして乗っているし


10 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:07:17.93 ID:tRCrpU9N0.net

*Z乗ってるやつまだおるんかw


11 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:09:16.84 ID:sfnQHwx00.net

どう考えてもガワだけ取り替えた限定車じゃなくて
中身も変わったニスモ待った方がよくね?


12 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:09:43.92 ID:BbV9doFK0.net

かつてのチーフエンジニアでもあり評論家として活動してる水野和敏氏。何故かR35は退社以降1度も試乗評価していない。
評価の口癖でエンジニアの作り込み合わせ込みで車は良くも悪くもなると言ってるのだから改良重ねるR35がどのように進化したのか気になる。なぜ評価しないのか。


13 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:09:59.16 ID:3DUPGgNe0.net

Z31をフルタイム4駆だと思ってた世代


16 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:11:47.24 ID:GFNO9JbT0.net

>>13
メカドックでもフルタイム四駆は改造したと書いてあったろ


18 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:12:38.57 ID:i13/tnWT0.net

>>13
メカドックかよ


14 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:11:07.91 ID:R9iYTDKH0.net

両方とも実質プリンス製みたいなもんじやないのか?


61 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:20:57.39 ID:mHKvtwOW0.net

>>14
Z32フェアレディZのデザインはプリンス系の前澤義雄氏である一方、
R32スカイラインの走行性能に直接関わるパッケージングとRBエンジンはそれぞれ日産系の水野和敏氏、林義正氏。
プリンスと日産でそこそこ切り分けられるのはR30スカイライン、S130フェアレディZまで。


15 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:11:15.38 ID:229wKZuV0.net

ゴーン損失必死だな


17 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:12:19.40 ID:3DUPGgNe0.net

全車種受注生産したらバカ売れじゃね?


21 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:18:29.07 ID:SgmESVD/0.net

つーかどこも似たり寄ったりのミニバンばっかりだから、売れないのも当たり前だろ。
売れるクルマってのは、まずは2シーターだ。後席なんかいらない。
んでもちろん6MTのみ。ATなんざ運転できるかっつのw
1万回転までストレスなく吹け上がるエンジンさえあればいいんだよ。
トランクなんかいらねえよ。荷物なんざ乗らなくていい。
エアコンやパワステ、パワー窓ももちろんいらない。

2シーター、6MTのみ、トランク・エアコン・パワステ・パワー窓なし、
1万回転まで回るエンジンに車重は500キロ以内。

この条件なら、少なくとも2ちゃんねらーは全員買うだろ。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。


23 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:23:08.92 ID:Ag8NgONf0.net

>>21
6MTないけど、ホンダの軽トラから荷台取れば近い物ができあがりますよ


25 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:25:06.55 ID:kbnY8ZMj0.net

>>21
頭文字D好き? よしんば後輪駆動、MT、5ナンバーとか言ってそうw


33 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:44:41.06 ID:799Z4TAu0.net

>>21
ラジオくらい付けてくれよー


35 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:50:09.44 ID:JErh3d/V0.net

>>21
良くそれに気がついたな!
あんたが作ればバカ売れ間違いなし、あっという間に大富豪だ。


62 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:30:53.81 ID:WNYZ15C/0.net

>>21
ジョークで言ってるだろうけど、大型二輪乗れよ
150万も出せばとんでもない性能の買えるぞ
まぁ、こういうとああでもないこうでもないと言い訳して免許取らないし乗らないのは知ってる


66 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:43:56.79 ID:Q7+kdkBI0.net

>>62
コピペじゃないの?


69 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:48:18.66 ID:17h3DOCi0.net

>>21
1万まわらない5MTなら販売されているぞ
Seven160って車な


22 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:21:31.60 ID:Ag8NgONf0.net

それよりフルモデルチェンジはまだなんか?


24 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:24:27.89 ID:F63HB2kQ0.net

L20載せろよ


26 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:26:36.00 ID:HZtIVhZq0.net

Zなんか全然見ないな


27 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:26:52.18 ID:ecxkF6sv0.net

こういうのウザいわ


28 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:33:40.84 ID:yo6RVIjo0.net

昔みたいな5ナンバーのGTRやZなら小回り利くから買うな
今のは都内ではデカくて街乗り出来ない
5ナンバーならパワステも要らない
タイヤも少し細い方が良い


29 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:36:52.88 ID:twG96SOx0.net

そんなもん売るより、ゴーン問題ちゃっちゃと片付けろよ。
正直あれが解決しない以上日産が選択肢に入る事は無い。


30 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:37:42.35 ID:XxETI4zD0.net

日産のライブ見てたら、この人相の悪いオッサンがGt-Rを語っててワロタ
http://gtr.nissannewsglobal.com/ja/tokyo/gt-r/japan/releases/message-from-kinichi-tanuma-chief-vehicle-engineer/photos


31 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:38:07.66 ID:LKhBVnYT0.net

Z32のデザイン、いまだに色褪せないわ


32 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:39:31.08 ID:3/gmrsyw0.net

ネオレトロでハコスカGTR出してくれよ
ダッジのチャレンジャーと喧嘩出来そうな雄臭いクルマ


34 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:48:21.07 ID:JJBnGbmB0.net

買うならニスモだな
買えないけど


36 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 16:53:39.35 ID:6BV8ubpa0.net

今日はじめて35GTRみたけど
エンジン音バカでかいイメージだったけど街乗りでも結構静かだな
少しの段差でガタガタだったけど


37 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:01:33.44 ID:7/y1rfjk0.net

というかフルモデルチェンジはやるのかよ?


38 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:01:37.14 ID:xQKK9pjj0.net

泉下のナベさんも喜んどるわ


39 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:09:50.96 ID:fSA4TTnb0.net

フェアレディZのデザイン、早く新しいのにしてくれ
ポルシェの劣化コピーにしか見えんので


40 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:11:13.89 ID:vAJKhXYX0.net

R32はバブル期でも450万だった不思議。
良い車なんだから同じ物を作りゃいいじゃねえか。


43 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:17:29.63 ID:6cMyL/Vi0.net

>>40
エアバックやABSすら無い時代の車だけど?


70 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:48:21.47 ID:Fucpn0uk0.net

>>43
ABSは標準だ。エアバッグはR33から。


95 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:45:00.02 ID:Hv8Otg/g0.net

>>40
Vスペックで値段が跳ね上がったよな。


テールランプのエンドラインからはみ出て始まるブリスターフェンダーのラインがめちゃくちゃ好きだったわ。
ダークブルーのGTR、今でも誰かが乗ってるのかなぁ
手放すんじゃなかったなぁ


41 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:15:20.79 ID:s6ReCCaH0.net

ゴーーーーーーーーーーンwwwww


42 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:15:59.61 ID:NxIlC0xx0.net

ゴーンモデルは?


44 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:24:18.17 ID:0ERn7l510.net

取り敢えずおま国星野をどうにかしろ
日産の癌だろ


45 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:24:37.26 ID:4hoYQ6XP0.net

GTRのエンジン乗せた「ステージア」ってワゴンがあったよな。

あれが今欲しい。


46 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:28:20.83 ID:Wig7DWjR0.net

Zと言ったら、30Z(ミッドナイトブルー)


47 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:30:32.89 ID:1hqlEEgo0.net

34ZにVR38DETT載せたニスモ出せや
買えないけど


48 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:31:12.89 ID:q0kzdYKV0.net

星野朝子・専務執行役員も「ファンに支えられた『日産の魂と情熱』をぜひ体験してほしい」と話している

おま国しまくりで客*にしたような発言してる癖に何言ってんだよ


49 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:34:09.10 ID:799Z4TAu0.net

スマン、240とサバンナ迷ってサバンナ買ったわ


50 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:36:32.36 ID:HaZp6TLp0.net

Z32の形で直6にしてくれ


51 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:38:17.28 ID:pv21vq/L0.net

スカイラインの名前捨てたくせに何が50周年だよ?
GTRとしてカウントしろ!
ゴーン*!!


52 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:43:59.45 ID:14RIFsAj0.net

いや、そうじゃない

日産はトヨタと違う方向を走るべき


53 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:45:14.93 ID:FVp/sUJq0.net

むしろZが付かないフェアレディが欲しい
3シーターのやつ


54 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:49:01.58 ID:SaAZCoIk0.net

いつまでも遺産稼業してないで新しいの出せ(´・ω・`)


55 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 17:51:11.96 ID:HVZ2b7uN0.net

ゴーン逮捕記念モデル


56 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 18:02:55.16 ID:SNPEN1hP0.net

Z32が新車で出るなら買ってやってもいいけどよ


57 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 18:34:01.58 ID:VpEgL5+T0.net

Z32とか言っている奴
Z32は主要マーケットの北米で全く売れなくてZにトドメをさしたモデルだからな
そんなものを望むんじゃない


58 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:07:13.12 ID:SkdmvDiB0.net

Z32、高校んとき欲しくて欲しくてたまらんかった。せめてもと思い、プラモ買った。そして、NSX知ったら、あっつーまに気持ちはあちらにいったわw


59 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:08:13.61 ID:q0vQl6Gd0.net

こんな不人気車種になるとは思わなかった。


60 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:19:52.30 ID:n9IpkoOw0.net

四人乗りにしてくれ後部座席めっちゃ狭くていいから


63 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:36:39.21 ID:3+n74epq0.net

デザインがクソ
なんとかしろよ


64 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:37:11.17 ID:yq1krZu40.net

日産50周年記念のサニーは80万で買えたのに…


65 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:40:46.17 ID:7PvXLfss0.net

まあこれはプレミア付くから資産運用の一環だね


67 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:46:28.41 ID:M0TmaHSK0.net

このツートンはないべ
もし買えるなら、普通にニスモの方を選ぶわ


72 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:50:34.74 ID:1eBYTTQN0.net

俺は車も400ccバイクの免許も有る両刀乗り

軍資金もギリギリ有るぜwww


73 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:54:30.51 ID:0MmbmtVr0.net

色塗っただけかよ


74 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:55:26.59 ID:1PLeA8gB0.net

GT-Rは一向にフルチェンしないな


75 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:56:05.32 ID:mHKvtwOW0.net

V35スカイラインは渡邉衡三氏の構想を水野和敏氏が具現化した正統派スカイラインなんだよな。
桜井眞一郎氏が重視する、スカイライン本来の標準グレードに最大の力を注いでもいる。
丸テールを一時的にやめたのも、スカイラインの伝統のお約束「普及グレードは丸じゃない」の継承だったかもしれない。
インフィニティG35としてアメリカで売れまくった孝行息子だが、むしろインフィニティのほうが後付けだった観もある。

渡邉氏の「日産GT-R」発言。

(出典 Youtube)


76 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:56:28.38 ID:B0AEaSEC0.net

GTRは2億円だか3億円するやつ?


79 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:00:03.58 ID:DLWg0YmD0.net

>>76
Nissan GT-R50 by Italdesignは約1億1700万円

同じ金額を払うならマクラーレン・セナのほうがいいけどなー
買えんけどw


77 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:59:13.02 ID:mHKvtwOW0.net

ターボとハイキャスはM35ステージアに付いてるのにV35スカイラインには付かなかった。

あの頃のゴーン氏は(彼流のやり方ではあるが)日産と日本の味方だったな。R35GT-Rが頂点だったな。


85 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:26:57.70 ID:Fucpn0uk0.net

>>77
V36ではアクティ*テアと連動したハイキャス復活してたよ。


78 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 19:59:43.73 ID:PXfxxOOA0.net

ちょっと前にハコスカみたいなコンセプトカーあったじゃん、あれ出して欲しいなぁ


81 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:06:55.12 ID:0yFRJnv40.net

サファリの一年限定生産とか需要無いんだろうなぁ。


84 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:25:40.76 ID:AlKOt6b40.net

お前らは大好きな軽自動車しかのらないもんな


86 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:27:23.07 ID:tZgHCGrX0.net

ゴーンモデル出せ


87 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:29:26.62 ID:V9pn14KQ0.net

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GTRは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。GTR、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GTRいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%日産車に乗ってるんだよ。
GTRやZじゃない。その他のホンダ車な。シルビアとか180SXとか。マーチとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他の日産車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GTRいいっすねえ」の中には「同じ日産乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGTRとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GTRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GTRに乗ってる奴はそんなことは
いわない。に乗ってる奴もそうだろう。NSXやGTO乗りでも同じだ。あ、GTOは別か。86、シビック乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の日産車」に乗ってる奴はそうじゃない。GTRやZ、そして日産の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のクーペに乗ってる奴らだよ。
クーペってだけでGTRと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。*。

誤解のないように言っておくが、Zには敬意を表してる。Z乗りは「その他の日産」乗り
とは違う。GTRを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな


88 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:32:01.02 ID:Fucpn0uk0.net

>>87
コピペ改変が杜撰過ぎるw


89 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:33:44.26 ID:aOivmDwR0.net

こうして並べると時代を遡るつれ
贅肉がそぎ落とされてより洗練されて行くように見えるw
逆であって欲しいものなのだが
まあZの名前が消えてしまうよりはいいのかな?

(出典 i.imgur.com)


(出典 i.imgur.com)


90 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:34:20.98 ID:95euUeee0.net

どんどん醜くなっていくGT-RとフェアレディZ


91 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:36:41.36 ID:tU5kF2kE0.net

嫌いじゃないけど
オーラがない
すれ違って初めてあ、あれGTRかって気づくレベル


92 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:41:55.23 ID:XxETI4zD0.net

GT-Rはイヤーモデル制

(出典 Youtube)
&feature=youtu.be&t=1135


93 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:42:09.50 ID:jwVmTQpv0.net

くっさ
ニッサン()


94 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:43:19.70 ID:omYZA3H90.net

今だと月に7台しか売れてないないんだよなフェアレディZ
希少車すぎて草

月販7台!? ひっそり改良されたフェアレディZ 新型試乗 売れてなくてもGT-Rにはない存在意義がある!!
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170823-10271094-carview/


96 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:45:06.29 ID:0U65x5I20.net

GT-R2対抗して432でも作ってみろ


97 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:53:26.84 ID:7MddnrSB0.net

どっちももうFMCしないとマズイだろ。特別仕様車でお茶を濁してるヒマは無いゾ?アホか?


98 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 20:54:05.52 ID:LF1a2IMP0.net

ゼツトと一緒じゃなきゃGTR売らない商法か?


99 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 21:02:21.79 ID:nFgfrpCK0.net

価格は1000万


100 名無しさん@1周年 :2019/04/17(水) 21:16:16.96 ID:782Hjw5e0.net

z32はあんま好きじゃない
z31までだなー




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