| 高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある。左ハンドル推奨論も間違っている（carview！） - Yahoo!ニュース お年寄りの交通事故が目立って起きている。いよいよ高齢者時代の社会問題がクローズア. （出典：Yahoo!ニュース） |
 （出典 carnext.jp） |
高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある。
左ハンドル推奨論も間違っている
高齢者は予期せぬ事態でパニックになりやすい
お年寄りの交通事故が目立って起きている。いよいよ高齢者時代の社会問題が
クローズアップされるようになってきた。
平成29年度の交通安全白書（※）によると75歳以上の運転者の死亡事故は75歳以下と
比べて2倍以上多く発生。視力などの認知機能の低下、反射神経や体力の衰えが
主な理由だが、同時に、高齢者は予期せぬ事態に陥るとパニックになりやすいことは
注目していい。
例えば、ブレーキとアクセルペダルを踏み間違える事故は高齢者だけでなく、
免許取り立ての若い人にも多く見られるが、若い人は間違いにすぐ気づき、
大きな事故になりにくい。ところが、認知能力が衰え始めた高齢者は間違いに
気がつかないまま事故に至るケースが目立つ。ブレーキを踏んでいるという
思い込みから抜け出せず、ますますアクセルを強く踏み続けてしまうのだ。
こうした問題は数年前から目立って起きていて、交通事故総合分析センター
（ITARDA：イタルダ）が分析レポートを公開している。私はこうした事故が起きる
度に、ペダルの配置を改善することで、高齢者にも使いやすいクルマになると
指摘してきた。今回はペダル配置の問題を解説しよう。
（以下、ソース元にてご確認ください）
carview！（4/27(土) 12:07配信）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010002-carv-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010002-carv-ind&p=2
>>1
いやいやw
「高齢者は乗るな！」だろw
>>1
ブレーキを踏んだら加速したんです
車が故障したのです
>>1
70歳以上はマニュアル車限定でどうだろう
>>1
「ブレーキとアクセル、間違えて踏んだ」
俺でもあるよ。
酔っぱらっていると、
「あれ？右と左、どっちのペダルがアクセルだっけ？」って。
もちろん、酒飲んで酔っている状態では車には乗らない。
というか、車に乗っていれば迷わない
なぜなら、運転中はペダルから足を離さないから。
止まっている時に足を乗せているのがブレーキで
走行中に足を乗せているのがアクセル
そう覚えればいい
交差点で停車中に足を離してしまうから間違えるのだ！
・・・いや、知らんけど。
>>1
だから年齢による免許取り消し、免許返納制度を確立しろって事だろ
流石に87歳でドライバーとか事故防止意識が全くないだろ
ブレーキ踏んでるつもりがアクセルペダルなんだからなｗ
【文春擁護砲】「飯塚さんはものすごい先生ですよ。なんとも言えない毛並みの良さがあって」「通産省技系官僚のドン」★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556351645/
【池袋暴走】容疑者の上級国民度を調べあげていたツイッター民、原子力委員会専門部会に名前を発見してしまう ★ 9
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556268223/
また成瀬ペダルか
事故が起きる前に指摘しろよ、使えねーな。
上級国民守るためにトヨタにケンカを売るとか
どんだけ上級なんだよ
プリウスのシフトレバーはわかりにくい。問題あり。
>>7
プリウスのシフトパターンが踏み間違い事後にどのように関係しているのか説明してみ？
ペダルの配置を入れ替えてみよう
>>9
足じゃなくて、手を使うようにしたら？
>>10
バイクでよく、アクセルまわしてパニックになってウィリーしちゃう若者がいるよねw
手にしても、パニックになったら同じw
>>29
見たことねーよ草
>>49
中学のとき、自爆だが発進時にDJ1(原付)でアクセル吹かしすぎて、ウイリーしたまま地蔵に突っ込んだことがある。
>>49
お前ダルマ屋なめてんのか？
>>9
ドライバー入れ替えようぜ!?(;´д｀)
それはそれ、これはこれ
足の悪い老人が足を使った運転するなよ
運転しないで暮らせるようにすべきだ
クラッチつけよう
高齢者MT推奨は別に間違ってねえじゃん
MTの方が慣れてるんだから
そういう問題じゃない
運転すんな
頭の問題なのだから
操作をかえても根本は同じ
自動停止装置付き以外は高齢者は運転禁止とかの大鉈をふるわなけば
高齢者ばかりの世の中でこの手の事故が減る訳ない
じゃあ、マニュアル乗れ老人
マニュアル車か、自動ブレーキ付きオートマ車の2択しか出来ないようにすることは出来ないかな
自転車みたいにブレーキをハンドルに付けたら？
>>20
ブレーキを電子スイッチにしてコンピュータ制御にすると
コンピュータが狂ったら止められなくなるから
駄目
池袋の飯塚の事故はペダルの踏み間違いとは違うぞ
まあなあ、バイクなら１００％無いもんな
老人を家に閉じ込めて置くことはよりボケ老人を更に増やすだけであり、
それはその家族に塗炭の苦しみを与えることになる。
人は誰もがいずれ自分も老人になるのであり、またいずれ家族の誰かが老人になるわけだから、
誰にも老人はあらゆる社会活動から切り離してしまえと言って済ますことはできないはずだ。
老人はMTのみにしろ
左ハンドルの車運転したことあるが、右折で
事故多発するわ。
誰が推奨しとんや。
>>26
曲がろうとしてワイパー誤作動問題も多発
９０才だがマニュアル車で
間違えはエンスト位。
まだ若いもんに負けん
>>27
いや、運転するなよw
75歳超えたら、ATだろうが、MTだろうが運転するな
>>32
でもまあ、MT限定にしたらかなりふるい落とされると思うよ
老化で限界を越えてくるとクラッチとアクセルの微妙な操作が出来なくなるからね
運転するな！って言ってるだろ！このきちがいじじい！
歳老いると車を止めることすらできなくなるんだよ
独自配置のペダルって海外ではどうなの？
素人に教えてやると電子制御は１％の確率で暴走する
誤作動は１０％以上数年乗ればほぼ全員が経験すると思う
ハンドルが動かないとかブレーキが効かないとかはまだまし
ニュースになるのはエンジン全開だけだが
その裏では何百件と起きてる
高齢者そのものが原因
だよねー
車に責任あるよねー
そんな車に乗らなきゃ無問題＾＾
>視力などの認知機能の低下、反射神経や体力の衰えが
↑
これ、MTにしても事故は起きるっていうことだろうがw
>>36
キミ、限定クン？w
>>36
起こるがここまで悲惨なことにはならない
俺のド田舎じゃあ年寄りは車なんか乗ってなかったがそれでも十分事足りてた。
無けりゃあ無いで人間工夫してどうとでもなる。
>>37
田舎の老人はロバに乗ればいい
ロバ、可愛いぞ
>>40
お前バイクにも車にも乗ったことないだろ？w
ペダルが存在するのが原因
ボケ老人だろ、どうしようもねえ
そもそも飯塚はクルマ運転する必要性が全くなかっただろ？
まず救護義務違反なんだよなぁ
アクセル止めて、飛行機みたいにスロットルレバーにしたらいいだろ。
若者は間違いにすぐキズクから大事故にならないw
答えは出て漫画な
よく言われてるカートと同じ要領で右足アクセル左足ブレーキがいいかもな
加速するには右足でペダルを踏む
減速するには右足でペダルを踏む
これじゃ間違えないほうが難しい
>>45
もう間違えてるやん
>>58
揚げ足取りはいいよ
健常者と高齢者と障碍者のどれもが操作しやすいシステムにするのが一番効率いいよ
この流れだとなぜかお前ら下級国民に原因があると言い出しそうだ
75歳を超えたら家で寝たきりにでもなっていろって？
そう言っているやつは自分がそうなる覚悟はあるのか？
それともその年齢になる前に＊か？ならば早い方がいいぞ。
平均すれば若い人だろうが高齢者だろうが変わりないとデーター！！
全車種自動ブレーキ装着車以外車の運転禁止
その上で、75歳以上は、ATだろうがMTだろうが車の運転禁止
田舎で足がないという人間は、ロバの馬車に乗れ
てかペダルどうこうより自動運転はどうなったの？
あと三年で実現とか言ってなかったか？
>>57
作っても下級老人には買えないので意味ないわね
踏み間違いに気づかない高齢者が運転をするのは無理がある
左手ハンドル推奨論なんて聞いた事ないけど
トランプの差し金でアメ車売るためのこじつけか？
踏み間違いて嘘だから
アクセル踏みっ放しになってるだけ
今の車の全てはアクセルなんて電気的なただのコントローラーだもんな
一昔前の機械式ワイヤーと違って誤作動したら怖いよな
うわー車にもって言い出したか
トヨタが黙っちゃいないぞ
元来アクセルブレーキの左右を交換するだけでこんなん防げるだろ
足を置いたところにアクセルがあるのがおかしい
自動ブレーキとマニュアル必須にしろ
緊急停止ボタンはあっても良さそうに思う
ハンドルの真ん中にさ、真っ赤な枠でプラの覆いを叩き割って押すみたいな
作動したらすべてに優先して減速停止、及び後続へのハザード等による警告
１０年以上前に国土交通省に誤作動の報告が年間１０００件以上あった
報告ないのも含めれば相当な数の誤作動が起きてるということ
ハードでもソフトでも人的ミスでもない電波障害だよ
「元院長様は悪くない」って言いたいのかしら？
・どうみても運転手は８０歳以上
・車のボディには複数の当て傷
・車種は３代目プリウス
こういうのが近くに来たらできるだけ離れるようにｗ
>>73
当て傷あるの本当怖い
音声認識にすればいいんじゃないの？
「とりあえず木星あたり」とかで木星まで飛べるみたいに
>>75
老人の「あの世に連れて行って」が車載AIに通じちゃったら怖いなｗ
超ラクなATと違い
今の70代80代は昔はほぼマニュアル車だったんだからマニュアルミッションに戻せ！これが乗れないなら運転するな
今回の事故は足が悪かったと言うハッキリとした原因が判っている。
足の感覚がマヒしていたということであり、それは老若男女関係なく起こりうることだろう。
アクセルをハンド操作にすれば解決
上級国民が事故起こした途端これ
>>81
そうそう。今までは有無を言わせず逮捕してぶち込んで一丁あがり！
で締めてたのにね。
右足はアクセル左足はブレーキにすれは良いのだ。＊ボンボン
老人は大切なお客様だから制限はされないわな。
自動車業界も高齢者講習で金儲けしてる自動車学校も反対する。
>>87
根本的な問題はそこだね。老人票が逃げるのを恐れて政治家も規制には踏み込まない
高齢者の保険料は高く
ＡＴが問題なのであってマニュアルだったらこんなバカみたいな事故絶対に起こらない
っていうバカでも分かる「ものすごい単純無二の解答」を無視しまくるメディアと専門家
は自動車産業とその取り巻きを恐れているんだろうかね？
飯塚幸三の場合は踏み間違いとかじゃねーだろ
明らかに逃亡目的で最初の追突から加速してるゴミクズだからな
ペダルが並んでるんだもん
言われてみればそうかも
下級国民の老人は金がなくて車に乗りたくても乗れない
そもそも若者のほうが事故多いって話はペーパードライバー率がはっきりしてねー日本の統計においてあまり意味を成してねーぞ。
プリウスを運転したことないけどあのペダル配置はやらかしそうだわ
なんだってアクセルがそんな中央よりにあるよ。タイヤハウスの関係か？
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は２０歳代が一番多いにもかかわらず
なぜか年寄りの事故ばかりが記事になる不思議
TVなどで特集を組んでいるが、しかし一部ネットで原因ではないかとされる
＝＝＝ 左 足 ブ レ ー キ ＝＝＝ については一切話題にしない不思議
これはもしかして過去に番組かなにかで「左足ブレーキにすると便利！」
などと紹介してしまったことがあるのではないか？
と勘ぐりたくなる、もしそうだとしたら重大な責任問題である
そして「左足ブレーキ」の話題にならないよう庶民の目ををそらさせ
老化のせいという流れにもっていき責任を逃れたいからではないのだろうか
バイクのキルスイッチみたいなのつけたら
エンジンバチンと一瞬で落とすやつ
日本のモータリゼーションは遅れに遅れて1960年代からで、今70,80才代の連中がモータリゼーション第一世代なんだよな
車無しで生活できない第一世代の高齢化、先んじた海外はどう対応したんだろうか？
足の悪いジジイに運転させるな
年寄りはMT運転するべき
そもそもMT世代だろに
