南海高野線で保線車両とタクシーが衝突 運転士「遮断機上がっていた」 - 毎日放送
23日未明、大阪市住吉区の南海高野線の踏切で保線車両とタクシーが衝突しました。運転士は「遮断機が上がっていた」と話しているということです。警察が事故の原因を ...
(出典:毎日放送)



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1 サーバル ★ :2019/05/24(金) 21:42:49.88 ID:RC1rZ9RH9.net

南海高野線で保線車両とタクシーが衝突 運転士「遮断機上がっていた」
5/23(木) 11:53配信
 23日未明、大阪市住吉区の南海高野線の踏切で保線車両とタクシーが衝突しました。運転士は「遮断機が上がっていた」と話しているということです。警察が事故の原因を調べています。

 警察によりますと、23日午前2時前、大阪市住吉区沢之町の南海高野線の踏切で、線路を保全する車両とタクシーが衝突しました。タクシーの男性運転手(68)がけがをして病院に搬送されましたが、意識はあるということです。

 南海電鉄によりますと、保線車が踏切を通過する際も遮断機は自動的に下りますが、運転士は「通過するときに遮断機は上がっていた」と話しているということです。警察が事故の詳しい原因を調べています。南海高野線は列車の運行に支障がないとしていて、平常通り運行しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00027875-mbsnewsv-l27





33 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:59:17.58 ID:F9uv7rU00.net

>>1
>列車の運行に支障がない
おいおい、踏切の警報器、絶対どこか不具合あるだろ。
原因追及しろよ、先に。


40 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:03:03.20 ID:i5INIohv0.net

>>33
大阪で確認作業なんてしたら犯罪者扱いだから


36 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:01:34.78 ID:hc7wKAv60.net

>>1
南海とJR阪和線は、人身事故多すぎだと思う
高野線、難波から近いところで人身事故起こって橋本まで止めるか?


39 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:02:12.63 ID:SshH5O8K0.net

>>1
だから老害から免許取上げろって言ってんだろハゲ


44 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:06:41.18 ID:DLChQHuh0.net

>>1
前にあったように、誰か勝手に遮断機上げたんじゃ…


60 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:36:42.18 ID:CP3CNNKC0.net

>>1
「保線車両」は作業時に軌道回路を作動させないために車軸が絶縁されている。
通電させてもいいときだけ、別回路から車軸を通電させている。
ただ、軌道回路の反応が営業車両とは異なり悪いときが多いので、
「保線車両一旦停止」とかの標識が踏切や駅にあったりする。
実際に漏れも踏切で警報機が鳴った途端に保線車が通過し始めて、
遮断機が途中で降りてきたときがあったよ。
運転作業者は涼しい顔して通過してったけど。


62 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:43:59.96 ID:qg14+9Wq0.net

>>1
>68歳タクシー
お前は日本語が不自由なんだから、スレタイ改変するな
元記事のタイトルを粛々とコピペしろ


75 撮り鉄の決まり :2019/05/24(金) 23:57:44.57 ID:F4nkubVG0.net

>>1
南海高野線の保線車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


76 撮り鉄の決まり :2019/05/24(金) 23:58:05.66 ID:F4nkubVG0.net

>>1
大阪市住吉区で、南海高野線の保線車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


77 撮り鉄の決まり :2019/05/24(金) 23:58:29.89 ID:F4nkubVG0.net

>>1
大阪市住吉区にて、南海高野線の保線車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


3 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:43:57.02 ID:xJuRuSoT0.net

タクシーならドラレコ付いてるだろうからな


83 名無しさん@1周年 :2019/05/25(土) 04:54:41.98 ID:NipXyD/20.net

>>3
ドラレコが故障してたって言い出すぞ


4 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:44:03.79 ID:B6+hiFzx0.net

だから窓開けて確認しろって言われたろ


15 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:48:14.36 ID:KM8qtOXy0.net

>>4
マジでこれ
俺免許取って20年だけどずっと守ってるわ
事故りたくないし電車止めて高い賠償金も払いたくないし

>>5
数は少ないけど前の車に付いて行くバカがいるんだよな


5 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:44:11.89 ID:O1loC2Bk0.net

こういうことがあるから踏切で一時停止して確認しろってことなんだね


61 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:40:42.61 ID:IReuo9wq0.net

>>5
松山は止まらないらしいな


8 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:45:44.08 ID:vjhvE6lV0.net

遮断機上がってても車両と衝突と*るか?


20 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:50:43.17 ID:HYRQxeRM0.net

>>8
遮断機上がってたら警報器も鳴らないし電車が来ないと思って一旦停止したら踏切内に入るだろうから運が悪ければぶつかるだろ


9 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:47:16.33 ID:kuQ4qLrY0.net

転ばぬ先の「ドライブレコーダー」

タクシー運ちゃんの証言が正しい可能性も捨てきれない。
列車の運行時間外の保線作業中だから、うまく作動しなかった可能性もあるよね。


19 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:50:13.48 ID:x4E3Cr+d0.net

>>9
??運転士、鉄道のじゃね。運転士が遮断機上がってたと証言


12 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:47:29.84 ID:8zNpDhvV0.net

遮断機が上がっていてもタクシー運転手の過失は免れないな

遮断機上がっていた
って言ったのは保線車両の運転士な


18 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:50:03.05 ID:vjhvE6lV0.net

>>12
あれそういうことか


79 名無しさん@1周年 :2019/05/25(土) 00:06:25.40 ID:4P6Tlvh70.net

>>12
刑事処分が軽くなったりや南海への賠償を免れる可能性があるって程度かな


14 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:47:37.86 ID:Zozdbhuy0.net

高野線も大和川まで高架化すればいいのに
住吉東が面倒くさそうだが


23 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:52:18.82 ID:cVTF48sa0.net

>>14
帝塚山近辺が無理ちゃうか?
家のすぐ横走ってるから結構な土地買収せなあかんし


57 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:33:52.27 ID:swcx6tp70.net

>>23
大和高田線の高架橋も邪魔


82 名無しさん@1周年 :2019/05/25(土) 04:52:19.07 ID:xUqBMo/o0.net

>>23

南海高野線のあの辺は、地下化するところ。

もっとも南海は、本線を標準軌にして、難波-関空間をすべて高架するのが先決。


21 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:51:07.22 ID:8zNpDhvV0.net

作業列車の運転士は「踏切に進入する直前に遮断機が上がった」と説明しているといい、遮断機が上がった後にタクシーが線路内に入り、通過しようとした作業列車とぶつかったとみられる。
https://www.sankei.com/smp/west/news/190523/wst1905230029-s1.html


80 名無しさん@1周年 :2019/05/25(土) 00:30:36.76 ID:KsvFCt9i0.net

>>21
目の前に列車が通ってるのにぶつかったんかよ。前方不注意だな。


22 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:51:13.78 ID:iNHoymJZ0.net

保線車って踏切感知しないのなかったか


24 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:52:35.02 ID:8zNpDhvV0.net

>>22
同署や南海電鉄によると、現場の踏切は事故前、警報機が鳴り、遮断機も下りた状態で、タクシーは踏切前で停車していた。
作業列車の運転士は「踏切に進入する直前に遮断機が上がった」と説明しているといい、遮断機が上がった後にタクシーが線路内に入り、通過しようとした作業列車とぶつかったとみられる。


50 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:13:46.97 ID:/JTe+geM0.net

>>24
ひどいトラップだなw


52 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:16:22.46 ID:KM8qtOXy0.net

>>24
じゃあタクシー悪くないんけ


65 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:53:37.67 ID:opVzACEI0.net

>>52
確認してないから、タクシーも悪い


81 名無しさん@1周年 :2019/05/25(土) 04:30:07.19 ID:guDy+0t10.net

>>22
あったな。


25 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:54:21.08 ID:2RxFE0p+0.net

もう少し丁寧に記事書けよ。
ちゃんと「保線作業車の運転士」と書いてタクシーの「運転手」と区別しろよ。
一瞬どっちなんだと戸惑うからスレタイみたいなのが出てくるんだろ。
ネタ振りでワザとかもしらんけど。


29 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:55:41.81 ID:8zNpDhvV0.net

>>25
今回産経の勝ち


30 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 21:56:37.18 ID:0dli8cZk0.net

踏切は一旦停止して、右みて左みて
電車来てなかって
初めて渡ってええんやで、運ちゃん


43 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 22:06:18.75 ID:KM8qtOXy0.net

>>30
窓開けて音も聞かんとアカンで


70 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 23:14:03.56 ID:Z5hQqlr00.net

昔は深夜だと警報も鳴らず遮断器も降りずに通過する電車があったが、今もあるのか?


72 名無しさん@1周年 :2019/05/24(金) 23:23:47.68 ID:F9uv7rU00.net

>>70
それ、ゆうれい電車やん、鬼太郎が乗ってなかったか?




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