そうした中、最高どのぐらいの速度で走行しているのでしょうか?
part2です
引き続きよろしくお願いします。
160㎞出したけどそれ以上は未知の領域です
新スレおめでとうございます
前スレ 高速道路で最高何キロで走ったことがありますか?
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1226654628/
120キロで走ってたらでかい黒いスポーツ系のミニバンに抜かれた
恐らく140キロ以上出てただろう
磐越道で80km/h出したことあります
片側二車線以上あれば170キロ出せるけど一車線だと追い越しで150キロが最高
ちなCX-3
>>5
CX-3で170とか狂気の沙汰だな
車高上げたジムニーで140見たときも狂気の沙汰と思ったけど
普通に高速走ってても120以上出す必要ってあるのか・・・?
新東名なんて真っ当に走ってると90くらいしか出せないし
120かな
常識の範囲内で
120キロで走ってたらハイエースに抜かれたけどな
でかいのに速いよな
>>9
前にハイエースは140キロしか出なかったが
今のはもっと出るのかな
スカイラインハイブリッド速いな。110kmで走ってたら抜かれたから、ちょっと追いかけてたら、向こうもその気になって急にスピード出し始めたから、こっちもスピード出したらリミッター作動。
スピード出し過ぎスイマセン。良い勝負出来たから面白かった。
スカイラインハイブリッドがスーパーカーも真っ青の走行性能というのはよく聞くけどくれぐれも安全運転でな
レクサスのRXかNXか忘れたがゴボウ抜きしてたの見たな
自分はその時100キロだったけど
ビートで110㌔にて走行中、初代NSXにぶち抜かれた経験あり。
あれって絶対時速200㌔出てた気がする。
アクア155キロで走行してたけどバイクに抜かれた
ハイエースとキャラバンってさミニバンを更に大きくした車だもんな
それが140キロ以上出せるとか凄いよな
そう考えたら昔の大型トラックは凄かったんだな
ポルシェの猛スピードを目の当たりにした
昔は大型トラックがスピード出す主役だったけど今は中型トラックと高速・観光バスが主役
私は100キロが限界かな
同僚が高速で捕まったつうから覆面と思い
黒塗りだったでしょ
ゆうたら
いえ、白黒でした
だって
ヴィッツで130キロ
でもスイフトに抜かれた
レガシィの覆面速すぎ
200㎞出されて抜かれた
クラウンアスリートとレガシィDITバトルしてたな。
150キロが限界だな
これ以上は無理
中古のスターレット
CXはデミオよりは若干加速落ちるけどな
タイヤでかいし
四駆のSUVは冬の高速に強いね
だからトラック以上にスピード出せる
呻悼瞑だと左側を自然に走っていてもぬふわ㌔くらいは出るな。流石にぬおわ㌔ちなると含めんに捕まって麺亭食らったが。
ミニバン150キロで抜かれたわ
昔大型トラックが140キロとか出してたとかヤバかっただろうな
>>30
今よりずっと安全で快適やったわw
ゆっくりぬわわで流したいときは落ち着いて左車線キープ出来たし、急ぎたいときもトラックとかソレ系が囮になってくれたからな。今の90km/hデッドヒートよりもずっとマシ
>>31
そうだね,夜中の東名の犬猫ペリカンの戦いが楽しかった
意外なことにバス(観光&高速)がスピード出してるけどね
最近の高速路線はドライブコンピュータが指令と直接繋がってるから速度超過すると一瞬で警告来るらしいけど
会社によって違うんかね 少し前に乗った小湊はそうだった
まぁたしかにそこの路線はどれもそんなに速度出せるような場所走らないけど
正直基本的には鉄道が使える範囲で何とかしたいもんだけど最近はなかなかねぇ
渋滞で遅くなるからどうしても出るんじゃない
スイフトスポーツ170キロ
こういうスピード出せるのは夜中の4車線以上の高速道路だよね
真夜中なら下道でも行けるよ
現行のノーマルアルトとN-BOXってどっちが風でハンドル取られにくい?
今流行のトール軽はとにかく横風に弱いよ
四駆ならまだ少しはマシだろうけど
リミッターを外すほど頻繁に180以上出すこと無いので普通に180だなw
エリーゼ初期型でメーター読み185で走行中、ベンツSLにあっという間に抜かされて笑った
ベンツは速いから困る
AMGだの600とかでもなく、500ぐらいでも相当速い
小さい一部の軽は無理して飛ばしすぎ
ぶつかったら*ぞ
>>43
小さい軽よりも寧ろ箱軽ワゴンとかトールやな(ワークスとかダンガン侮んなよ) あとアクアとか小型ハイブリも
ヨーロッパとかなら右(左)車線で大人しくトレーラーのケツにビタ付けするのが精一杯の車種
今は北国高速道路50キロ規制なんだよな
ジムニーシエラは140キロが限界
道央道で*ーリがゴボウ抜きしてたの見たな
神戸淡路鳴門道の下りで気がついたら130超えてたことがあった
その1度きり
わをん
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役に立つかもしれません
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BDQ79
.
ふうわ㌔
条件が良ければどうということはない.が,そんな道路は直ぐ終わるからどうせすぐ減速することになる.
ねえねえスポーツカーで235キロで捕まったヤツいるぞー
確かアメ車のチャレンジャーだっけ?
まさにチャレンジャーだよな
やるなら場所考えてやれよだな
オービスないところなら捕まらないのにな
今なら新名神のあそこかな?
そろそろ暖かくなってきて凍結の心配しなくても良くなったし、当然貸切状態
期間はあと半月しか無いが
アメ車のチャレンジャーって結構スピード出るんだね
*ーリやランボルギーニやポルシェと違って正規輸入車じゃない車だからあまり知名度高くないよな
>>59
チャレンジャーと聞いてバニシング・ポイント思ったのは俺だけか
法定速度で走る車を煽り暴行を加えた疑い 77歳の男を逮捕 「バカたれ!」
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1520222434/
プロボックス(商用バン)って高速道路でよく飛ばしてるけどな
>>61プロボックスとADバンは別
でも高速道路での走行性は優れてるんだよな
ハイエースも結構早いけどな
商用車ではないけどミニバン(特にスポーツ系)も早い
ディゼルターボは結構スピード出るよ
CX-3で160以上出たし
>>65
1.5Lにターボ付けて160km/h止まりかよ
ガソリン車なら1.5NAですらもっと出るわ
スポーツタイプのミニバンに抜かれたわ
アメ車のスポーツカーも結構スピード出るね
235km/hなら200馬力程度で出るだろ。
フォーカスSTとかゴルフGTIの最高速がそんなもんだし。
スポーツタイプに改造したハイエース早かった
スイスポで180か190かな
スイフトスポーツ早いよな
猿投トンネルで273km/h。
Z33リミッターカットのみ。
センター3連デジタルメーターで計測。下り坂でこれだからNA280psってやっぱり大したことない。
スイスポって180キロリミッターはないのか?
>>74
リミッターはメーター読み180km/hできっちり効くわけではないし
チャレンジャーで捕まったバカオヤジはわざとオービスに引っかかったんじゃない?
普通わざとしないし
>>76
昔常磐道で*ーリ300km/hビデオで捕まった人はわざと捕まったかは知らんが、
300出したのは認めたな
警察「300キロも出してないよな?出ないよな?」
ビデ男「F40が300キロ出せないというのか?*にするな!」
こんなやり取りがあったのだろうか
スピード出るのマニュアル車?オートマ車?どっちなのさ
新東名で事故あったよな
新東名って確か事故多発地帯だよな
新東名を悠々80kmで流す俺
新東名って後ろから追突される事故多い
確か新東名は速度110キロを試してんだよな
新東名はマジで眠くなる
もらい事故が一番腹立つわ
4車線より6車線の方が怖くてスピード出せないよな
>>86
片側6車線とかどこの高速だよ
>>90
LAとかならあるよ。
スポーツタイプに改造したハイエースが160キロ超えてた
一番肥えてるときで97キロだったわ ( ;゚;ж;゚;)
ごく普通のアコード2L
横横の横須賀衣笠間でメーターの針が
午後4時半位の角度。
何キロだったか覚えていませんが
多分、制限速度時速ピッタリ80kmでしょう。
アウトバーンを走るオッサンが工場の単純労働者みたいで、
ベンツも安く見えるし、ドライビングもしたいと思わない
危険走行が嫌になるお手本という事で、いい効果という屁理屈もある
アウトバーンの無制限区間で250出したことあるけど、前車の速度が分からないから30秒くらいで前車が見えたときに走行車線に戻ったわ。
アウトバーンでも140くらいで走るのが快適だった。
まぁ安全考えると出しても125くらいまでじゃねぇか普通だと
180
昔RB20DET搭載車で2.4Lキット+To4Eの仕様で
240ちょいならある。当時シャシダイ計測で420馬力以上。
それ以上はファイナル変えないと無理。
【カミカゼ高齢ドライバー】 ペダルが、ロシアンルーレット状態、車が線路に飛び出し列車と衝突…死亡
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528546399/l50
ドイツで250
車はメルセデスのcクラス
何キロ出したか覚えてないけど
国産の2Lターボでこの車リミッター着いてないんだなぁって思ったことなら有る
10年以上前の話だが、北陸道で特急はくたかと同じ速度が最高@ファミリアSワゴン 4駆MT
今乗ってるワゴンR(これも4駆MT)だと新東名でリミッター当てた事が数回ほど・・・
流石に今じゃレーザー式移動オービスと言う神出鬼没な奴がいるので無茶出来ん。