無人の自動運転、時速20キロ以下で 警察庁が基準改定 - 日本経済新聞
警察庁は5日、公道で運転席にドライバーがいない状態の自動運転を実験する場合、最高速度を原則として時速20キロ以下とすることを決めた。乗客がいる場合、急ブレーキ ...
(出典:日本経済新聞)



(出典 www.jri.co.jp)


時速20キロ以下で自動運転車両専用の決まったレーン(一般車走行不可)を走行? インフラの整備が必要だが、間違えて一般車両も入ってこないような対策も必要? これだけ逆送/レーン間違いの事故が多いのだから。

1 サーバル ★ :2019/09/08(日) 14:17:51.97 ID:lK5Ee8wG9.net

無人の自動運転、時速20キロ以下で 警察庁が基準改定
2019年9月5日 11:03

警察庁は5日、公道で運転席にドライバーがいない状態の自動運転を実験する場合、最高速度を原則として時速20キロ以下とすることを決めた。乗客がいる場合、急ブレーキにならないようにする条件も追加した。ハンドルやブレーキペダルがなく、緊急時には乗車している人がコントローラーの機器で手動操作する「特別装置自動車」の規定も新たに盛り込んだ。


自動運転のバスなど実証実験は各地で取り組みが広がっている
5日付で改定した道路使用許可基準によって自動運転の実験で安全性を確保し、使用できる車種の選択肢が広がる。

道路使用許可基準は、車メーカーなどが公道で自動運転の実験を行う際、警察署が申請の許可を判断する基準となっている。2017年に策定した基準で明記されていたのは、無線通信で遠隔操作するシステムを搭載した車両だけだった。

一部のメーカーなどは人がコントローラーの機器で手動操作する形式での実証実験を申請していたが、明確な基準がなく、申請の許可に時間がかかっていた。新たに規定することで、速やかに許可を出せるようにする。

基準改定では、実験車両を使って人を輸送する場合、操作担当者は業務として人を輸送する旅客運送で必要となる第2種運転免許を取得することも明記した。

政府は20年に過疎地などに限って、ドライバーがいない自動運転車による人の運送や宅配などを解禁することを目指している。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49435320V00C19A9CR0000?s=1

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567834914/





6 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:19:51.50 ID:3szzObWl0.net

>>1
歩道の自動運転も20km以下でな


33 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:40:17.23 ID:guraq7Bw0.net

>>1
追越し禁止車線を撤廃しろよ
チンタラ走ってやがったら煽り飛ばすぞ


37 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:42:43.23 ID:KaE52tOp0.net

>>33
(アナウンス)
追い越し禁止車線です。
自転車と安全間隔が取れないため徐行します。
(時速10km)
歩行者と安全間隔が取れないため徐行します。
(時速2km)


71 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:11:18.27 ID:0HE2MObA0.net

>>37
自動運転車に、現行交通ルールを厳守させるとそういうことになる。

これは制限速度に関係ない。


47 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:49:06.77 ID:7JTHXnnL0.net

>>1
少し早い自転車だな


67 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:06:29.86 ID:Qj4zQsrA0.net

>>1
いわゆる「歩行者優先の原則」を変更すべき頃合いじゃないかねえ?
牛や馬が道を歩いていた時代ならともかく、これだけ車社会になっているのだから、横断歩道などを除いた車道は車両優先でいいんじゃないか。
車道に飛び出した人を轢いても車両側が悪いことになるってのが、そもそも理不尽だと思える。


68 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:08:44.12 ID:+xnIsxoN0.net

>>1
>政府は20年に過疎地などに限って
20㎞/hとはいえ決まったレーンを走行するのだろうから邪魔にはならない
原チャリや電動バイクが30㎞/hとすれば妥当な制限速度だと思うわ


84 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:27:45.11 ID:7u1sRKDb0.net

>>68
だよね
原チャリの方から引き離したり、上手くすれば避けられる速度
此で当分は良いと思う


2 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:18:54.54 ID:/CjvXn4F0.net

赤旗法並の悪法だな


24 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:33:14.69 ID:jLgpsEA20.net

>>2
それのせいで英国の自動車産業のスタートアップが遅れたんだっけか?


3 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:19:11.73 ID:TTRyIie20.net

遅すぎだろ


4 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:19:14.65 ID:l0tiX49G0.net

ニダ


5 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:19:17.59 ID:Rnn+thzK0.net

誰が責任を負うのかって話ですよ


7 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:20:10.58 ID:yE780xtY0.net

速めの自転車くらいか


8 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:20:48.21 ID:wR+ns3gL0.net

20km以下とか邪魔過ぎるw
片側一車線の道路とか詰むだろ


27 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:36:02.10 ID:iU5rZZ9p0.net

>>8 全部がこの速度なら邪魔でもないだろう


9 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:21:11.58 ID:C+lq16z20.net

ぐあぁぁぁ・・・メキメキメキメキ・・・


10 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:21:16.91 ID:PuhS9VzK0.net

自動運転にする意味がないな


11 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:21:35.04 ID:xzBOVXj10.net

集団ストーカー(Gang Stalking)は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。

山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者=統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...


矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件

http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自*やすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むきおtd


12 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:22:16.51 ID:wR+ns3gL0.net

> 政府は20年に過疎地などに限って

なんだ過疎地か
都心では無理だろう
新東名高速では一番右のレーンが自動運転レーンになるとか


13 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:22:26.48 ID:2Oj1rd7t0.net

頭おかしいんじゃねーの


14 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:24:04.78 ID:1F448jqb0.net

すでにある自動運転を導入すりゃ良いじゃん
場所の確保と道路作るのに金掛かるけど
手放しでアクセル踏むくらい誰でも出来る、速度も速い


15 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:24:18.41 ID:ePC00V/70.net

よかったねw
これで自動化社会に一歩ぜんしんやん!


16 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:24:38.02 ID:omAwSubH0.net

公園内とか施設だったらこの速度でもいいが
公道はじゃまだな


17 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:25:40.10 ID:w2oQrirp0.net

自動運転車より年寄りの運転の方が危険。これ豆な

あと自動運転車準備度は世界で見ると残念ながら行政が足を引っ張ってるせいで韓国以下だよwwww
ジャップランドざまあw


77 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:18:05.46 ID:1BrXmFqn0.net

>>17
年寄りの運転より若者の運転の方がさらに危険。これ大豆な


86 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:29:18.45 ID:lE7o3s3z0.net

>>77
確かに25才以下の若年層の方がずっと事故率が高い。
老人は脳の衰えだが若者は未熟なのが原因。
衰えは(ある程度だが)経験で補えるが、経験そのものがなければ事故率は高くなる。


18 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:25:45.05 ID:BrCogfcv0.net

おじいちゃんに抜かれそう


19 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:27:09.00 ID:omAwSubH0.net

自動運転能登あたりで実験していると聞いたことあるが
今もやっているのかな


20 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:30:33.15 ID:ptDiu+Q30.net

実用化なんてこりゃむり


21 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:30:45.32 ID:099KpA/a0.net

事故が起こってもルールに問題があったと後でいわれないためのルール作り


22 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:32:20.54 ID:vUbfbiQp0.net

円滑な交通を妨げる。


23 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:33:07.93 ID:P8xHbKi+0.net

自転車と違って追い越せないから渋滞の元だな
自転車だって撥ねられたくないから白線の外側に居るからまだましなだけで


25 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:34:24.40 ID:9m88xQ1y0.net

走った方が早いわ
はは~!!しゃいなら~!!


26 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:34:29.03 ID:KZkF4Q4x0.net

完全自動運転できれば30キロでも十分だろ
人は後ろで酒飲んで寝てればいいんだからノロノロも気にならない


39 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:43:38.18 ID:WNq7PqL80.net

>>26
日本経済が終わる


28 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:36:54.81 ID:/s/G7PzH0.net

まぁ流石に発展途上の技術だしゆくゆくは時速100キロまで緩和するだろ


29 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:38:06.16 ID:7Co8wx+60.net

邪魔でしょうがねえw


30 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:38:18.98 ID:+oayHMF50.net

「運転席にドライバーがいない状態」なんだから
運転席に人がいてすぐブレーキ踏める状態ならまた別だろ


31 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:38:22.07 ID:At84u07L0.net

何だよこの規制、日本人と日本がイノベトしないのは*役人の*規制のせいだな
役人のせいで日本がどんどん遅れていくな


32 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:39:42.08 ID:3XoZkSI50.net

20キロではさすがに技術競争でも遅れをとってしまうだろう
諸外国と同様に無制限にすべき


34 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:40:26.99 ID:WNq7PqL80.net

政府は補助金いくらぶっ込んできたんだ?


35 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:41:21.62 ID:hKaBwet80.net

実験する場合って読めない読まない奴


36 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:41:58.31 ID:MLb7h1PU0.net

罰金を出来るだけとりたいしな


38 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:43:20.15 ID:2DFbaeSE0.net

20キロとか使い物にならない自動運転車を理想は全ての老人へ…なんて交通が流通が麻痺する
自動セニアカーに力を入れるべき


40 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:43:59.80 ID:KaE52tOp0.net

(アナウンス)
違法な追い越し行為を確認しました。
ドライブレコーダー情報を警察に送信します。


41 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:44:25.81 ID:jCZsY3iA0.net

妨げになるのは人間が混ざるからで自動運転ばかりなら円滑になるんでしょ


42 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:46:11.34 ID:UY+SmKOM0.net

煽られる


43 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:46:43.22 ID:/s/G7PzH0.net

自動運転だけになれば速度制限とかいらないな


44 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:47:44.65 ID:lUGw4vfW0.net

まともな国なら、開発が進んで安全性が上がるにつれて
基準速度を上げていくだろうが、この国じゃあなぁ…。


45 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:48:04.30 ID:TjLVmdEO0.net

どっかの人口少ない街を丸ごと買収して自動運転の実験場くらいにするくらいしないとダメだよ
今でも世界から遅れてると言うのに
とにかくたくさんテストしてデータ取ることが重要
中国みたいにモラルのないめちゃくちゃな国が実験やりたい放題してる中、こうでもしないと勝てないよ


46 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:49:01.86 ID:kEVSv1CW0.net

歩いてもさして変わらなくね?


48 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:49:18.42 ID:JZlR/VB60.net

こんなんが普通に道路走ってんの?
渋滞どころの騒ぎじゃねーな
事故も多発しそう


49 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:50:37.41 ID:xFs80zsN0.net

チャリンコやらでも邪魔なのにこれ以上増やすなや


50 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:50:51.95 ID:RHeT6QmC0.net

いっそのこと全ての道路を動く歩道にしてその上に車を載せて運んだら?


51 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:51:17.76 ID:WNq7PqL80.net

だいたい怠けないで運転くらいやれよ


58 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:56:59.86 ID:/s/G7PzH0.net

>>51
これからますます老人が増えるのに自殺志願者?


52 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:54:21.61 ID:nshjXWVr0.net

当たり屋がわざとぶつかって
メーカーから慰謝料請求するとみた


53 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:54:35.22 ID:/DEdIGez0.net

法定速度ではダメなん?
というか法定速度でないと実験にはならないでしょうに。
・・・そこまでしてでも老害ドライバー増やしたいの?


54 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:55:11.11 ID:gxVywKuu0.net

自動運転車は人間が運転するより遥かに安全。
今はまだ開発中だからミスがあるかもしれないが
ミスが発生すればすぐに対策がプログラムに組み込まれ
同じミスを二度と繰り返さない。
人間より安全になるのに数年も実験を続ければいいだけ。

自動運転車だけになればクルマ同士が直接通信するので
交差点で信号も不要になり目的地への所要時間は同じ速度でも
はるかに短縮される。実際には人間のようなミスが無いので
速度も上げられる。一般道で80キロくらいは安全に出せる。


55 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:55:29.09 ID:5fwoM8ib0.net

要するに無人でもしものときにコントロールする人間を乗せてない自動運転に制限するってことでしょ?
有人なら速度制限ないから開発には問題ないな


56 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:56:13.50 ID:OkEUHs410.net

犯罪外国人多数流入
こいつらは既に当たり屋の訓練済み
これからどうなるのか
中学生でも想像できます

日本の自動車産業は賠償金で崩壊するぞ・・・・・
つまり日本の経済が終わる


57 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:56:45.45 ID:WDhR3kck0.net

時速3km以下セグウエイを一般歩行道路で無免許で走れるようにしてくれ


59 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:57:08.95 ID:UY+SmKOM0.net

電車すら無人化できないジャップw


60 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:57:18.09 ID:Mz75irHn0.net

そもそも自動運転車以上に走れる環境作る方が時間かかるからね


61 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:58:38.95 ID:oUSuqg8W0.net

くそ邪魔なんですけど…


62 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 14:59:54.84 ID:GXxKXgd40.net

やっと一般道でテスト出来るようになったの?
法改正がおせーわ。


63 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:01:27.38 ID:vp98o11J0.net

20キロなら教習所の車くらいじゃん


64 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:01:31.36 ID:099KpA/a0.net

たぶん交通量の多い道路での走行を想定しているのではなく過疎地の交通量の少ない道路での実験を想定しているのだろう
ただ田舎道特有の道幅が狭いため50m先に対向車両がいた場合左に寄せて譲るといった機転がAIにできるのかどうか


65 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:02:32.85 ID:+yHWEr690.net

文系*の役人どもが、科学技術を*国
それが日本


66 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:03:11.30 ID:klWMpLV10.net

まあ最初はしょうがないんじゃない?
公道ビュンビュン走らせて誰か*だらまずいし


69 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:10:54.99 ID:kdYXgZmK0.net

公道で20K以下、笑うしかない


70 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:10:55.04 ID:/xzi/mVB0.net

これ国内は監視付き半自動運転というしょぼい技術を開発しているくせに
海外ではグラブやGMやUberの完全自動運転に投資しているソフトバンクあたりが大笑いしているんじゃないかな?
日本では完全自動運転が認められないのを読み切ってる


72 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:13:00.63 ID:RK49xAPq0.net

20キロは実験の話で過疎地ってのは実用化後の話でしょ
なんでごっちゃにしてんの


73 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:14:47.93 ID:5W5vSSOG0.net

テスラとかウーバーとか去年じゃん
公道テストとかで30キロ以上で走ってる側なんか走りたくないし
歩道にすらいたくない


74 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:16:30.42 ID:1CX5bkKB0.net

完全自動運転は技術的に不可能で、
もし仮に市販される未来が来ても貧乏人には買えないってことです。
過疎地住まいで原付免許しか持って無くて、
高齢者の家族と同居しているババアは、なんとしても完全自動運転の公共交通機関が欲しいと妄想するのがこの手のスレに常駐している自動運転教信者の特徴です。
死亡事故を減らしたいからなんて理由ではありません。
自己都合であるのは、自動運転レベル2で死亡事故ゼロが可能なのに、その事はスルーですからね。


75 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:16:56.60 ID:+xnIsxoN0.net

制限速度30キロの原チャリが追い越せないルートがあれば?
など、それすら知らない気づかないバカが多すぎて情けないわ
つかバカはしゃべんな!


76 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:17:29.01 ID:iU5rZZ9p0.net

自転車「20キロは遅くて邪魔」


78 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:18:13.53 ID:KaE52tOp0.net

>>76
自転車に邪魔扱いされ追い抜かれる自動運転車


79 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:20:40.39 ID:xz8cS7Ku0.net

【日本】無人の自動運転、時速20キロ以下で 警察庁が基準改定

こういう新技術の足を引っ張る
余計な法律で利権づくり
これじゃ日本は衰退していくわなw


80 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:20:55.29 ID:1BrXmFqn0.net

よかったね
これで10年後には「技術はあったけど規制のせいで」って歴史修正できる
実際は技術もないんだけどね
航空機開発のように


81 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:22:44.66 ID:nT9w3sr30.net

歩いたほうが速いw


82 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:25:44.08 ID:+xnIsxoN0.net

京急脱線事故…昭和の時代、平成の時代にも似たような事故があった
行政が制限をかけても事故るときは事故るし過去から学ぶことは全くない
なぜなら「①人はアホで間抜けで奢るし*だらけだから」な
まともな人間ばかりじゃ無いんだよ
何故新幹線のスペックは世界一なのに世界一の営業速度で無いのか?
①に合わせるとそうなるのさ


83 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:26:15.53 ID:t8D4Ihs/0.net

無人の自動車、暴走!


85 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:28:16.32 ID:7k+k6uKT0.net

こんなんで実証実験やっても意味ねーだろ


89 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:30:53.29 ID:+xnIsxoN0.net

>>85
例えばアンタの市か区かしらないけれど
特区としてモデル地区として議会に手に提案してみればいい


87 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:29:25.55 ID:VEmBFmX/0.net

いやあ、遅くても80キロは出てないと意味ないだろ


88 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:30:52.35 ID:1PhQ64EE0.net

待て待て、そんなもん走らせるなw混乱必至やんけw


90 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:31:18.22 ID:/Csjy3yM0.net

欧米に後れをとる日本


91 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:31:43.85 ID:ErbfC8So0.net

日本はいちど時速20kmと法律で決めたら、100年は法改正されない。
法律でそう決めると、それに適応した業者は天下り団体とかができて、法改正に
反対する圧力団体になる。
日本の自動車関連の法令はそんなのばかりだ。


92 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:32:15.16 ID:aqM/ah9k0.net

自動運転は絶対に優れた技術ではなく
権力にたてつく人間を事故に見せかけて暗*るための技術だと思う


93 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:33:13.37 ID:o5XdKlN80.net

専用道路が必須になるな
一般車両と同じじゃそこらじゅう大渋滞だ


94 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:35:03.40 ID:/Csjy3yM0.net

反対する老人みたいな奴らはなんだw


100 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:37:30.43 ID:A6FlJ7Dn0.net

>>94
単純に今の技術では難しいと言うだけですよ
今後の技術革新とインフラの整備によって実用化されると言うだけですね


95 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:35:07.22 ID:A6FlJ7Dn0.net

実際、テスラ様ですら日本国内での走行はほぼ絶望的なので
この政府の判断は正しいと思います。

とりあえず天下一品様の看板を変更することから着手する必要がw


96 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:35:55.78 ID:eR4K82yz0.net

手動と自動の共存が難しいな

手動VS自動の戦いになりそうだな


97 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:36:39.52 ID:/s/G7PzH0.net

自家用車は最後の最後でまずはバス、タクシー、次にトラックかな


98 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:36:53.17 ID:Hdl3n/zp0.net

テスラって今の日本でもある程度、自動運転出来るんだろうか


99 名無しさん@1周年 :2019/09/08(日) 15:37:13.10 ID:SJrTD9fX0.net

自動運転が走るだけで大渋滞が起きて無理に追い越そうとして反対車線と衝突みたいなのが沢山起こりそう




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