(出典 image.ennori.jp)


【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載 スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場 インド

1 自治郎 ★ :2019/10/02(水) 20:12:50.54 ID:9iAX8+n69.net

スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2019年9月30日(現地時間)、新型の小型SUV「S-PRESSO(エスプレッソ)」を発売した。

スズキ・エスプレッソは、「エスクード」などに代表されるスズキSUVの流れをくむデザインを採用したコンパクトSUVである。

ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高=3565×1520×1549/1564mm(全高はグレードによって異なる)で、ホイールベースは2380mm。ボディーサイズが示す通り、軽自動車用のKプラットフォームを採用している(軽規格よりはわずかに大きい)。

パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン。コンパクトボディーとの組み合わせにより、低燃費と高い走行性能を実現し、2020年4月に導入されるインドの新たな排ガス規制(BS6)に対応した。

エクステリアは存在感のあるフロントバンパーに台形をモチーフとしたフロントグリルや、ウインカーをつかむように配置したヘッドランプを組み合わせることで力強くタフな印象に。フロントからリアにかけてのデザインイメージを統一することで、どの角度から見てもひと目でエスプレッソと認識できるようにしたという。

インテリアには丸型のセンターコンソールを採用し、先進性を印象づけるデジタル表示のセンターメーターをレイアウト。室内空間を最大限に確保しながら、大型のスーツケースも収納できる荷室スペースを設けている。

スズキによれば、2018年のインド乗用車市場は約337万台で、そのうち約6割を全長4m未満のコンパクトカーが占めている。エスプレッソのターゲットである若年層は車両購入に際してデザインを重視する傾向が強く、デザイン性の高いモデルを投入することで、新規需要の獲得を狙うという。

エスプレッソの生産はマルチ・スズキのマネサール工場が担当。同社のアリーナ店を通じて販売する。(webCG)

2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41599

S-PRESSO(エスプレッソ)

(出典 webcg.ismcdn.jp)


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28 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:24:26.55 ID:Yx9Op9hr0.net

>>1
この色は「ガラムマサラオレンジ」と名付けたい。


43 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:29:55.84 ID:YN1m0ExL0.net

>>1
シフトにパーキングがない!


56 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:35:41.69 ID:q1ecGr1A0.net

>>43
ほんとだな
Mとか+とか-とか訳わからんのも付いてる


69 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:44:34.10 ID:dUOoZtNY0.net

>>56
新開発のAMT機能でしょ。

クラッチないけど、
ドライバーのタイミングで
マニュアルでシフトアップダウンできる


72 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:46:44.03 ID:Jns+48M90.net

>>43 >>56
これはATではなく、クラッチレスMTに自動変速モードが付いたミッション。
手動変速が出来るようにM位置がある。


96 辻レス :2019/10/02(水) 20:57:23.87 ID:96vP1xND0.net

>>1

軽自動車って、
軽油で走るんだっけ?

・・・プ、


2 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:14:14.21 ID:3GWOfzQ00.net

カプチーノはよ


3 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:14:24.93 ID:Rjq0+H+k0.net

ええやん
スズキのSUVはクロスビーとかハスラーとかいい弾揃ってる


4 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:14:59.23 ID:SaoDV6yo0.net

カプチーノ再販売しろ


5 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:15:19.09 ID:hFpDQnnS0.net

スズキはデザインいいね


6 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:16:07.77 ID:fqHl1Fna0.net

25万で売れよ。
地方中心にめちゃくちゃ売れる。


70 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:45:23.83 ID:DX2z8s+v0.net

>>6
は?


73 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:47:31.51 ID:0yN/DE7b0.net

>>70
$


7 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:16:42.75 ID:3eBWtX+l0.net

これ日本でも売らんかなー
120万ぐらいでたのむ!


8 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:16:54.24 ID:507gjMDM0.net

これやこれが欲しかったんやワシわ


9 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:17:16.73 ID:EV8F4/n10.net

これにはインド人もびっくり


10 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:17:34.55 ID:3H2fbcnY0.net

日本でも売れ


15 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:18:45.24 ID:+yJeL3on0.net

>>10
普通自動車税も払えない貧乏人だらけの日本じゃあ売れないよ


99 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:59:18.75 ID:zwHzHxI00.net

>>15
俺だ俺だ!


11 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:17:37.78 ID:jKYq33xL0.net

走る棺桶をパワーアップしてどうする


12 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:18:07.78 ID:MkNh+/cT0.net

事故ってペチャンコ待ったなし!


13 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:18:33.46 ID:ZKDcjPQB0.net

キャラに1.3載せたの出してくれよ。
ハヤブサのエンジンならもっと良いな。


14 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:18:38.92 ID:jV7FKCLU0.net

内装が商用車だな


16 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:19:21.93 ID:MzUcMNJR0.net

ちょっとタイヤが小さすぎないか?


17 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:19:22.57 ID:iRPtz+Oz0.net

ダッサw
なにこれ。


18 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:19:35.51 ID:1SOW6O+s0.net

こういう樹脂むき出しのバンパーは傷つくと
塗装できないから直しようがないんだよな


42 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:29:18.72 ID:Wrv42BMU0.net

>>18
取っ替えれば良いんだ
塗装するのとたいして変わらん


78 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:50:39.35 ID:fUCX9/QK0.net

>>18
スズキの車は部品代がやっすいから交換でおk

エスクードのバンパーがアルトのバンパーより安かった


83 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:52:22.63 ID:ZKDcjPQB0.net

>>78
ジムニーはボディが消耗品だしな。


87 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:53:50.51 ID:y0XZpEFm0.net

>>78
スズキ車の部品代安いって本当???


19 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:19:42.85 ID:Whx1oYMa0.net

軽をつくる技術は大型をつくるより優位性がある
クルマに関しては大は小を兼ねるより
軽こそ凝縮技術の至宝


20 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:19:44.21 ID:GqQNTevz0.net

エスプレッソのティーで


32 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:25:57.49 ID:XkEp1bY00.net

>>20
エスプレッソマシンでお茶を抽出したらどうなるんだろ


61 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:40:29.51 ID:PKvbJyGp0.net

>>32
メッシュが詰まって大爆発


知らんけど


21 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:20:19.84 ID:V1Pa1Ace0.net

軽をむりやり普通車にする
パジェロジュニアみたいなかんじ


22 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:22:12.90 ID:q1ecGr1A0.net

軽自動車って事故ったら*確率高いし、よく煽られるし良いこと無いよ


23 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:22:55.91 ID:DrELkq1B0.net

ココアもスズキだっけ?


24 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:23:30.79 ID:SoAtQ7hG0.net

HANAREはよ


25 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:23:45.25 ID:NSKBtUAO0.net

SUVて、ルックスのカテゴリーだっけ?


26 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:23:57.29 ID:l9hhZgZ20.net

今のトヨタ、ホンダ、日産あたりよかデザイン力は格段に上やなスズキは


27 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:24:02.99 ID:4booicoc0.net

日本で売らないモデルでよく盛り上がれるなオマエらw


29 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:24:44.14 ID:Ef+I1viL0.net

これで車中泊できるなら買うわ。
ハスラーが普通車サイズで出たらなぁと思って期待してたクロスビーが車中泊向きじゃないとかバカじゃねーの?


30 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:25:15.17 ID:eRXC8emT0.net

イグニスとかいうの有ったじゃない
後ろから見るとめっちゃダサいやつ


31 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:25:45.94 ID:HMMLR5QN0.net

エスプレッソ?
チャイじゃないのか


33 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:26:12.94 ID:K12ShzcZ0.net

タイヤちっちゃ過ぎない?


34 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:26:14.24 ID:j049ca4k0.net

世界の美意識はこんなに違った。「写真の女性をPhotoshopで美しくしてください」と世界18か国のデザイナーに言うとこうなる
こんなにも違う!?
http://www.wo.brinzart.com/qo/aas.html


35 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:26:20.54 ID:SJi0xXbb0.net

最近のスズキはデザインいいよな


88 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:54:03.42 ID:sqo8NCHX0.net

>>35
デザイナーチームが変わったのかな。外人さん入れたか、頼んだか。
確かに良くなった。


36 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:27:34.80 ID:9ldleTwN0.net

小さいと山道で離合しやすい
日本では優秀
インドはどうなんやろ


37 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:27:53.72 ID:V7lqDQeU0.net

必要か?
リッターのSUVならX-Beeでイイじゃん。
ま、海外モデルだからどうでもイイか。


38 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:28:05.55 ID:l7Zi6HWr0.net

クロスビーと被ってるしどっちにしろ日本で出すことはなさそう


39 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:28:07.49 ID:bb4K/oo30.net

って言うか、軽にロータリーエンジン積めよ!


49 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:31:43.87 ID:ZKDcjPQB0.net

>>39
雨宮シャンテだな。
スズキはハヤブサのエンジンをクルマに使うべき。
ケーターハムに載せてよ。


40 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:28:51.22 ID:VajXtKM/0.net

はい、バカ売れ


41 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:28:52.63 ID:ZLbtMfLA0.net

椅子ペラペラ
AGS?


44 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:30:01.52 ID:uGFUjYpd0.net

カプチーノ!
カプチーノ!
カプチーノ!


45 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:30:11.03 ID:+pqTnIWC0.net

ジムニーに1.5㍑積めよ


68 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:43:54.23 ID:dUdz1jdk0.net

>>45


46 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:30:50.37 ID:kxJ8wPeb0.net

古臭いデザインにしたなw


47 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:31:03.46 ID:pBiLdu5G0.net

スズキの軽は
普通のサイズのタイヤをはいてくれ
車両はいい感じだけどタイヤを考えると
買えなくなる


48 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:31:24.12 ID:cEW4DdAD0.net

軽の規格に縛られて無理してるより、こっちの方がバランスも良いんじゃないの?
日本でも売れよ。


50 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:32:06.05 ID:rVWvOn3H0.net

リッターエンジンて何?


51 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:32:21.91 ID:QWscd6C10.net

カプチーノ
エスプレッソ

あとなんかある


54 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:33:55.19 ID:VajXtKM/0.net

>>51
ん~~~ デミタス(よくわかりません


63 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:41:37.53 ID:vkD2FxN00.net

>>51
ダイドーブレンド


52 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:33:31.76 ID:ZdRq0v4f0.net

軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
その方が燃費もよくなりそうだが、これ以上軽が売れると困る人たちも多そうだな


85 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:52:45.21 ID:3Z2OxZ/R0.net

>>52
むしろ排気量を減らせよ、そして高速道路と自動車専用道路の通行を禁止するんや
ぶつかり安全性を高めるためにボンネットを付けさせて セミタンデムシートにしてサイドからの余裕を付けさせる


91 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:55:59.90 ID:YA4Y/m8E0.net

>>52
前の新規格策定の時に770ccになる予定だったけど、さっくり潰された。
結果660ccの非力エンジンで大型化と燃費性能向上と軽量化という無茶な設計したせいで防御力が
もはや段ボールレベルに。


53 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:33:51.59 ID:ZLbtMfLA0.net

ココア


55 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:34:40.82 ID:NhDNe4xE0.net

何で軽自動車の規格に収まるよう作らないんだろう。日本への輸出は遠い目標としてサイズ同じなら大量生産できパーツ代で優位なのに。


57 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:37:24.67 ID:6w8wBSUB0.net

X-Bee輸出すればいいんじゃね


58 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:37:42.59 ID:Q6KOqMEC0.net

カプチーノ復刻の兆し


60 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:38:50.06 ID:+pqTnIWC0.net

>>58
警察に覆面用で納車されるのかw


59 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:37:57.19 ID:4Dr5lFQA0.net

棺?


62 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:41:31.57 ID:hJbXOWMh0.net

カップリング四駆か何か?
まさか肉?


64 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:41:59.13 ID:GSkDNctK0.net

もうこれをイグニスにして日本では売れよ


65 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:42:18.71 ID:azN6pzwY0.net

ダイハツYRVの真似か


66 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:42:38.00 ID:CPvXl8RA0.net

SUVは要らん


67 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:43:26.59 ID:ZKDcjPQB0.net

ツインにハヤブサのエンジンはどうだ?


71 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:45:43.20 ID:Yq+Bttaa0.net

逆パターン

https://www.motordays.com/newcar/articles/swift_range_extender_suzuki_imp_20110305/


74 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:48:11.55 ID:ycQ5j7mz0.net

軽ボディに1リッターっていいな。
日本で出してほしいわ。勿論MTありで。


75 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:49:22.28 ID:YA4Y/m8E0.net

日本は老害や役人達が異様なほど規制かけてるせいで素経ての分野で世界に後れを取ってるのがよく分かる事例だなぁ。


76 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:49:25.25 ID:8DTjBjjJ0.net

クロスビーは見た目ハスラーみたいだけどスイフトベースなんだよな


77 キャプテン :2019/10/02(水) 20:49:35.42 ID:h8b9OB5u0.net

油冷エンジンの車出してほしいんだが


79 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:50:45.94 ID:dUOoZtNY0.net

Pポジションって、
完全に速度ゼロ停止して、エンジンもアイドリングストップの時に
パーキングブレーキを踏んだら、自動的にPの状態になるようにしとけば良いと思うんだか

ATでの坂道発進で、ハンドブレーキとかパーキングブレーキペダル踏むとか、ないだろ


80 キャプテン :2019/10/02(水) 20:51:03.05 ID:h8b9OB5u0.net

つうか、軽の規格を法的に変えて
1000cc以下が軽って感じにしてほしいよな


81 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:51:31.23 ID:xC4c5XbG0.net

日曜日にこれの白が走ってるのを見たぞ


82 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:52:05.37 ID:31/UWTTr0.net

スズキさん、Vストロームを2台横に並べて合体できるキットを開発してくれよ。

ワゴンRの箱ベースでそれにバイクをくっつける夢の合体ロボだぜ。

合体後の操作は車と同じで1人で出来て、前2後2の座席、屋根、パワーウインド、ACなども付いてて車と同じ。

Pに止めて、エアージャッキボタン1つで、いつでも2輪として走り出せるように

これなら車とバイク両方所有できる。


84 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:52:32.11 ID:bFyH1wr/0.net

俺が欲しかったのはこれだ!!!!!!!
今すぐ輸入しろ!!


86 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:53:31.02 ID:FgtIK4OUO.net

全然エスプレッソ感がない


89 キャプテン :2019/10/02(水) 20:54:46.31 ID:h8b9OB5u0.net

これがもしインドじゃなくて日本で発売されたら、お前らダセーだのいらねーだの文句ばっか言うくせに

何故かインドで発売されると、日本でも発売しろ!って声が出てくる不思議


90 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:55:34.28 ID:dUOoZtNY0.net

Nボックスって、これとは逆に普通車のボディーに軽のエンジンだろw

どっちが売れるかっていえば、居住性重視な軽自動車

走りの心地よさとか、加速性能とか いまの若い衆には全然ウケない


92 キャプテン :2019/10/02(水) 20:56:00.93 ID:h8b9OB5u0.net

スズキのバイクはいいけど、正直車はあかんよな。


93 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:56:31.40 ID:cEW4DdAD0.net

お前らどんだけ*なん?
軽の規格なんてあくまで「貧乏人の救済」的なもの。
普通車の税金で良いよ。
本当に技術的にバランスのとれた小さい車に乗りたいんだよ。


98 キャプテン :2019/10/02(水) 20:58:46.63 ID:h8b9OB5u0.net

>>93
お前の願望なんかどーでもいいっつーの


94 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:56:36.60 ID:jLIShX4D0.net

イグニスとハスラーを混ぜた感じか


95 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:57:05.02 ID:QrCoxnr40.net

ジムニー人気あり過ぎだろ。
古いのも売れるわ、新型長期待ちだわ…
それでも欲しい。


97 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 20:58:00.93 ID:NxcT0j8P0.net

エスクードはよ


100 名無しさん@1周年 :2019/10/02(水) 21:00:03.48 ID:1+mdtU8L0.net

イグニスのお尻のデザインをもっとありふれた感じにマイナーチェンジしろ




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