 （出典 assets.bwbx.io） |
自動車各社は30日、9月の生産実績を発表した。トヨタ自動車（7203）の国内生産実績は前年同月比21.3%増の29万2499台と2カ月ぶりに前年を上回った。輸出は18.6%増の17万7117台で9カ月連続で増加した。国内販売は26%増の16万3005台で、6カ月連続で増えた。
海外生産は4.5%減の46万944台と4カ月連続で減少した。国内生産と海外生産を合計した世界生産は4.1%増の75万3443台と、2カ月ぶりに増えた。
日産自動車（7201）の国内生産実績は前年同月比2.1%減の7万3152台、輸出は13.1%減の3万6277台だった。一方で国内販売は1.2%増の6万1691台だった。
海外生産は3.0%増の37万9460台、世界生産は2.1%増の45万2612台だった。
ホンダ（7276）の国内生産実績は前年同月比18.2%減の6万5259台、国内販売は2.8%増の7万3098台だった。一方、輸出は42.4%減の1万857台だった。
海外生産は0.8%増の36万4937台、世界生産は2.7%減の43万196台だった。
〔日経QUICKニュース（NQN）〕
2019/10/30 14:19
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL30HNN_Q9A031C1000000/
>>1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)最新のプリウスで衝突防止装置が付いてても
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)建物に突っ込む欠陥＊トヨタな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)やっぱ制動系に欠陥が有るんだろうな
あべのみくす大成功だな
そして翌10月はブルーシートもいっぱい売れたし
パンや水もスーパーやコンビニからなくなるほど大人気。
みんないっぱい消費してるから景気がいいんだろうな
何で、放送媒体であるテレビ番組向きの番組作って、ネットなどの通信媒体で流す必要があるの？
>AbeamaTVが「ネット上のテレビ局」を目指しているそうな。
>かの「ひろゆき氏」が絶対に事業として成立しない、と言っておられ、
>その根拠がコストだという。
>つまり放送は垂れ流しだから視聴者が100万人だろうが1000人だろうがコストは変化しない。
>ところがネットは通信だから、100万人ならサーバーを連ね、太い回線を引かなければならない
>と至極ごもっともなご意見。
http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8304704
駆け込まないほうが税金安くなってお得じゃなかったっけ
生産実績だから
それを見越したって話では
売れりゃなんでもいあ
20%も多く生産できるってのは生産ラインに相当余裕を持たせてるのかな？
土日稼働した分か？
日産の世界生産すげえじゃん
ストップ高になってもおかしくない
よくトヨタやレクサスみたいな＊な車を買うもんだ。
台風被害でさらに売れるぜ！
鬼子企業是四面楚歌アル
Φo ｀ 八´) δ;｀∀´>σじゃ P会社はホロン部ニダ!
DELL 任天堂
中国から続々と移転撤退するメーカー群
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2019/10/dell.html
9月なら部品にかかる消費税も安くてなあ
ホンダはいい加減日産ぬかせよ！
自滅ばっかりしやがって。
一方、ステマツダは虫の息となっていた
マツダの世界販売8%減、19年度上期 米中で大幅マイナス
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO51592080Q9A031C1LC0000
マツダの世界生産が2年連続マイナス、4.2％減の72万5286台 2019年度上半期
https://s.response.jp/article/2019/10/30/328224.html
日立副社長「規模ないと利益出せない」、ホンダ系部品と再編
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51597020Q9A031C1TJ1000/
トランプ氏、日本は「米自動車工場に４兆円投資」 2019/04/29 09:52
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190428-OYT1T50175/
これのための在庫積み増し
工場移転で日本の設備を持っていくから、その間は生産できなくなる
駆け込みかぁ
カローラのモデルチェンジがあったからかな
RAV4とカローラという売れ筋グローバル車種のFMCがあったから当たり前
ピントズレたこと言ってる情弱低学歴の>>1がバカなだけ
脳ミソ少ないバカが自己主張するなよ、イキリスレ立て奴隷
自動車取得税廃止
10月の水害で20万台車が廃車になったから
11月は笑いが止まらないほど車が売れるぞ・・・w
特に千葉県
いろいろやりくりして数字を操作してるだけでしょ。
車なんてもう昔みたいに売れないよ。
車なんて買うときも維持するのも面倒なだけ。
運転は運転手に任せるもの。
単純に、
洪水で水没した車の買い替え特需な気がする
米国に工場つくるって
もう日本にとってはトヨタ応援するメリットほぼ意味ないんでは
災害特需か(´・ω・`)
