| グーグル系のウェイモが無人タクシーの試験サービス アリゾナで数百人の秘密保持契約者が利用中(1/2) - JBpress グーグル系のウェイモが無人タクシーの試験サービス アリゾナで数百人の秘密保持契約者が利用中(1/2) JBpress （出典：JBpress） |
■アリゾナで営業中の自動運転サービス
米グーグル系の自動運転開発会社のウェイモは、昨年（2018年）12月から「ウェイモ・ワン（Waymo One）」と呼ぶ一般客を対象にした自動運転の配車サービス事業をアリゾナ州で行っている。
利用客がモバイルアプリを使って自動運転車を呼び、目的地までの移動に利用するというもので、営業体制は24時間、年中無休。サービス対象地域は、アリゾナ州フェニックスと周辺のチャンドラー、メサ、テンピ、ギルバート。
まだ米国の一部の地域に限られたサービスだが、利用者から運賃を取る旅客自動車運送事業だ。ただ、自動運転といっても不測の事態に備えるため、運転席にはセイフティードライバーが座っている。
■いよいよ“ロボ・タクシー”の時代か
しかし、ロイターなどの報道によると、ウェイモはこのほど、セイフティードライバーが乗車しないサービスをフェニックスで始めた。ウェイモのジョン・クラシク最高経営責任者（CEO）が10月27日に記者団に語ったという。
「ロボ・タクシー」とも呼ばれる無人の配車サービスを利用しているのは、ウェイモと秘密保持契約を結んだ数百人。このためサービスに関する情報はソーシャルメディアなどでは共有されていないという。
この無人サービスは現在、試験サービスという位置付け。クラシクCEOは、本格展開の時期や規模については明らかにしていない。
しかし、同社が自動運転のシステムを貨物運送の分野にも展開する意向であることを明かしたという。ウェイモには「Husky（ハスキー）」と呼ぶプロジェクトがあり、その一環として自動運転技術をトラック輸送に応用する計画がある。現在はアリゾナ州のほか、ミシガン州、ジョージア州でシステムの試験を行っているという。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/58102
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/58102?page=2
Japは？
>>2
お前は、バカだろ？
ヨンダー
断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと
>>5
コンピューターは寝ないしほぼゼロ円だからでわ
>>5
文字通りググれカス
自動運転のレベルの高さを示す大量の情報と動画
日本国内だけで毎日毎日10人ずつ＊、1500人を重軽傷させている人間運転様の統計
両方な
>>5
無茶な仕事で体壊して、くっせー体臭で充満した車に乗るより全然いいわ
Hello from Waymo (Formerly the Google Self-Driving Car Project)
（出典 Youtube）
10年後にはトラックとかタクシーは無人運転になってるだろうな
この分野はグーグル1強か
流し運転とか非効率なことしてるよりこっちのがいいよね
完全自動運転はできないって
ここのCEO言ってたような
現実的な実用化は、google陣営とバイドゥ陣営
トヨタウーバー滴滴陣営と、この3つのうちどっちが早いんかね？
空気運ぶんか
何もしない運転手と2人きりと言うのは気まずいな
>>13
運転手が乗らないって話だよこれ
無免許運転お断り
>>サービス対象地域は、アリゾナ州フェニックスと周辺のチャンドラー、メサ、テンピ、ギルバート
>>配車サービスを利用しているのは、ウェイモと秘密保持契約を結んだ数百人
このニュースってどう評価したらいいの？
日本で自動運転のタクシーに乗れる日はいつなの？
ｳｪｰｲｳｪｰｲ
上芋？
対して日本のIT土方について
前にウーバーの自動運転で事故が起きてたんだっけ
自転車持って道路横切ってた女性はねちゃったみたいだけど
日本でもよくあるっしょ
あとあおり運転とかどうすんの？
>>23
後ろから煽られても何の関係もないでしょ
>>23
自動で即通報だろ
人手不足w 三国人移民の口実だろ そうか統一政権
中国だったら当り屋が団体で来るぞ
これは、ヤバそうだ…
要人がのったらその内頃されるかもしれんな
信用できるかな
目ん玉に三角の仲間だろ？
無人タクシーなんか後でいい
まずはトラッカスの排除、無人化が先
●「グーグルCEO出てこい」 聴聞会出席を求める韓国国会
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/10/31/2019103180071.html
すごいねｗ
くｒくるぱー
アリゾナならルンバのＣＰＵでも走れそう。
デズニーランド内で無事故運行してみれーて思うな。
ん？これ新しいニュースなのかい？
前にアリゾナ州でやってたウェイモワンとどう違うんだね
>>33
今回のは念のための運転手が乗っていない。
ウェイモワンの商用サービス
・公道試験「アーリー・ライダー・プログラム」に登録している400人ほどに限定
（ゲストを同乗させることは可能）
・万が一自動車が予期せぬ動作をした場合に備え、その登録人が運転席に座る
・範囲はアリゾナ州フェニックス周辺のわずか200平方キロ（江戸川の流域面積と同じ）の
チャンドラー、ギルバート、メサ、テンピ４つの地区の最高速40キロ道路のみであり、
地区内の州間高速道路は乗入れられない
これが去年の状況だったわけだが、何が違うのやら
実質的にウェイモは１年経っても劇的な進化はしてないんだろうな・・
＞尚、アリゾナ州ではなくカリフォルニア州マウンテンビューでの公道実験では１０５キロまでの高速道路も走るが
＞いまだに合流に難を抱えており、ウェイモは同地区の高速道路で立て続けに９件の事故を起こしている
これも相変わらずなんだろう
ウェーイ
＞ただ、自動運転といっても不測の事態に備えるため、運転席にはセイフティードライバーが座っている。
って書いてるけど、不測の事態でもハンドル操作しないで衝突するに任せるし、通報もしない
同乗者のＣＰＲもしないよ、ってことかい？
確かにそりゃ昨年と違うなｗ
>>38
それは今までのサービス。
>しかし、ロイターなどの報道によると、ウェイモはこのほど、セイフティードライバーが乗車しないサービスをフェニックスで始めた。ウェイモのジョン・クラシク最高経営責任者（CEO）が10月27日に記者団に語ったという。
「ロボ・タクシー」とも呼ばれる無人の配車サービスを利用しているのは、ウェイモと秘密保持契約を結んだ数百人。このためサービスに関する情報はソーシャルメディアなどでは共有されていないという。
最後の方にこう書いてある。
>>38
もう不測の自体起こさなくなったという自信がウェイモにあるんだと思う。
または起きたとしても賠償するつもりとか。
東名を東京から名古屋までとかなら自動でやって欲しいし今の技術でできるだろ
運んでもらおうか
天国まで
という客には・・・まさか
事故死で天国に運ぶのかな？
