(出典 kuruma-news.jp)



1 砂漠のマスカレード ★ :2020/02/10(月) 04:57:33 ID:i5rgmHwN9.net

王者プリウス復活も、肉薄するライバルたち
 2019年の年間登録車販売台数にて1位になったトヨタ「プリウス」。2018年こそ日産「ノート」に首位の座を奪われましたが、2020年1月の販売台数では、登録車全体で7位まで後退しています。人気復活の兆しが見えた半ばで、なぜプリウスの販売が低迷したのでしょうか。

プリウスは、2019年に年間で12万5587台(前年比108.8%)を販売。これは、2018年12月のマイナーチェンジ時にデザイン変更や安全装備を強化したこともあって、2019年の上半期(1月から6月)に大きく台数を伸ばし、1位に輝きました。

 しかし、2020年1月の販売台数では、1位トヨタ「ライズ(1万220台)」、2位トヨタ「カローラ(8480台)」、3位日産「ノート(7529台)」、4位トヨタ「シエンタ(6831台)」、5位日産「セレナ(6781台)」、6位ホンダ「フリード(6759台)」、そして7位にプリウス(6659台)がランクインする結果です。

 これらの車種は、ライズとカローラが2019年後半に新型車として登場したほか、セレナやフリードがマイナーチェンジで商品力を向上させていることもあり、販売台数を伸ばしています。また、ノートは以前から人気車種のひとつです。

 従来であれば上位5台にはプリウスがランクインしていることが大半でしたが、なぜ1月の販売台数では7位まで後退したのでしょうか。

 その要因としては、シエンタやカローラ、ライズ、そして2020年2月10日に発売される新型「ヤリス」の影響が考えられます。

 シエンタは、2019年上半期の登録車販売台数は5万926台で5位でしたが、同年8月にプリウスを569台差で抑え、ミニバン初の首位(8745台)を獲得した後、9月も連続で首位(1万3558台)にランクイン。9月の同月前年比は185.4%と、驚異的な数字を記録しています。

現行シエンタは2015年7月に登場し、けっして新しいクルマではありません。しかし、ガソリン/ハイブリッドや2列シート/3列シートと選択肢が多く、価格帯も手頃なことが人気の理由のようです。

 また、カローラは2019年9月に12代目となるカローラ(セダン)とカローラツーリング(ワゴン)を発売し、セダンタイプはパッケージがプリウスと似ていることから、プリウスのライバルともいわれています。

 同じくライズは、同年11月にダイハツ「ロッキー」のOEM車として登場。SUV人気と扱いやすい5ナンバーサイズという手頃さもあって人気を博します。

さらに、新型ヤリスはトヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」から車名変更&大幅進化を遂げた4代目モデルの登場が控えているのです。

 新型ヤリスは、現在公表されているWLTCモード燃費で世界最高峰の36.0km/Lを誇ることもあり、「燃費の良さ」をアドバンテージに持つプリウスの販売に影響を与えかねません。

2/9(日) 9:30配信https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200209-00223221-kurumans-bus_all

前スレ 2020/02/09(日) 11:50
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581216637/





7 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:02:21 ID:UiAszMHB0.net

>>1

南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、K-POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://syunin-blog-blog.tumblr.com/post/7175702588/
.


92 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:56:17 ID:LGM08tBj0.net

>>7
キモ! いや、キム!


18 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:11:12 ID:ji76C7WL0.net

>>1
>>1
>2020年1月の販売台数では、1位トヨタ「ライズ(1万220台)」、2位トヨタ「カローラ(8480台)」

1位ホンダ「N-BOX(1万8900台)」、2位日産「デイズ(1万4200台)」、3位スズキ「スペーシア(1万2400台)」、
4位ダイハツ「タント(1万2300台)」

ライズは5位


23 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:15:50.58 ID:29x1pY9x0.net

中古屋*のプリウスか、、、
長くても5年で廃棄して環境破壊するんだろ?


31 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:23:43 ID:ojwcRMur0.net

>>23
初代プリがふつーに売ってるから5年ガーは無い


26 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:17:26.63 ID:tyqf6cTV0.net

ワレ抗日飯塚愚将の突入ヲ見ルニ及ビ
プリ特攻ヲ断念シ免許返納ス


49 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:35:48 ID:HQqmn3G50.net

>>26
ひらがながひとつ入ったのが惜しい やり直し!


34 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:26:33 ID:d1S2p7ii0.net

いつの間にかオッチャン車になったからな
オッサンしか乗ってないイメージ


62 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:39:31 ID:qKj87vevO.net

>>34
いや 昔からオッサンしか乗ってない


41 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:31:03 ID:ODAT/wyB0.net

印象最悪になったからだろ


46 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:34:36 ID:AONeAvki0.net

>>41

たしかにね
なんかこの車種には、轢き*れた母子のうめきが
取り付いている感じがしちゃうのかもなあ
事故物件ならぬ事故車種っていうイメージがつきすぎてしまったかもね


56 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:38:18 ID:dKOffg/l0.net

>>41
もともとプリウスオーナーのイメージ良くなかっただろw
池袋の事件でトドメ刺したって感じだな(笑)


50 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:36:06 ID:AONeAvki0.net

早急に事故の記憶を消すためにも、
車種名を変更したほうがトヨタにとってはいいような気がする


54 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:37:31 ID:X5Bq+Tlj0.net

>>50
コロナを復活させるか


61 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:39:16 ID:AONeAvki0.net

>>54

新型コロナはさすがにw
もうセリカに頼るしか無いかもしれん・・・


59 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:39:10 ID:d1S2p7ii0.net

>>50
どうせ人気も無いから廃版にしていいと思う
印象も悪いし


65 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:41:10 ID:qb4kLYVk0.net

300万の車すら買えなくなったということ


100 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:59:12 ID:pqbO8hHI0.net

>>65
ベースが300万でも必要装備付けたら400万円超える詐欺的騙し価格だからな


71 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:43:42 ID:I2ktnoPC0.net

300万のプリウスより
250万のNBOX


95 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:57:41 ID:YiLd0LRf0.net

>>71
300万円で装備最低な車より250万円で装備最高な方が良いに決まってるから勝てるわけ無い


83 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:52:18 ID:g4yFHdjG0.net

トヨタももう厳しいだろ
日産は無理だろ
ホンダはどうかな


91 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:55:29 ID:nvYvH0tz0.net

>>83
ホンダはリコールで買うのがそもそも有り得ない


84 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:52:36 ID:E0daZUNq0.net

ハイブリッドはもう時代遅れ
欧州でも規制されまくり
アメリカでもプリウスは販売台数激減だし中国でも規制されるだろうねあ


89 名無しさん@1周年 :2020/02/10(月) 05:53:35 ID:g4yFHdjG0.net

>>84
日本遅れてそうやな




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