kgf·m/s がフランス馬力とされた。 このため英馬力と仏馬力は等しくなく(英馬力>仏馬力)、1 仏馬力 (PS) = 約 0.986 32 英馬力 (HP) である。 記号は、ドイツ語のPferdestärke(馬の力)の頭文字の、PS または ps がヨーロッパで使われるほか、表のような各国固有の記号も使われる。 15キロバイト (1,623 語) - 2020年3月29日 (日) 00:59 |
トヨタ自動車は2020年4月28日、スポーツカー「スープラ」に一部改良を実施するとともに、特別仕様車「RZ“Horizon blue edition(ホライゾンブルーエディション)”」を設定し、いずれも同年10月頃に発売すると発表した。
■27台限定の特別なボディーカラーも設定
今回の一部改良では、最上級グレード「RZ」に搭載される3リッター直6ターボエンジンの最高出力を、従来型の340PS/5000rpmから387PS/5800rpmへと14%向上。0-100km/h加速も4.1秒と、これまでより0.2秒短縮させた。
また、車体のフロント部にブレースを追加してボディー剛性を強化するとともに、それに合わせてサスペンションも再チューニングすることで、コーナリング中の安定性の向上を図っている。
車体色は全7色。このうちRZ専用色「マットストームグレーメタリック」の車両については27台の数量限定となっており、2020年4月28日から5月24日までウェブで商談申し込みを受け付け、抽選のうえで販売を行うとしている。
価格は以下の通り。
・SZ:499万5000円
・SZ-R:601万3000円
・RZ:731万3000円
なお、車体色マットストームグレーメタリックについてはオプション価格として、別途35万2000円が必要となる。
■特別な内外装が目を引く100台の限定モデル
RZ“ホライゾンブルーエディション”は、新規採用の専用ボディーカラー「ホライゾンブルー」を特徴とする特別仕様車である。インテリアについても、ボディーカラーに合わせてインストゥルメントパネルやドアトリム、ステアリングホイールなどにブルーステッチを採用。マット*塗装の19インチ鍛造アルミホイールや、アルカンターラと*の本革を組み合わせたシートなども特徴となっている。
価格は741万3000円。数量は100台の限定で、成約順に販売するとしている。(webCG)
2020.04.28
https://www.webcg.net/articles/-/42699
スープラ RZ“Horizon blue edition(ホライゾンブルーエディション)”
(出典 webcg.ismcdn.jp)
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588077956/
★1:2020/04/28(火) 21:45:56.46
>>1
エンジン作れんくなったらクルマ屋は終わりだろ
>>34
最初からトヨタは作ってないじゃん
>>34
クソ古い価値観だな
60代?
>>1
だからこんな道交法無視した腐れ車売るんじゃねえよ
>>1
最低でも4人乗りじゃないと使い勝手悪過ぎて買う気が起きないな。
70スープラは5人乗りで後席は80より広くて
80スープラも後ろの席はおまけみたいな狭さだったけど有ると無いとじゃ大違いだよ。
2シーター買うんだったらロードスターでも買った方が楽しいだろう。
現行スープラはトヨタ系のレーサーが必死に褒めて宣伝している所が何だか痛々しい。
デザインも70の方が好みだから80スープラみたいに贅肉弛んだみたいなこれは好きになれない。
次は車体設計トヨタでエンジンヤマハでやれよ。ボンネットフードの切り方とかBMWそのまんまで情けないわ。
>>1
青は鳥のウンコが目立つんだよw
>>1
キュベレイみたいで嫌(´;ω;`)
欲しくない
エンジンがBMってのがどうも・・・
MTが搭載されるまで買わないよ
500万
600万
700万
フロントマスクがなかなか受け入れられないなぁ
リヤはどことなく80の面影はあるけど
黄色が出たら買う
>>7
最上級モデルに黄色あります
今、車どころじゃないだろーに…
デザインがいかにも最近のトヨタデザインって感じでキモい
シルエットがダッチバイパーっぽ
緑のスープラが欲しかったグランツーリスモドハマリ世代
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパ*店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://comsiy.loomer.org/rc?wak2y3i/i7xo6eet2eq.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://comsiy.loomer.org/ob?2w550x/vvlw2mi845y.html
エンジンBMならBM買うだろ
GTウイング付けたトップシークレットのフルエアロの80RZに乗ってたけど、まだ元気に走ってんのかなぁ
40000kmくらいで手放したけど
ほしいと思わんなあ。
低回転域でパワーあるエンジンは乗りやすいだろうけど、面白く無さそうだなぁ
スープラのわりにちんちくりんな見た目っすねーw
めっちゃ改造して見た目別モノになった86かと思った
ダサい、ひたすらダサい
特にリアのスープラエンブレム
NISSANZより安いの?
ミライースと大型バイク買った方が俺はいいな
>>20
ミライースのかわりにNバンがさらに楽しめる
ちょいちょいパワー小出しにしてくる感がやらしいね
青全然良くないな
そろそろブルーバードを
マツダの車かと思った
インテリアのエクステリアもださいな
80のような運転席を囲うコックピット良かったのに
Z4はあんなにカッコいいのに、何でスープラはこんなにも*なのか・・・
(´・ω・`)
最高グレードじゃないと直6じゃないとか舐めてるよなトヨタって
中身はBMW
でも見た目はダサいトヨタ
BMW買った方が良くね?
スープラまだ見たことねえわ
本当に売ってんのか
>>29
>>93
2ドア2シーターの車は経費で買えない
欲しくても自分の給料では買えない
GT Sports に配信がきた
あのモデルか...
2000ccが400馬力を超える昨今、3000ccで387馬力は少ない気がするね。 時代が異常すぎるけど。
なんか気持ち悪い
ウインカー逆にあって使いずらいって言われてる部分は修正されないのか
不用不急のデザイン
あーだこーだ言われつつ結構売れてるな
日本でこういうクルマは売れない時代
全てにおいて好みじゃない
発売当初は80もクソ叩かれたんだよなあ
実際に見ると小さくて弱そう
しかもインテリアも安っぽい、所ジョージなんか前のスープラを内装が価格に見合わないほど安っぽいとこき下ろしてたな
売れてなくて1年経たず急遽馬力アップのエンジン投入
生産中止も早いかも?
街で走ってるの見たことねえわ
>>42
これ見たことない
エンブレムも6連星にしろよ。
ただであげるって言われても要らない
トヨタの専用ボディのスポーツカーはもうすべてスバルかレクサスブランドにした方がええやろなあ
もちろん86も含めて
目頭切開した整形アイドルみたいな顔だね
デザインダメなのはわざとだよな?
アメリカから格好いいの作るなって言われてるんだよな?
スープラはもっさりしてて重そうなイメージ
タルガトップじゃないスープラなんて
アルシオーネSVXの外観はそのままで
中身だけ現代のレベルにアップグレードしたものが出たら買う
近所のディーラーに実車を展示してる
車体に合わせて内装も青のステッチにしてみました!!
みたいな地味な演出じゃ無くて、シート表皮やドアトリム、パネルなんかにも積極的に青にすりゃ良いのにな。
スポーツカーには非日常的な演出もアリだと思うが、こんな地味なのでは飽きられるの早いだろうね。
>>54
日本人は派手な内装を好まない人が多いからな
欧州向けなら派手なシートは需要がありそう
トヨタのヌーブラ
メッシュでできてそう
エンジンを外人に作らせるよりデザイン外人にやらせろよ
程度のいい中古R35GTR買った方が幸せになれそう
これチューンしたら2000馬力とか出るのか?
トヨタ 3リッターで387 馬力
メルセデスAMG 2リッターで440馬力
スポーツw重視とか言ってもこれがジャップ限界かw
アクアの青みたい
スープラ買うなら
アクアかbmwのがマシ
昔のボディ被せた方が欲しい人居るんじゃね
何だ俺のレジェンドハイブリッドとほぼ互角かよ
ターボ付けてこの程度かよ
こっちはエンジン出力制限付きなのに(´・ω・`)
スープラが以前なら直列6気筒搭載400万円以下で買えたが
今スープラ6気筒買おうとしても600万以上
クルマ売れなくなったとか言っているが
値段100万200万上げれば
売れなくなるのは普通だ
>>70
価格ばかりは、どうしようもないね。 トヨタに決定権はない。
Z4の同じエンジン載ってる直6ターボモデルが、800万するから、
スープラも同じような価格帯になる。
近くのディーラーの試乗車が走ってるのしか、見たこと無いな。まあそんな沢山売れる車じゃないだろうが
緒方が欲しがってた奴か
スープラは86と同じで元を知らずに名前だけで作っちゃた感が強い
あの社長はいきなりの社長と同じ匂いがするw
エンジンがBMってのはともかく、内装がBMWってのが無いわ。
どんだけ毛唐に良いように利用されてんだよ。
もっとブランドバリューというものを重んじて欲しい。
いよいよくっそキメェ外観になってきたな
700万あれば08モデルのR35買えるやん😁✌
ムダ
いまどきこんなのに興味あるのは
いまパ*にいくようなやつらだけ
ケツの見た目が好きじゃない
まだクラウンのエンジン積んでE-four仕様にして現代のスープラとして売ったほうが面白かったな
いつも使いまわすくせに変な事だけは新しくするなテンガとか
スープラじゃなくて2000GTにして、顔ちょっと弄れば
この変なデザインも、レトロかっこいいになったのに残念。
青いぽっちゃり
トヨタのスープラだけどオーストリア製
スモーキーがセンチュリーの5リッターV8をツインターボにして載せ替えたゴールドスープラIIを出すのを待て
顔を2000GT風に出来るキット売り出せば売れると思う。
2000GTの外見で出してくれたらディーラーに飛んでいくのに
とりあえずライトチューンで何馬力になるの?
マスタング越えてから起こしてくれ
俺のクアドリより速いの?
デザインしてる途中で売り出したの?
z4買うわ
このモデル走ってるとこまだ一度も見た事無いわ
だからはよMTだせよ
それなら即買いなんだが
でも今乗ってるZ34も文句は多く出たりするが
実際乗ってるといいんだよなあ
軽い車のハンドリングの方が楽しい。
RZなんて70スープラ新車買った値段の倍じゃねーかよ
スープラのデザインがバカにされてるけど
Z4のデザインはもっとひどいと思う
フロントフェイスがスイスポ
このデザインかわいくない