1 還暦近くて注意力散漫になてきた :2020/11/12(木) 21:17:07.21 ID:TvHeJBmw0.net
スバルのアイサイトが先鞭をつけたブレーキアシスト、
今では歩行者自転車の検知から、斜め後方の死角の車両検知、
さらにはフロントグリルのカメラで交差点で左右が見通せるとかもある。
いつの間にか、歩行者用エアバッグも珍しくなくなった。
各メーカーがしのぎを削っているのだろうが、
「事故を起こさない」「加害者にならない」
「踏み間違いで店に飛び込まない」「飯塚にならない」
という観点で見たとき、優れたシステムはどのメーカーのどれなのか、
意見交換したい。
自分の今乗ってる車の安全システムの良い点、いまいちな点も語ってくれろ。
2 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/12(木) 21:40:56.28 ID:M9WqBfVJ0.net
>>1
運転に不安を感じたら迷わず免許返納
耄碌還暦爺さんは免許返納して棺桶で眠れ
3 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/12(木) 21:46:39.75 ID:zbtRLdmu0.net
上級国民!!
4 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/12(木) 23:00:20.50 ID:to/v8RJ+0.net
メルセデスかBMWかな
日本車は数年遅れてる
マジレスすまん
5 還暦近くて注意力散漫になてきた :2020/11/12(木) 23:11:08.23 ID:TvHeJBmw0.net
ちなみに先代フォレ乗りだ。
アイサイトver.3。
高速でのレーンキープアシストや、追従はなかなか良い。
あと、ヘッドランプが単なるハイロー切り替えでなく、
ハイのまま対向車部分にだけシェードがかかる機構は良い。他社にもあるのかな?
今まで一度もパッシングされたことないから、きちんとカットされてると思う。
6 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 06:32:45.55 ID:gdPLOWYj0.net
>>5
*スバヲタ
そんな機能はどこのメーカーもとっくの昔からやってんだよボケ
9 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/15(日) 01:07:40.53 ID:aRCuSP2K0.net
>>5
先代?ver3なら今の型じゃねーの?
7 還暦近くて注意力散漫になてきた :2020/11/13(金) 06:36:28.94 ID:rGz87UAN0.net
いや、だから目を広げようと思ってさ。
8 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/14(土) 17:14:36.95 ID:PrdCyRBr0.net
テスラかな
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