| 新東名「120キロ」今日から開始 なぜ日本の高速は長年100キロのままだったのか - ベストカーWeb 新東名「120キロ」今日から開始 なぜ日本の高速は長年100キロのままだったのか ベストカーWeb （出典：ベストカーWeb） |
静岡県警察は12月22日、6車線化工事が完成した新東名高速道路の御殿場JCT（ジャンクション）付近～浜松いなさJCT付近において、
最高速度規制120km/hの本格運用を開始した。
同区間では、NEXCO中日本（中日本高速道路）が進めていた、御殿場JCT～浜松いなさJCTの約145kmを6車線化する工事が完了。
12月22日の全線完成に合わせて最高速度規制120km/hの本格運用が開始された。
静岡県警では、同区間を走行する際の留意事項として「最高速度は120km/hになりますが、120km/hで走行する必要はありません。
十分な車間距離を保ち、進路変更する際は、進路変更しようとする車線の安全確認を確実に行っていただくとともに、交通状況に応じた安全な速度で走行してください」とコメントしている。
対象車両は、以下の高速自動車国道における法定の最高速度が100km/hとなっている車両で、大型貨物自動車等の最高速度は80km/hのまま変更はない。
・大型乗用自動車（大型バス等）
・中型乗用自動車（マイクロバス等）
・特定中型貨物自動車を除いた中型貨物自動車（車両総重量8t未満・最大積載量5t未満）
・準中型自動車
・普通自動車
・125ccを超える自動二輪車
また、NEXCO中日本によると、同区間の6車線化の完成により、ダブル連結トラックやトラック隊列走行の安全確保や物流効率化、
高波による東名高速道路の通行止め時やリニューアル工事実施時の安定的な交通確保のほか、交通混雑期を中心に発生している
渋滞の解消や事故率の低減による安全性の向上が期待されるとしている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296870.html
（出典 car.watch.impress.co.jp）
（出典 car.watch.impress.co.jp）
>>1
軽自動車は入ってないな
>>1
怖いから新東名は走らん
そんなとこ走らんし…
猪瀬のおかげで失われた10年
>>3
要するに猪瀬ポール撤去工事ですからね
>>7
トンネルと橋は作ってる最中だったので6車線のままで作ったからポール撤去でいけるけど、
平地は4車線で作ったのであとから車線を増やすのに無断な税金が使われたはず
>>38
今回のは6車線で作ったとこだけでしょ
最初から４車線で作ったとこはそのまま
>>3
ほんとに猪瀬は大罪人
マスコミには責任追及してもらいたい
つまりメーター読み140kmまでは大丈夫と
>>4 >>12
短い時間なら大丈夫だけど１４０km/h巡航とかこわい
手に汗滲むわ
149km/hまでは青切符だぜ
>>5
なんで？
>>17
159までイケるんだな
>>5
159までじゃね？
100キロから120キロになると燃費が２０％悪化する。
>>6
車種問わず？
おっさんなったら100キロで十分。それ以上は怖いわ
>>8
若くても100kmクルーズコントロールで走行車線を流すのも良いもんだ
日本人は運転下手くそで理性も欠けているんだから制限速度は上げない方が良い
つまり150？
実質、メーターで140までOKか
妥当かもね
＊トラックがのこのこ追越車線に出てくるのを厳しく取り締まれよ
>>13
90kmで走っている車を90km迄しか出せない車で
抜かそうとしている阿呆ばかりだから無理だよな
これからは普通車とは30km以上あるのだから
普通車は即死レベルだよ
>>13
関越道の6車線区間はあまり出てこない
自然に住み分けできるだろ
トラックと軽自動車は追越し車線走行禁止のセットだよな。
名古屋南からやれよ
>>15
名古屋南からでいいよなあ。海区間はマジで横風やばいんであかんけど
ニンジャ400なら流れに乗れますか？
最高速度150キロで良いよ。
トラックと軽自動車は100制限で追越車線走行禁止。
取り敢えず追越車線で蓋をする＊、第3走行車線に出てくる大型トラック、第1走行車線車線が空いてるのに第2走行車線をノロノロ走る車を何とかしろ。
いっそ無制限にしたら
スピードの怖さが身に染みてわかるからいいと思う
つーか、新東名は御殿場から東京まで開通しろや！
御殿場ICから結局混むやんけ
俺の軽１BOXは１２０キロ出ないと思う
てことはプラス30まではいいのか、
>>25
20キロ以上オーバーしてたら捕まるよ、マジで
>>25
なにが？
N-BOXあたりが追い越し車線出てきて調子こいて後続に迷惑かける絵が容易に創造性できるわ
>>26
意外と新東名を走る車は訓練されてて、後ろから追いついてきたらすぐ退く
邪魔なのはトラック、まあこいつらはどこでも同じだが
>>62
トラックは前の車に追いついたら右に出て用が済んだら左に戻るってのを忠実に繰り返してるだけだぞ
追越車線を法定速度オーバーで突っ込んでくる車とか当事者の感情以外考慮する意味ねーから
>>72
おまえ4tか？
そんなことより静岡県なくせばいいのに
名古屋・大阪まで近くなる
>>27
浜松まで愛知県にして、カナガーも東側から少しかじってやればいい
>>30
元から浜松は西向いてるし沼津三島あたりも東向いてる。
反対するのは静岡市とその周辺くらいかもな
新東名とかムダな公共工事の象徴だよな
120キロ区間って新静岡～掛川あたりと思ってたけど、そんなに広げるんだw
たまに使ってる身としてはありがたい
17年目の軽自動車では１００キロでも不安だよ
猪瀬ポールに阻まれてたのか
4号バイパスと変わらないな
祝
本当に浜松から御殿場まで一時間ちよいで行けるのかな
にわかに信じがたい
120→100に変わる所で事故起きそう...
これで大静岡も一時間でクリアできるな
また東京中心に規制緩和して一極集中進めるのか・・・
一般道と高速道路では反則点違うぞ
新東名は空いててバイクでクルコン使えるから好き
いっそのこと120にするならアウトバーンにしてくれや
アメリカの都市部なら無料のハイウェイなら
最低でも片側7車線はあるのに
日本の都市設計はなんでこんなに無能なの？
ハデに＊
まずは追い越す訳でも無いのに何となく追い越し車線を走る奴を取り締まれ！
90で走ってもいいですか？
左車線ですから
煽らないでね
>>54
いっちゃん左を走るなら全く問題なし
煽ったヤツは厳罰で良い
>>54
甘いな
弊社の車が75kmで走ってる
それを抜くために真ん中車線は80kmの車がいてる
それを抜くためにあなたは90kmで右車線を走るべきである
バイクで120kmってかなり大変だぞ
俺は100でも路面から振動が怖いから
90以上は出したくない
>>55
排気量によるんじゃね？
そりゃ250でそれとかだと辛いけど、リッターとかなら
>>61
ああそうか、バイクは車重が軽いから路面の振動を拾うのか
限定解除してまでバイクにはもう乗らんけどな
素直に車に乗る
でも120は出した事無いな
軽く150くらいは出そうだが
まあ当たり前だけど
>>55
マジでバイク乗ってる？
てか、車種はなに？
>>63
250の平凡なスクーター
もう無理して移動費用をケチるために
二輪で高速に乗る事もないだろうと思い始めてる
でも高速代もガソリン代も半分なんだよな
>>70
素直に走行車線を85kmキープで走ってるから、
勝手に抜いていってくれ
それくらいの速度が一番快適
>>83
スクーターはタイヤ径小さいから怖いわな
>>55
俺は全く別のことを感じた。
車検250cc制限を300ccくらいにしてくれないと、四輪から見ると二輪が邪魔になる。
もっと言うと300cc以上じゃ無いと高速乗れないようにして欲しい。
ちなみに俺は大型二輪免許持ってる
>>70
今時の250ロードってそんなにスピードでないの？
130巡行なら余裕で出来たけどな
30年前の話だが
そんなに急いでどうするのよ
スピード出したら疲れるだけやん
>>56
クルマにも高速走行への向き不向きがあってだな
そろそろ自分の車自慢が始まりそうだな
>>60
俺のエブリーでも登りでなければ120km/hは余裕だなｗ
誰かが何かをする すると必ず声がする
どこかで仕入れた知識や本で拾ってきた理屈を並べてそんなことは知っていた、とっくにわかっていた
やらない奴はいつもそう言う
しかし車の世界でそれは通じない
自分の手で、そして自分の体で
やり遂げた者だけがものを言えるわけだから
SUVやミニバンで飛ばしたら事故増えそう
120km/hはメーター読みで130km/hくらいか。
メーター読みで140km/h近く出す車も増えてくるだろうし結構怖い。
異を唱えるつもりはないが100km/hくらいで走る車を煽らないで欲しい。
あと110km/hくらいで追い越し車線を占領する車も出ないで欲しい。
60歳以上は100kmのままで
クルーズコントロール114km/hまでしか働かん
追い越し車線はずっと走ってたらパトカーに捕まるから要注意
追い越したらすぐに戻んなきゃいけない
左車線のずっと前方のトラック追い越すまでと思って走ってたら「停まりなさい」で切符切られたよ
200キロくらいで良くね？
全体の流れが速くなれば渋滞も減る
ということらしいけど
全体を120km/hで走れるようにしないとあまり意味ないような
オービス
バーグマン200とニンジャ400で迷ってる
ポンコツ車の奴は怖いだろうな
レクサス、ベンツ、BMWあたりなら余裕
キングオブ深夜バスはかたもちょっと早くなる？
あんな狭くてボロい高速道路で恐ろしい話
パリッパリに凍ってるのけｗ
乗用車は120km/hで走ってもらいたい
はっきりしないスピードで追い越し車線を我が物顔で占領されるとトラックからも邪魔になるよ
俺が計画線を引っ張ってた頃は140km/hの高規格幹線道路という話だった
120で事故が少なければ140まで上がっていくのかな
>>92
設計速度
東京ー大阪が５時間で行けるな。
昔スピード狂でしたが
今はもっぱら高速でも時速69kmくらいでw
軽は邪魔だから、高速のるなよ
軽自動車で高速乗ってるやつってすごいよな
俺はレヴォーグで高速よく利用してるけど、軽自動車では絶対乗らん
>>98
レヴォーグでワイのスペーシアの行く手を阻むのはおどれか？(どけいどけい！じゃまだじゃまだ！)いつもここからの声で
名神高速はほとんどが80km/h制限なんだぜ
