政府は、国内で販売される新車に衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の取り付けを義務づける方針を固めた。
歩行者に反応する自動ブレーキなど、国際基準を満たす性能を求める。
新型の乗用車は早ければ２０２１年度から、既存の車種はその数年後から義務づける方向で調整している。
高齢ドライバーによる事故が相次ぐなか、政府は６月の緊急対策で、自動ブレーキの基準づくりと新車への義務づけについて、年内にも結論を出す方針を示していた。
国土交通省が定める告示を改め、新たな基準を書き込む予定だ。
義務化で安全性が増す一方、メーカーの開発状況によっては販売価格が上がる可能性もある。
義務づけの対象になるのは、乗用車や軽自動車、軽トラックなど。
乗用車以外についてもこれから時期を調整する。
大型トラックやバスは１４年以降、自動ブレーキの取り付けが順次義務づけられている。
自動ブレーキの性能については、６月に国連の専門部会で国際的な基準が決まった。
この基準では（1）時速４０キロで走行中、前に停車している車にぶつからずに止まる
（2）６０キロで走っていて、前を２０キロで走る車にぶつからない
（3）３０キロで走行中、時速５キロで前を横切る歩行者にぶつからずに止まる、という三つの条件を備えることが求められる。
国内でも、昨年３月に始まった自動ブレーキの性能認定制度がある。
ただ、前方の車両に対する自動ブレーキ性能だけを定めたもので、
▽時速５０キロで走っている時に前方で停止している車にぶつからない、またはぶつかるときに２０キロ以下になっている
▽５０キロで走っていても前方を２０キロで走っている車にぶつからないといった国際基準よりも緩い内容だった。
（出典 amd.c.yimg.jp）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00000001-asahi-soci
★１が立った日時：2019/11/28(木) 20:12:26.10
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574939546/
安全装置
 （出典 img.bestcarweb.jp） |
P.S.
何故、運転免許保持に年齢制限を設けようとしないのか？（取得年齢は18歳という決まりがあるのに...） こんな無駄な税金の使われ方したら、ますます借金は増える一方、そして、また我々国民の税金を値上げ...という構図、いつまで続く、このスパイラル。（永遠？？）
政府は高齢者の安全運転を手助けする装置などがある安全運転サポート車（サポカー）の購入を補助する制度をつくる。65歳以上の高齢者を対象に原則として新車1台あたり10万円、軽自動車は7万円をめどに助成する方向だ。高齢運転者の事故防止対策を進めるとともに、自動車企業の技術開発と市場育成を後押しする。
12月にまとめる経済対策に主要施策として盛り込み、2019年度補正予算案と20年度当初予算案に必要経費…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52398000Q9A121C1MM8000/
 （出典 www.carsensor.net） |
怖
 （出典 amd.c.yimg.jp） |
（出典 img.5ch.net）
https://video.twimg.com/tweet_video/EHeuwxuU4AAHUUz.mp4
高齢者に限定免許＝事故抑止へ安倍首相指示－「サポート車」後押し - 乗りものニュース
（出典：乗りものニュース） |
 （出典 ssl-cache.stream.ne.jp） |
それよりも運転しない（させない）ことの方が「事故抑止」に繋がる。
安倍晋三首相は２９日、増加傾向が続く高齢運転者による交通事故対策について、自動ブレーキをはじめ安全運転支援機能が搭載された車両に限って運転できる「限定免許」の導入に向け、検討を加速するよう関係閣僚に指示した。ペダルの踏み間違いなどによる痛ましい事故の防止へ今年度内の具体化を目指す。
安倍首相は自身が議長を務める政府・未来投資会議の席上、「自動ブレーキや、ペダルの踏み間違い時の加速抑制装置を装備する車を普及させる必要がある」と強調した。限定免許制度と合わせ、最新の安全技術が装備された高齢者向け安全サポート車の市場導入を後押しする。
政府によると、７５歳以上の高齢運転者による死亡事故は、７５歳未満と比較して２倍以上多く発生している。会議事務局の資料によると、７５歳未満の免許人口１０万人当たりの死亡事故件数（２０１８年）は３．４件だが、７５歳以上では８件。少子高齢化に伴い、免許保有者数に占める高齢運転者の割合は０８年の３．８％から１８年には６．８％に上昇している。
７５歳以上運転者の死亡事故件数
https://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_soc_police-kotsu20190214j-01-w460
時事通信
2019年10月29日20時56分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019102900968&g=pol
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