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    ・自動運転

    GM子会社 運転手が乗らない完全自動運転のタクシー営業へ



    1 少考さん ★ :2022/06/04(土) 17:23:14.07
    ※NHK

    GM子会社 運転手が乗らない完全自動運転のタクシー営業へ
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220604/k10013657631000.html

    2022年6月4日 16時42分


    (出典 www3.nhk.or.jp)



    自動運転をめぐる技術開発が世界的に加速する中、アメリカの自動車大手、GM=ゼネラル・モーターズ系の企業が西部カリフォルニア州で運転手が乗らない完全自動運転のタクシーの営業を始めることになりました。

    GMの子会社で自動運転技術の開発を担う「GMクルーズ」は2日、カリフォルニア州の当局から運転手が乗らない完全自動運転のタクシーの営業のための免許を取得したと明らかにしました。

    カリフォルニア州での免許取得はこの会社が初めてだということで、小型の電気自動車を改造したおよそ30台の車両を使い、サンフランシスコ市の一部の地域で数週間以内に営業を始める見通しです。

    まず人通りが少ない午後10時から午前6時までに限って営業し、最高時速がおよそ48キロに制限されるということです。

    GMクルーズのギル・ウエストCOO=最高執行責任者は公式ブログで、(略)

    ※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。



    ※関連リンク
    https://getcruise.com/news/were-going-commercial

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    イーロン・マスク氏「自動運転車が渋滞を狂気的レベルに増幅」ツイートが話題に



    1 すらいむ ★ :2022/03/09(水) 23:23:29.13

    イーロン・マスク氏「自動運転車が渋滞を狂気的レベルに増幅」
    Twitterでのツイートがまた話題に

     テスラのCEO(最高経営責任者)であるイーロン・マスク氏が、Twitterでまた話題になっている。
     「自動運転車が渋滞を狂気的レベルに増幅する」とツイートしたからだ。
     通説では自動運転車は渋滞の緩和に寄与するはずだが、なぜ自動運転車が渋滞を悪化させるのか。

    ■なぜ自動運転車が渋滞を悪化させるのか

     自動運転車が渋滞を緩和させると言われてきたのは、高性能なセンサーが搭載された自動運転車の場合、前のクルマが動いたら即座に自車も動き出すことができるからだ。
     人間の場合、「反応の遅れ」が原因で自車を前進させるのが遅れ、これが渋滞の原因の1つとなる。

    (以下略、続きはソースでご確認ください)

    自動運転ラボ 2022年3月9日 07:55
    https://jidounten-lab.com/u_34270


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    自動運転車の開発、信頼度でテスラが1位--アップルもトップ10入り



    1 ムヒタ ★ :2022/03/23(水) 13:34:19.92

     完全自律走行車の開発で、運転者が最も信頼しているのはどの企業か。自動車のコンサルティングと市場調査を手がけるAuto Pacificはこのほど、まさにこの疑問に答える調査結果を発表した。

     Auto Pacificは、18~80歳の米国の運転者600人以上にアンケート調査を実施し、AppleからVolvoまで56社の中で、安全で信頼性ある自動運転車の開発に関して最も信頼しているのはどの企業かを尋ねた。上位10社のうち、Teslaが32%で首位に立った。

     19%の支持を得たトヨタ自動車が2位となり、BMWが18%、Chevrolet(General Motors傘下)が16%、Ford Motorが14%と続いた。トップ10の残りは、Appleと本田技研工業が13%で同率6位となり、Audi、SUBARU、Cadillac(GM傘下)は1桁台の支持にとどまった。

     Appleのランク入りは、同社が過去も現在も自動車を製造していない点を考慮すれば、興味をそそる結果だ。Auto Pacificによると、同様に車を製造していないソニーについても、回答者の5%が最も信頼する企業に選んだという。
    2022年03月23日 12時50分
    https://japan.cnet.com/article/35185235/


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    米政府、ハンドルない自動運転車認可へ 安全基準修正



    1 少考さん ★ :2022/03/13(日) 17:31:06.06

    ※日本経済新聞

    米政府、ハンドルない自動運転車認可へ 安全基準修正
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN11E8H0R10C22A3000000/

    2022年3月12日 7:31


    (出典 article-image-ix.nikkei.com)
    ?ixlib=js-2.3.2&w=600&h=375&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=45&fit=crop&bg=FFFFFF&s=d91d5cce27a5f8df6ee69c86e6981505
    GMクルーズはハンドルなどがない自動運転車「オリジン」について米運輸当局に商業運転の認可を申請している

    【シリコンバレー=白石武志】米運輸省は10日、ハンドルやブレーキがない自動運転車の公道走行を認める規制緩和を発表した。革新的なデザインを持つ次世代車の実用化に道を開くことで、自動運転分野における国際開発競争をリードする構えだ。

    米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が10日付で自動運転車の乗員保護に関する最終規則を公表した。特定の条件下で運転を完全自動化する「レベル4」以上の車両を対象に、自動車の設計や構造などの要件を定める連邦自動車安全基準(FMVSS)を近く修正する。

    従来の安全基準では米国の公道を走る車には原則としてハンドルやブレーキが必須とされていた。新たな規則は手動操作装置を持たない自動運転車を認めるとともに、乗員保護のための安全基準を明確にするものだ。米メディアは史上初の取り組みだと報じている。


    (出典 article-image-ix.nikkei.com)
    ?ixlib=js-2.3.2&w=600&h=660&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=45&fit=crop&bg=FFFFFF&s=a122548d7e995fba7c841a89017f69a3

    ブティジェッジ運輸長官は10日付の声明で「2020年代を通じて自動運転や運転支援システムの開発に安全基準が追いつくようにすることが米運輸省の安全に関する重要な任務の一つだ」と述べた。中国などとの自動運転技術の開発競争を念頭に、規制緩和によって米国内の技術革新(イノベーション)を後押しする意向を示した。

    (略)

    ※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。


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    イーロン・マスク氏「自動運転車が渋滞を狂気的レベルに増幅」ツイートが話題に



    1 すらいむ ★ :2022/03/09(水) 23:23:29.13

    イーロン・マスク氏「自動運転車が渋滞を狂気的レベルに増幅」
    Twitterでのツイートがまた話題に

     テスラのCEO(最高経営責任者)であるイーロン・マスク氏が、Twitterでまた話題になっている。
     「自動運転車が渋滞を狂気的レベルに増幅する」とツイートしたからだ。
     通説では自動運転車は渋滞の緩和に寄与するはずだが、なぜ自動運転車が渋滞を悪化させるのか。

    ■なぜ自動運転車が渋滞を悪化させるのか

     自動運転車が渋滞を緩和させると言われてきたのは、高性能なセンサーが搭載された自動運転車の場合、前のクルマが動いたら即座に自車も動き出すことができるからだ。
     人間の場合、「反応の遅れ」が原因で自車を前進させるのが遅れ、これが渋滞の原因の1つとなる。

    (以下略、続きはソースでご確認ください)

    自動運転ラボ 2022年3月9日 07:55
    https://jidounten-lab.com/u_34270


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