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【今日の人気記事】

    【伊】イタリア車

    「フェラーリF355」はどんな車?


    F355は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1994年から1999年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。 1994年5月、マラネッロのフェラーリ本社にて発表された。「F355」の車名は排気量約3,500cc、5バルブのパワーユニットを搭載していることに由来する。
    10キロバイト (1,078 語) - 2018年11月25日 (日) 13:08



    (出典 img0.kurumaerabi.com)


    やっぱり時代を感じるなぁ~。当時流行っていた「リトラクタブル・ヘッドライト」(格納式前照灯)が特徴的。

    1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/07/16(日) 04:02:04.88 ID:wTFpNN1L0.net

    いつまでも 永遠のアイドル


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    「どんな人が買ったの?」[最高出力:819ps] ランボルギーニ初のHV「シアンFKP37」、限定63台は完売済!


    kgf·m/s がフランス馬力とされた。 このため英馬力と仏馬力は等しくなく(英馬力>仏馬力)、1 仏馬力 (PS) = 約 0.986 32 英馬力 (HP) である。 記号は、ドイツ語のPferdestärke(馬の力)の頭文字の、PS または ps がヨーロッパで使われるほか、表のような各国固有の記号も使われる。
    15キロバイト (1,574 語) - 2019年8月27日 (火) 14:35



    (出典 gazoo.com)


    ランボルギーニ初のハイブリッドカーとして話題の「シアン」、既に「完売」したようだ。車両価格:3億9,000万円のこの車両が一瞬で完売とは。

    1 :2019/09/11(水) 20:47:21.94 ID:XOqs0CN70●.net BE:632443795-2BP(10000)


    (出典 img.5ch.net)

    ランボルギーニ『シアン』HVはV12+モーター、同社史上最速…フランクフルトモーターショー2019

    フランクフルトモーターショーの開幕に先立ってメディア関係者を招いて開催されたフォルクスワーゲンの前夜祭で、傘下のランボルギーニは、同社初のハイブリッドカーである『シアン』を世界初公開した。

    この新型スーパーカーは『アヴェンタドール』に積む6.5リットルの自然吸気ユニットを最高出力785psまでパワーアップして搭載。そこへ34psを発生する48Vモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドだ。同社初のハイブリッドカーであるいっぽう、システム出力819psと同社でもっともパワフルなモデルであり「史上最強のランボルギーニ」となる。


    走行性能もランボルギーニの頂点に立つ存在となり、同社は「0-100km/h加速は2.8秒。最高速度は350km/hでアヴェンタドールSVJの349km/hを超える」と説明。ハイブリッドだからといって環境に配慮した刺激のないクルマではなく、走行性能を高めることを強調する。

    車体のベースはアヴェンタドールと思われ、低くて幅広い全体のフォルムやパッケージングはアヴェンタドールに似ているが、実車を前にしての印象はまったくの別物。よりアグレッシブでダイナミックなデザインで刺激的だ。

    この『シアン』限定車として発売されるが、デリバリーされる63台のオーナーはすでに決まっているという。

    https://response.jp/article/2019/09/10/326359.html


    (出典 s.response.jp)


    (出典 s.response.jp)


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    【フランクフルトモーターショー2019】 「なんかメリットあるの?」ランボルギーニ初のハイブリッド『シアン』!


    ついに、ランボルギーニもハイブリッドカー!? ハイブリッド化してなんかメリットあるの? これだけ高級な車買うオーナーはガソリン代なんかケチる? 日本のホンダNSXもそうだが、単なるステータスなのか?

    1 へっぽこ立て子@エリオット ★ :2019/09/04(水) 15:00:49.92 ID:CAP_USER.net


    (出典 response.jp)


    (出典 response.jp)


    (出典 response.jp)


    (出典 response.jp)

    ランボルギーニ・シアン
    (その他画像は元ソースでご覧ください)
    https://response.jp/article/img/2019/09/04/326099/1449650.html

    ランボルギーニは9月3日、ドイツで9月10日に開幕するフランクフルトモーターショー2019(Frankfurt Motor Show)において、ブランド初のハイブリッドスーパーカーの『シアン』(Lamborghini Sian)を初公開すると発表した。

    車名のシアンとは、イタリアのボロネーゼ地方の方言で、閃光または稲妻を意味する。シアンは、ランボルギーニの市販車で、最初の電動モデルであることを示唆している。

    □ランボルギーニ史上最強の819hp
    シアンのミッドシップには、『アヴェンタドールSVJ』用の6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンをチューニングして搭載する。チタン製吸気バルブを採用するなどして、最大出力は785hp/8500rpmに引き上げられた。

    48Vのモーターは、ギアボックスに組み込まれ、最大出力34hpを発生する。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、ランボルギーニの市販車として、史上最強の819hpのパワーを引き出す。これにより、0~100km/h加速は、史上最速のランボルギーニとなる2.8秒以下、最高速は350km/h以上のパフォーマンスを可能にする。


    (出典 response.jp)


    電気エネルギーの蓄電には、リチウムイオン電池ではなく、スーパーキャパシタを使用する。『アヴェンタドール』で最初に実用化されたスーパーキャパシタだが、シアンでは10倍の電力を蓄電できる設計とした。ランボルギーニによると、同じ重量のバッテリーよりも出力は3倍強力で、同じ電力を生成するバッテリーよりも3倍軽量という。スーパーキャパシタは、コックピットとエンジンの間の隔壁に配置され、前後の重量配分に配慮している。

    シアンには、高度な回生ブレーキシステムが搭載されている。車両がブレーキをかけるたびに、スーパーキャパシタにエネルギーが蓄電される。蓄えられたエネルギーは、すぐに利用可能なパワーブーストとなり、ドライバーは130km/h以下の領域において、加速時にトルクを増加させることができる。ランボルギーニによると、加速は10%以上速くなるという。具体的には、30~60km/hの加速は、アヴェンタドールSVJ に対して0.2秒短縮。70~120km/hの加速は、アヴェンタドールSVJ に対して1.2秒短縮している。

    □名車カウンタックに触発されたデザイン
    外観は、優れた空力ソリューションと組み合わせた未来的なデザインを追求した。名車『カウンタック』からインスピレーションを得た「ガンディーニライン」を採用する。シルエットには、特長的なエアロウィングなどの新機能を導入した。ドアに設けられた「NACA」吸気口には、ランボルギーニの「Y」デザインを表現する。エンジンカバーは、ガラス製だ。カーボンファイバー製リップスポイラーを備えたフロントには、2017年に発表されたEVコンセプトカー、『テルツォミッレニオ』用に設計されたY字型ヘッドライトが装備される。

    リアには、カウンタックに触発されたテールライトをはじめ、六角形デザインを取り入れている。リアウィングは格納されており、パフォーマンスを向上させるために、走行中にのみポップアップする。


    (出典 response.jp)


    □限定63台はすでに完売
    シアンには、ランボルギーニの新素材開発における最新の成果を反映した。リアのアクティブ冷却ベーンは、ランボルギーニの特許技術だ。ランボルギーニによると、冷却ベーンは排気システムの熱に反応して回転し、軽量な冷却ソリューションを可能にするという。

    インテリアは、ポルトローナ・フラウのレザーに、3Dプリントされたパーツを世界で初めて組み込んだ。ランボルギーニのカスタマイズプログラムの「Ad Personam」によって、顧客の個性を反映させるパーソナライズが可能だ。

    シアンは、ランボルギーニが創業した1963年にちなんで、限定63台を生産する予定だ。すでに完売している。

    2019年9月4日(水)12時30分
    レスポンス(Response.jp)
    https://response.jp/article/2019/09/04/326099.html


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    ランボルギーニが特別な「アヴェンタドール」と「ウラカン」を発表!...各々、63台と36台の限定販売


    ランボルギーニが特別な「アヴェンタドール」と「ウラカン」を発表! 販売台数はそれぞれ63台と36台に限定 - MotorFan[モーターファン]
    ランボルギー二は、先週カリフォルニアで開催されたイベント「モントレーカーウィーク」において、「アヴェンタドールSVJ63ロードスター」と「ウラカン・エボGTセレブレーション」 ...
    (出典:MotorFan[モーターファン])



    (出典 www.cornesmotors.com)


    特別な「アヴェンタドール」と「ウラカン」、何が”特別”なんかよく分からないが・・・。我々凡人からしたら「ランボルギーニ」という自動車メーカそのものが特別ってなわけ。

    1 へっぽこ立て子@エリオット ★ :2019/08/21(水) 15:40:28.15 ID:CAP_USER.net


    (出典 motor-fan.jp)

    ランボルギー二は、先週カリフォルニアで開催されたイベント「モントレーカーウィーク」において、「アヴェンタドールSVJ63ロードスター」と「ウラカン・エボGTセレブレーション」という特別な限定モデルを発表した。

    □内外装の仕様はランボルギーニ・チェントロ・スティーレとアドペルソナムが共同で開発
     アヴェンタドールSVJ63ロードスターは、2019年3月のジュネーブ・モーターショーで披露されたはハイパフォーマンスモデル「アヴェンタドールSVJロードスター」の限定版。6.5LのV型12気筒エンジンはベースモデルと同様に770psと720Nmを発揮し、0-100km/hを2.9秒、0-200km/hを8.8秒でこなす性能が与えられている。最高速は350km/h以上をマークする。

    (出典 motor-fan.jp)


     ちなみに、SVJおよび限定車SVJ63は、昨年クーペで登場しており、このたびSVJロードスターにもSVJ63が設定されたかたちだ。なお、車名に添える「63」とは、ランボルギーニの創立年である1963年にちなんでつけられ、63台のみが限定生産される。

    (出典 motor-fan.jp)


    (出典 motor-fan.jp)


     このモデルはランボルギーニのチェントロ・スティーレ(スタイルセンター)と、同社のカスタマイズ部門であるアドペルソナムとの共同開発によって生み出された。エクステリアでは、ルーフやエンジンカバー、エンジンエアベント、ドアミラーなどにはカーボンファイバーが採用されたほか、マットチタニウムの鍛造ホイールや、シリアルナンバープレートを装着。インテリアはアルカンターラ張りで、シートなどにはコントラストステッチが施され、特別な雰囲気を発散する。

    (出典 motor-fan.jp)


     インテリアでもカーボンファイバーパーツを採用。ステアリングホイールやリヤのバルクヘッドには、特別限定モデルであることを主張する「63」が表示される。

    (出典 motor-fan.jp)


     世界でわずか63台のみが限定で販売されるこのアヴェンタドールSVJ63ロードスター、発表と同時に完売したことが報じられている。カスタマーへのデリバリーは2020年中とのことだ。

    (出典 motor-fan.jp)


    >>2 に続く

    2019/08/21
    MotorFan[モーターファン]
    https://motor-fan.jp/article/10011091


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    「ないわ~」男なのに、”フィアット500”、周りから言われっぱなし!


    「ミニ」とフィアット「500」がコンパクトなのに大人に見える理由(マイナビニュース) - Yahoo!ニュース
    英国の「ミニ」とイタリアのフィアット「500」は、ともにレトロタッチのコンパクトカーとして根強い人気を誇る。なぜ、この2台は日本のコンパクトカーと違って見えるのだろうか。
    (出典:Yahoo!ニュース)



    (出典 webcg.ismcdn.jp)


    男で”フィアット”、「ないわ~」なのか? ”フィアット500”と言えば、人気アニメ「ルパン三世」の愛車で知られている。乗る人によってはカッコよく見えるが・・・。

    1 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/07/21(日) 12:36:38.463 ID:kAmf5Fm70VOTE.net

    別に良くね?


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