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【今日の人気記事】

    【仏】フランス車

    仏シトロエン、使い勝手が特徴の新型ミニバン「ベルランゴ」発表!...特別仕様車を先行販売へ 価格325万円


    シトロエンの新型ミニバン、外見上はこれまでの顔を引き継いでいるようだが、その中身は?

    1 ブラッド君(東京都) [CA] :2019/10/18(Fri) 22:32:54 BE:318771671-2BP ID:ZXGvQ++b0●.net

    sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
    シトロエンの新型MPV『ベルランゴ』、特別仕様車を先行発売へ 価格325万円
    ベルランゴは、PSAの新世代プラットフォームEMP2を採用することで、
    前進させたフロントスクリーンや短く高いフロントエンド、取り回しを向上させる短いフロントオーバーハングを実現。
    シトロエンの最新デザインコードのひとつ、2段構えのポジショニングライトとヘッドライト、フォグランプをラウンドしたノーズ部分に配し、
    衝撃吸収パネル「エアバンプ」をドアの下部に備える。全長4403mm×全幅1848mm×全高1844mm×ホイールベース2785mmと、
    取り回しがしやすいサイズとなっている。
    インテリアは、ファブリックを貼り込んだシートでリビングのような雰囲気を演出。マジックフラット機能を備え、
    ワンタッチでフルフラット状態にできる。リアシートは等幅の3座独立式。個別に折畳みが可能となっており、
    チャイルドシート装着に便利なISOFIXフックをそれぞれ装備する。奥行きは5人乗り状態で1m、2人乗り状態で1.88m、
    助手席を倒せば最長2.7mの長尺に対応。容量は5名乗車時でトノカバー下597リットル、2列目シートを倒した最大積載状態では2126リットルとなる。
    収納スペースは、ルーフ部分の「Modutop」を含む28か所を用意する。パノラミックルーフと収納スペースを融合させたModutoは、
    フロントルーフ部分に収納トレイを設け、さらに中央部にはバッグインルーフとして最大14リットルまでのバッグが収納可能。
    電動サンシェード付きで夏場の室内温度上昇を和らげるほか、ルーフアーチ中央部には調整可能なムードライトを備える。
    リアゲートはガラス部分のみを個別で開閉可能。テールゲートを開けずにアクセスでき、狭いエリアでも簡単にリアスペースを利用できる。
    また、フレキシブルラゲッジトレイの高さをミドルポジションにすることで、ラゲッジスペースを上下に分割可能。
    ガラスハッチとリアゲートで荷物を完全にセパレートして使い分けることができる。

    https://response.jp/article/2019/10/18/327750.html


    (出典 response.jp)


    (出典 response.jp)


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    【話題】世界的名車シトロエン「2CV」のラリー仕様ってカッコよすぎ!


    世界的名車シトロエン「2CV」のラリー仕様ってカッコよすぎ! - &GP
    いわゆる「名車」と呼ばれる自動車は、乗るだけでなく実物を目にする機会も少ないですよね。それを思えば、名車を精巧に再現したプラモデルやミニカーなどが高い人気を博 ...
    (出典:&GP)



    (出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)


    「車」(デザイン)の好みは人それぞれだが、正直、どこがカッコいいのか分からない。

    1 きつねうどん ★ :2019/08/20(火) 19:08:37.81 ID:CAP_USER.net


    (出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)


    いわゆる「名車」と呼ばれる自動車は、乗るだけでなく実物を目にする機会も少ないですよね。それを思えば、名車を精巧に再現したプラモデルやミニカーなどが高い人気を博しているのも頷ける話。自分で組み立てて操作もできるラジコンカーなら、より一層名車に対する思いを形にすることができそうです。

    8月10日に発売がスタートしたタミヤの「1/10RC シトロエン 2CVラリー(M-05Raシャーシ)」(1万3824円)は、フランスで長年に渡って親しまれてきた「シトロエン2CV」のラリー仕様車がモデルのラジコンカー。組み立てだけでなく、塗装も自分で行う “組み立てキット” になります。


    (出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)


    ▲一目でわかる個性的な仕上がりのリヤビュー

    丸みを帯びた愛嬌のあるフォルムをポリカーボネート材でリアルに再現。フォグランプやバンパー、ルーフのスタック脱出用プレート、ヘッドライトやドアミラーなどが車体とは別のパーツで用意され、架空のスポンサーマークを描いたステッカーも豊富に同梱。ラリーカーの持つ独特な雰囲気を、ムードたっぷりに仕上げられます。


    (出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)


    ▲ライトガード付きのフロントバンパーは別パーツ

    シャーシは軽量で、スリムな樹脂製モノコックタイプのM-05Raを採用。サスペンションは接地性に優れた4輪ダブルウィッシュボーンで、最低地上高を5mm高めに設定。幅26mm×60mm径のブロックタイヤを装着したことにより、舗装路からフラットダートまで軽快な走りを楽しめます。
     

    (出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)


    ▲ロックタイヤを装着しているので、フラットダート走行も楽しめる

    サイズは全長394mm×全幅181mm×全高165mmで、ホイールベースは239mm。フロントミッドシップモーター採用の前輪駆動式です。なお、操作のための送信機「ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット」(1万4904円)と、塗料各種は別売りとなりますのでご注意ください。


    (出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)


    ▲ルーフ上にはスタック時に使用する脱出用プレート「スタックリカバリーラダー」も装備

    組み立てから塗装、ラジコン走行に至るまで、じっくりと楽しめる大人のホビー。タミヤの公式サイト・TAMIYA SHOP ONLINEを始め、全国各地のホビーショップ、家電量販店などで販売中です。

    (文/&GP編集部)

    https://www.goodspress.jp/news/247365/


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    「ルノーには朗報か?」日産、営業利益99%減!


    コラム:営業利益99%減、日産決算はルノーに朗報か - ロイター (Reuters Japan)
    [香港 25日 ロイター BREAKINGVIEWS] - 日産自動車<7201.T>が25日に発表した厳しい内容の決算は、唯一、仏ルノーにとっては良い知らせだろう。
    (出典:ロイター (Reuters Japan))



    (出典 hirotsu-motoko.com)



    1 みつを ★ :2019/07/27(土) 20:26:46.31 ID:UEG8/e6M9.net

    https://jp.reuters.com/article/nissan-results-breakingviews-idJPKCN1UL0D7

    2019年7月26日 / 06:49 / 1日前
    営業利益99%減、日産決算はルノーに朗報か
    Pete Sweeney
    [香港 25日 ロイター BREAKINGVIEWS] - 日産自動車(7201.T)が25日に発表した厳しい内容の決算は、唯一、仏ルノー(RENA.PA)にとっては良い知らせだろう。

    時価総額約3兆円の日産の4─6月期の純利益は、前年同期比で約95%減少。同社は2022年度までに、従業員1万2500人を削減し、生産能力を縮小すると発表した。

    ルノーとの関係強化に抵抗する西川広人社長の主張の説得力は弱まっている。

    日本を代表する自動車メーカーの1つだった日産は、カルロス・ゴーン前会長が特別背任などの罪で起訴され退任して以降、苦境に立たされている。(ゴーン氏は、起訴内容や容疑を否認している。)だがそれにしても、日産の経営状況は予想以上に悪い。

    4─6月期の営業利益は16億円だったが、これはリフィニティブがまとめたアナリスト予測の12分の1にも届かず、前年同期比で約99%もの減少だった。自動車販売台数も、ほぼ横ばいだった中国以外の地域では減少した。為替の変動と、原材料コストの上昇も痛手となった。

    ゴーン氏退場により、同氏が進めようとしていた日産とルノーの経営統合計画も頓挫した。ルノーは、日産株式の43%を保有している。
    (リンク先に続きあり)


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    【話題】フランス車のセダンは最高よ! その理由は?


    地味でも、乗る人のことを徹底的に考えて作られたセダン プジョー504 - 朝日新聞
    いま「フランス車」と聞いて、どんなイメージを思い浮かべるだろうか。「ルノー」という言葉であれば、「ゴーン元会長の」となるかもしれないが。多くのひとにとっては、フランスの ...
    (出典:朝日新聞)



    (出典 a248.e.akamai.net)


    80年代フランス車

    (出典 Youtube)


    外車の中でもフランス車はサイズや価格が日本車と変わらなく、結構、カッコいいクルマが多いのでは?性能面は分からないが、スタイル面ではイケている感じ。

    まず、「80年代のフランス車」ニュース動画をご覧ください。

    1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/28(火) 18:33:46.59 ID:srRtCF380.net

    プジョー508


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    【フランス車好きに朗報】プジョー 2008 新型にEV、『e-2008』…航続最大430km!


    プジョー 2008 新型にEV、『e-2008』…航続最大430km - レスポンス
    プジョーは6月19日、新型『2008』のEV、『e-2008』(Peugeot e-2008)を欧州で発表した。 プジョー2008は2013年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2013で ...
    (出典:レスポンス)



    (出典 s.response.jp)


    なかなかカッコ良いんじゃない?プジョー「e-2008」。
    航続最大「430km」も十分長いし、充電スタンドがない田舎でも困らなさそう。
    (バッテリーの寿命はどうかなぁ~。)

    1 一般国民 ★ :2019/06/23(日) 13:10:49.32 ID:6iucgXQr9.net

    プジョー 2008 新型にEV、『e-2008』…航続最大430km
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190622-00000001-rps-ind
    2019/6/22(土) 6:30
    YAHOO!JAPAN NEWS,レスポンス

    画像:プジョー 2008 新型のEV、e-2008

    (出典 amd.c.yimg.jp)


     プジョーは6月19日、新型『2008』のEV、『e-2008』(Peugeot e-2008)を欧州で発表した。
     プジョー2008は2013年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2013で発表された。
     2008は、欧州Bセグメントサイズの小型クロスオーバー車だ。今回、初のモデルチェンジを行い、2世代目となる新型2008が欧州で発表されている。

     2世代目モデルの新型2008に設定されるのが、EVのプジョーe-2008だ。
     プジョーが属するPSAグループは、2023年までに全モデルへの電動パワートレイン車の設定を計画する。
     この計画に沿う形で、新型2008にもEVがラインナップされている。

     ◆PSAの電動モジュラー車台「e-CMP」がベース

     プジョーe-2008は、プジョーが属するPSAグループの「e-CMP」と呼ばれる電動モジュラー車台をベースに開発された。
     EVパワートレインは、モーターが最大出力136hp、最大トルク26.5kgmを引き出す。
     バッテリーは、蓄電容量が50kWhと大容量だ。1回の充電で、最大430km(NEDC計測)の航続を可能にしている。

     バッテリーの充電は、一般的な出力7.4kWの充電器で8時間だ。
     出力11kWの充電器を使えば、およそ5時間で完了する。
     出力100kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの80%の容量をおよそ30分で充電できる。

     プジョーe-2008は、3種類のドライブモードを持つ。「エコ」、「ノーマル」、「スポーツ」だ。
     このうち、スポーツではパフォーマンスが重視される。
     最高速は150km/h。e-2008では、通常はセレクターを「D」にして走行する。
     セレクターを「B」にすると、アクセルを戻した際、より強めの回生ブレーキが作動する。

     ◆EV向けコネクトサービスが充実

     プジョーe-2008には、EV向けの新サービスを導入する。
     「MyPeugeot」アプリを使えば、ユーザーはe-2008の充電時間、ヒーター、エアコンをドライブ前に設定したり、
     バッテリーの充電レベルを遠隔で確認したりすることができる。

     「イージー・チャージ」は、家庭用またはオフィス用のさまざまな充電ソリューションをユーザーに提案する。
     電気設備を評価する診断サービスや充電機器のインストールも行う。
     ヨーロッパ全域の公共の充電ステーションへのアクセスを支援する「Free2Move」サービスを利用して、
     ドライバーは、充電ステーションまでの距離、充電速度、電気料金などの条件に合う充電ステーションを、事前に選択できる。

     「イージー・モビリティ」では、旅行プランナーとして、Free2Moveサービスを利用した旅行計画を立てることを支援する。
     車載コネクテッド3Dナビゲーションに送信されたルート上の充電ステーションの位置を考慮して、最適な走行ルートを提案してくれる。

     「モビリティパス」では、必要に応じてエンジン搭載車をレンタルできる。
     「Eコーチング」では、MyPeugeotアプリを利用して、ドライバーが自分の運転を最適化する方法などについて、アドバイスを受けることができる。

     ◆「i-Co*pit」の最新版を搭載

     e-2008には、コンパクトなステアリングホイールと新しいヘッドアップディスプレイを備えた最新バージョンの「プジョー3D i-Co*pit」を搭載する。
     ヘッドアップディスプレイは、情報をドライバーの視線の先にホログラム形式で投影し、安全性を引き上げる。

     センターコンソールには、10インチのカラータッチスクリーンを装備する。
     EVパワートレインの状態を、リアルタイムでアニメーションを交えながら表示する。
     「TomTom Traffic」には、3Dナビゲーションを接続。
     「MirrorLink」、Apple「CarPlay」、グーグル「Android Auto」との接続を可能にする「MirrorScreen」が標準装備されている。

     e-2008には、専用デザインのフロントグリルや、フロントサイドパネルとリアゲートの「e」エンブレムが採用される。
     「GT」グレードでは、アルカンターラ仕上げの専用シートを装備している。

     《レスポンス 森脇稔》


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