燃料電池自動車 : 【News】Car Multi Information

2019年06月01日06:00

ヤマハの水素で動く「軽オープンカー」発表！事故ったら命ない？

カテゴリ: 燃料電池自動車; ◇動力源

ヤマハ発動機の4輪FCV、“心臓”は海外メーカー製 - 日経xTECH
伝統工芸「輪島塗」で有名な石川県輪島市。2019年4月、海沿いののどかな観光地に青いボディーの燃料電池車（FCV）が走った。手掛けたのは2輪車大手のヤマハ発動機 ...
（出典：日経xTECH）

（出典 cdn-tech.nikkeibp.co.jp）

1 名無しさん＠涙目です。 ：2019/05/31(金) 11:03:24.09 ID:ye2wx8BS0.net BE:422186189-PLT(12015)

（出典 img.5ch.net）

車両区分は黄色ナンバーの軽自動車で、乗車定員は運転者を含めて4人である。
前席に2人、後席に2人座れる。
車両寸法は、全長3370×全幅1340×全高1710mmで、車両質量は640kgである。

（出典 cdn-tech.nikkeibp.co.jp）

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02106/

（出典ヤマハ、軽自動車のオープンカーを発表！）

2019年05月09日16:00

【疑問】水素自動車ってホンマに環境に優しいんか？

カテゴリ: 燃料電池自動車; ◇動力源

（出典 www.nitto-kohki.co.jp）

1 以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします ：2019/05/07(火) 04:40:38.923 ID:ewktfZxS0.net

ソース出せや

（出典水素自動車ってホンマに環境に優しいんか？）

2019年04月23日18:00

【燃料電池車インフラ】水素ステーションじわり普及　国内約１００カ所、セルフ式も解禁！

カテゴリ: 燃料電池自動車; ◇動力源

水素ステーションじわり普及国内約１００カ所、セルフ式も解禁 - SankeiBiz
燃料電池車（ＦＣＶ）に水素を補充する施設「水素ステーション」が広がりつつある。国内ではこれまでに約１００カ所が整備され、政府は２０２５年度までに３２０カ所まで増…
（出典：SankeiBiz）

（出典 webun.jp）

1 ニライカナイφ ★ ：2018/11/27(火) 23:27:20.39 ID:CAP_USER9.net

燃料電池車（ＦＣＶ）に水素を補充する施設「水素ステーション」が広がりつつある。国内ではこれまでに約１００カ所が整備され、政府は２０２５年度までに３２０カ所まで増やす目標を掲げる。一定の要件を満たしたドライバーが自ら水素を補充する「セルフ式」も導入された。ただ、現状ではＦＣＶの普及がさほど進んでいないことなどから、採算性は厳しいようだ。整備や運営にかかるコスト回収が課題との指摘もあり、参入企業には工夫が求められている。

「水素は、経済成長およびエネルギー安全保障、同時に、大気質の改善・温室効果ガスの削減により、環境保護に貢献することができる」－。主要国の閣僚や政府関係者、民間企業が参加して１０月２３日に東京で開かれた「水素閣僚会議」で示された「東京宣言」では、水素が持つ可能性についてこう言及した。

水素は、石油などの化石燃料だけでなく、太陽光や風力といった再生可能エネルギーからもつくれるため、主に中東の化石燃料に大きく依存した日本にとってはエネルギーに関するリスクの低減につながる可能性を秘めている。また、水素は燃料として利用するときに二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないため、将来的に地球温暖化対策の切り札になるとも期待されている。

その水素を利用する対象の一つが、ＦＣＶを中心とした自動車関連だ。政府は昨年１２月に策定した「水素基本戦略」で、ＦＣＶを２０年までに４万台程度、２５年までに２０万台程度、３０年までに８０万台程度の普及を目指すとした。水素ステーションについても、２０年度までに１６０カ所、２５年度までに３２０カ所の整備を目標とし、２０年代後半までに「水素ステーション事業の自立化を目指す」と記した。

企業の間では、水素ステーションの展開に乗り出す動きが出ている。ＪＸＴＧエネルギーは首都圏のほか中京圏、関西圏、北部九州圏で４０カ所を手掛け、国内の水素ステーションの約４割を占めるなど先行している。同社幹部は「水素の利活用は自動車だけに限らない。将来的にクリーンエネルギーの一翼を担うのは間違いないので、何ができるのか研究したい」と話す。

岩谷産業も兵庫県尼崎市の第１号を皮切りに、今では２３カ所を運営。また、東京ガスは今月１２日、燃料電池バスの受け入れが可能な水素ステーションを東京・豊洲に建設すると発表。１９年中の営業開始を予定する。

一定の要件を満たした場合のセルフ式も解禁され、ＪＸＴＧエネルギーと岩谷産業は１０月、既設の水素ステーションでセルフ式をそれぞれ導入。ドライバーは企業と契約した上で安全講習を受講するなどすれば、自ら水素をＦＣＶに補充できる。

水素ステーションの整備は着々と進んでおり、政府が水素基本戦略で掲げた「２０年度までに１６０カ所」は決して遠くないように映る。これに対しＦＣＶの普及は約２８００台にとどまり、「２０年までに４万台程度」との目標には相当の距離がある。

水素ステーションの整備とＦＣＶの普及が両輪となるのが理想だが、今のところはＦＣＶの普及の遅れなどから水素ステーションが大幅に先行している。

あるエネルギー企業の幹部は「ＦＣＶがなかなか増えていない中、（自社の）水素ステーション事業はペイしていない」と語り、現状では損益が赤字であることを認める。その上で、採算性については「ＦＣＶの普及ペース次第だ」と指摘する。

水素ステーションは規模などにもよるが、１カ所の整備費用が「５億円程度かかる」（関係者）とされる。調査会社の富士経済は今年３月、水素ステーションについて「ＦＣＶの普及に先行して整備が行われているが、整備・運営にかかるコスト回収が課題」と指摘。１６～１７年度の新設件数は１５年度の半数にも及ばず、鈍化傾向にある。

こうした中、今年３月には国内の自動車メーカーやエネルギー企業など１１社が、新会社「日本水素ステーションネットワーク合同会社」を設立。“オールジャパン”態勢で水素ステーションの本格整備や効率運営に取り組む。事業期間を１０年間と想定し、第１期の４年間で８０カ所を整備する－などとしている。

開催まで２年を切った２０年の東京五輪にも、起爆剤としての期待が寄せられる。東京都環境局は、燃料電池バスを２０年までに都内で１００台以上普及させたいとしている。前出のエネルギー企業の幹部は「東京五輪では水素が一つのテーマになる。（水素ステーション事業の後押しとなる）足掛かりが欲しい」と話す。

https://www.sankeibiz.jp/business/news/181126/bsc1811260500002-n1.htm

（出典【交通】水素ステーションじわり普及　国内約１００カ所、セルフ式も解禁）

2019年04月23日16:00

【燃料電池車インフラ】日本勢初、岩谷産業、米で水素ステーション参入！

カテゴリ: 燃料電池自動車; ◇動力源

岩谷産業、米で水素ステーション参入日本勢初 - 日本経済新聞

（出典：日本経済新聞）

（出典 d3ukgu32nhw07o.cloudfront.net）

1 へっぽこ立て子＠エリオット ★ ：2019/04/03(水) 14:42:13.93 ID:CAP_USER.net

岩谷産業は米国で燃料電池車（FCV）向け水素ステーション事業に参入する。独産業ガス大手メッサー・グループがカリフォルニア州に持つ水素ステーション4カ所を買収し、日本企業で初めて運営を始める。数年後には20カ所程度に広げる。同州はFCVを中心に水素エネルギーの活用が進んでいる。日本企業による水素エネルギーの海外展開に弾みをつける。

カリフォルニア州では2018年末時点でトヨタ自動車の「ミライ」を中…

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2019/4/3 11:00
日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43267060T00C19A4AM1000/

（出典【水素インフラ】岩谷産業、米で水素ステーション参入　日本勢初）

2018年12月16日00:00

【大胆予測】「２０３０年ごろには電気自動車（ＥＶ）ではなく、燃料電池車（ＦＣＶ）が主流になる」東レ社長

カテゴリ: 燃料電池自動車; ◇動力源

燃料電池車が主流＝東レの日覚昭広社長 - 時事通信
東レの日覚昭広社長（６９）は「２０３０年ごろには電気自動車（ＥＶ）ではなく、燃料電池車（ＦＣＶ）が主流になる」と大胆に予測する。世界的に注目されるＥＶだが、フル充電１回 ...
（出典：時事通信）

（出典 clicccar.com）

1 孤高の旅人 ★ ：2018/12/12(水) 06:05:47.94 ID:CAP_USER9.net

東レの日覚昭広社長（６９）は「２０３０年ごろには電気自動車（ＥＶ）ではなく、燃料電池車（ＦＣＶ）が主流になる」と大胆に予測する。世界的に注目されるＥＶだが、フル充電１回当たりの走行距離が短いといった課題がある。一方のＦＣＶは「１度の水素の補充で数百キロ走れる」という。

３０年ごろにＦＣＶなどの普及が進めば、車体の軽量化に有効な炭素繊維の需要がさらに高まる見通しだ。炭素繊維は同社の主力商品。日覚社長は「供給拡大や低コスト化を可能にするため、生産性の向上を進めていく」と力を込める。

日覚昭広　東レ社長

（出典 www.jiji.com）

（2018/12/10-14:54）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018121000403

★1：2018/12/11(火) 19:59:00.56
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544525940/

（出典【大胆予測】「２０３０年ごろには電気自動車（ＥＶ）ではなく、燃料電池車（ＦＣＶ）が主流になる」東レ社長 ★2）

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