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    【米】GM

    【General Motors】GMが7工場停止へ、人員15%削減 米国追加関税でコスト増!!


    GM7工場停止へ、人員15%削減 米追加関税でコスト増 - 日本経済新聞
    【シリコンバレー=白石武志】米ゼネラル・モーターズ(GM)は26日、全世界で15%の人員を削減すると発表した。米国内の4拠点を含む北米5工場で生産を停止するほか北米 ...
    (出典:日本経済新聞)



    (出典 afpbb.ismcdn.jp)



    1 ばーど ★ :2018/11/27(火) 12:26:44.34 ID:CAP_USER9.net

    【シリコンバレー=白石武志】米ゼネラル・モーターズ(GM)は26日、全世界で15%の人員を削減すると発表した。北米の5つの工場で生産を停止するほか北米以外でも2工場を閉鎖し、ガソリン車の開発や生産の人員を削減する。北米での大型車人気で足元の業績が好調なうちにコスト削減を進め、電動化や自動運転など新たな領域での競争に備える狙いだ。

    GMは10月末には北米で約1万8000人を対象に早期退職の募集を始めていた。今回の発表は北米に約40ある工場のうち、カナダのトロント近郊や米オハイオ州などの3つの完成車工場と米国内の2つの部品工場が対象だ。2019年に新たな生産車種の割り当てをやめる。5工場は北米で販売不振が続くセダンを主に造っており、稼働率が低迷していた模様だ。

    北米以外では既に表明済みの韓国・群山工場に加え、19年末までに2工場の操業を中止する。開発に費用がかかるプラットホーム(車台)を絞り込むなど業務プロセスを合理化することで、管理職については世界で25%を削減するとしている。

    一連のリストラに伴って30億~38億ドル(3400億~4300億円)の費用を計上する見込み。大部分は18年10~12月期と19年1~3月期に発生するとしている。コスト削減や投資の抑制によって、純現金収支は20年末までに年間60億ドル改善するという。

    ガソリン車の開発や生産の人員を削減する一方で、電動化と自動運転技術の開発に割り当てる人員は今後2年で2倍に増やす。メアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は今回のリストラ策について「私たちの変革を機敏で弾力的かつ収益性の高いものにしていくものだ」とコメントした。

    投資家はリストラ策を評価し、株価はニューヨーク市場で前週末比5%上がった。

    GMは7月、18年12月期の業績予想を下方修正している。米国が発動した鉄鋼やアルミニウムへの追加関税による原材料費の上昇が要因だ。今回のリストラはこういったコスト増が今後も続く可能性もにらんだものとみられる。

    トランプ米大統領は雇用創出を公約に掲げ、自動車産業を特に重視しているが、GMは企業としての競争力を高めるためには米国内の工場もリストラ対象にせざるを得ないと判断したようだ。

    2018/11/27 1:55
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38214330X21C18A1000000/


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    【GM】世界の7工場閉鎖、人員15%削減へ!・・・ガソリン車の開発や生産の人員削減、電動化と自動運転技術の開発は倍に


    GMが大規模リストラ計画、世界の7工場を閉鎖…人員15%削減へ GMが大規模リストラ計画、世界の7工場を閉鎖…人員15%削減へ
    …GM(General Motors)は11月26日、グローバルでの大規模なリストラ計画を発表した。今回のリストラは、従来の計画よりもさらに踏み込んだ内容だ。従業員に関しては、正規と非正規を合わせて全世…
    (出典:経済総合(レスポンス))



    (出典 response.jp)



    1 ばーど ★ :2018/11/27(火) 12:26:44.34 ID:CAP_USER9.net

    【シリコンバレー=白石武志】米ゼネラル・モーターズ(GM)は26日、全世界で15%の人員を削減すると発表した。北米の5つの工場で生産を停止するほか北米以外でも2工場を閉鎖し、ガソリン車の開発や生産の人員を削減する。北米での大型車人気で足元の業績が好調なうちにコスト削減を進め、電動化や自動運転など新たな領域での競争に備える狙いだ。

    GMは10月末には北米で約1万8000人を対象に早期退職の募集を始めていた。今回の発表は北米に約40ある工場のうち、カナダのトロント近郊や米オハイオ州などの3つの完成車工場と米国内の2つの部品工場が対象だ。2019年に新たな生産車種の割り当てをやめる。5工場は北米で販売不振が続くセダンを主に造っており、稼働率が低迷していた模様だ。

    北米以外では既に表明済みの韓国・群山工場に加え、19年末までに2工場の操業を中止する。開発に費用がかかるプラットホーム(車台)を絞り込むなど業務プロセスを合理化することで、管理職については世界で25%を削減するとしている。

    一連のリストラに伴って30億~38億ドル(3400億~4300億円)の費用を計上する見込み。大部分は18年10~12月期と19年1~3月期に発生するとしている。コスト削減や投資の抑制によって、純現金収支は20年末までに年間60億ドル改善するという。

    ガソリン車の開発や生産の人員を削減する一方で、電動化と自動運転技術の開発に割り当てる人員は今後2年で2倍に増やす。メアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は今回のリストラ策について「私たちの変革を機敏で弾力的かつ収益性の高いものにしていくものだ」とコメントした。

    投資家はリストラ策を評価し、株価はニューヨーク市場で前週末比5%上がった。

    GMは7月、18年12月期の業績予想を下方修正している。米国が発動した鉄鋼やアルミニウムへの追加関税による原材料費の上昇が要因だ。今回のリストラはこういったコスト増が今後も続く可能性もにらんだものとみられる。

    トランプ米大統領は雇用創出を公約に掲げ、自動車産業を特に重視しているが、GMは企業としての競争力を高めるためには米国内の工場もリストラ対象にせざるを得ないと判断したようだ。

    2018/11/27 1:55
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38214330X21C18A1000000/


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    【ニュース速報】「トランプは狂ってる、VWやトヨタを利するだけ」米GM中国での自動車販売激減に激怒!


    米GM、中国販売が15%減 米中摩擦影響
    米GM、中国販売が15%減 米中摩擦影響  産経ニュース
    (出典:産経ニュース)



    1 名無しさん@涙目です。 :2018/10/09(火) 18:23:00.23 ID:E63ueu4h0.net BE:993788992-PLT(13001)


    (出典 img.5ch.net)

    米GM、中国販売が15%減 米中摩擦影響

    米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は8日、2018年7~9月期の中国での新車販売台数が
    83万5934台となり、前年同期に比べて14・9%減少したと発表した。
    GMは中国で主要外国ブランドの一つ。米中貿易摩擦に伴う景気の先行き懸念から、消費者の購入意欲が衰えて販売が落ち込んだ。
    中国では他の米国ブランド車の販売不振も目立ち、貿易摩擦で対立する米国勢の購入を敬遠する動きが広がっている可能性がある。
    18年1~9月の累計販売台数は、2・5%減の268万330台。
    中国の国家市場監督管理総局は9月下旬、GMの中国合弁会社が「ビュイック」など332万台余りの大規模リコール
    (回収・無償修理)すると発表。
    消費者のGM車に対する品質への信頼感が低下し、今後の販売にも打撃を与える可能性が出ている。(共同

    http://www.sankei.com/economy/news/181009/ecn1810090007-n1.html


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    【GM】新型SUV「キャデラック XT4」投入、収益に暗雲も!!


    アングル:米市場に需要上回るSUV新型車投入、収益に暗雲も - ロイター
    米ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)のキャデラック部門責任者、ヨハン・ダネイシン氏はSUV市場について「旺盛な需要があり、皆が同じ夢を見ている」と述べた。ダネイシン氏はキャデラックが投入する新型SUV「XT4」を紹介しながら「誰もがこの分野に魅力的な新型車とともに ...
    (出典:ロイター)



    (出典 cdn-image.as-web.jp)


    米ゼネラルモーターズは、キャデラックブランドの新型SUV「XT4」をニューヨークモーターショーで発表した。XT4は、キャデラックブランドが送り出す注目の新型SUV。GMは、新世代のSUVシリーズとして、「キャデラック XT5」(日本名:「XT5 クロスオーバー」)をリリースしているが、今回のXT4は、XT5の下位モデルという位置づけになるようだ。

    1 アルカリ性寝屋川市民 ★ :2018/03/30(金) 21:14:11.19 ID:CAP_USER9.net

    [ニューヨーク 29日 ロイター] - スポーツタイプ多目的車(SUV)の需要は米国で拡大を続けている。しかし各メーカーの新型車投入ペースはそれをしのぐ速さとなっているため、せっかくこれまで享受してきた大きな利幅が削られていく恐れがある。

    今週開催されたニューヨーク国際自動車ショーでは、各メーカーが新しいSUVを披露。トヨタ自動車(7203.T)は主力SUV「RAV4」をアピールし、高級車ブランドのキャデラックやリンカーンのほか、かつては別格扱いだったフィアット・クライスラー・オートモービル(FCHA.MI)のマセラティ部門までもが新SUVの売り込み合戦に参入している。

    米ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)のキャデラック部門責任者、ヨハン・ダネイシン氏はSUV市場について「旺盛な需要があり、皆が同じ夢を見ている」と述べた。ダネイシン氏はキャデラックが投入する新型SUV「XT4」を紹介しながら「誰もがこの分野に魅力的な新型車とともに入り込もうとしており、勝者と敗者が出るのは明白だ。当社はもちろん、勝者になることを目指す」と主張した。

    自動車コンサルティング会社LMCオートモーティブによると、2023年までに米国市場ではSUVとクロスオーバー車の標準モデルと高級モデルがいずれも90種類になる見通し。17年はそれぞれ65種類と53種類だった。

    17年の米国市場でのSUVやクロスオーバー車の標準モデルと高級モデルの販売台数は10年から倍増し、ともに5─7%ずつ伸びた。一方で、全体の販売台数は2%減だった。

    高級車のBMW(BMWG.DE)やメルセデスベンツ、フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)のアウディは、米国内のSUV工場で生産能力を拡張している。

    ただLMCは、新型車の投入が増加する勢いだとしてもSUVなどの販売台数は今年から25年まで毎年、鈍化するとみている。また今後数年のうちには、年式が比較的新しいSUVがリース契約解除によって市場に戻ってくるため、新型車との販売競争が始まる。

    自動車調査会社ケリー・ブルー・ブック(KBB)の幹部カール・ブラウワー氏は「リース契約が終わったSUVが増えれば、新車の価格設定にはさらに下落圧力が加わりそうだ」と指摘した。

    予測調査会社オートフォーキャスト・ソリューションズのサム・フィオラーニ副社長は、もう少し楽観的。乗用車に対する消費者のニーズは細分化しており、SUVやクロスオーバー車市場が成長を続ければサイズ別や限定車、スポーティーなタイプなどを細かい区分で展開する余地が出てくるためだ。副社長は「市場はまだ飽和状態ではなく、満たされていないニッチなニーズはある。飽和状態になることを考え始めるのさえあと5─10年かかりそうだ」と述べた。

    メーカー各社も、新モデルがひしめく中でも差別化はできるとの立場を維持している。

    フォード・モーター(F.N)のリンカーン部門責任者、ジョイ・ファロティコ氏は「新規参入も多いが、当社ブランドは他とは全く異なる見た目で違いを打ち出せる」と自信を見せる。同社は19年に中型の新SUV「アビエーター」を展開する予定で、競合他社では自己主張の強いモデルが多い中、「美しさと物静かさ」を感じさせるデザインだという。

    だが、KBBのブラウワー氏は「車種が増えればそれぞれの販売台数が減るのは明白なのは簡単な計算で分かる。多くの車種が全て売り上げを伸ばすのは無理で、どれかは(シェアを)差し出さざるを得なくなる」と厳しい見方を示す。

    ブラウワー氏が注目するのは、SUVやクロスオーバー車の平均価格。KBBによると、1台当たりの平均価格は17年が3万5991ドルで、前年比0.5%低下した。

    成長の減速がみられる市場で競争が激化する中、メーカーは値下げで販売数量を稼ぎ出すことを迫られ、必然的に利益率が圧縮される結果となる。

    ブラウワー氏は「3年前と同じ利益が出せるとは思わないほうがいい」と警告した。



    ロイター 2018年3月30日 / 18:11
    https://jp.reuters.com/article/us-auto-suv-idJPKBN1H60QF


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    【CORVETTE】シボレーコルベット 【GM】



    (出典 bpc.co.jp)



    1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/02(土) 22:01:02.22 ID:/B6Kkhhh0.net

    !extend:che*ed:vvvvv:1000:512
    !extend:che*ed:vvvvv:1000:512
    ↑スレ建ての際は三行書いてください、建てると一行消えます


    1953-1962 C1   1963-1967 C2   1968-1982 C3
    1984-1996 C4   1997-2004 C5   2005-2013 C6
    2013-     C7

    HP
    http://www.chevroletjapan.com/

    前スレ
    【CORVETTE】シボレーコルベット 37【GM】 [無断転載禁止]©2ch.net
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