【News】Car Multi Information

今だ計画段階にも無いとしているが・・・

個人的にはFCやFDの延長線上のスポーツクーペは要らないかな
足回りもホイールベースもロードスターと一緒で結構
RX8より小さく軽くて200PS程の２シータークーペなら今すぐにでも欲しいよ

当然、ロータリーですよね

おそらくもう、動力用としてのロータリーは無いんでしょうね。
勿体無いとは思うけど…今の流れからすると燃費とか厳しいですし。

ロードスター乗りとしては、これにロータリーが載ったら
もっと楽しいだろうなぁ、と思う訳で。

なんか勘違いしてるが、これミニバンだぞ。一応スポーツミニバンｗらしい。

ロータリー以外の車にRXはないな

ミッションロータリー4シーターの車なら欲しいな

ロータリーはエンジン回ってる感じが好きだが、回さないとカーボン付くし、そこ改善して
いっそ、ディーゼルハイブリットでロータリーできんとかね？

うん、ロータリーの研究はやり続けてるから
8に搭載されてた小型軽量化したロータリー、レネシスの進化形だろう

ナインはないやろ

完全なコンパクトロータリーにするために、リヤミッドシップのスポーツカーにしてほしい
FRにこだわるからフリクションが多くなる
トランスアクスル式にして………って、無理かな

>>0
そんなこと言ってるキミはマツダ防府工場の期間社員(組立)じゃないかｗ

>>0
パソコンにＣＤを「ｍｐ３」で取り込んで、
それをＵＳＢメモリに入れれば
マツコネで再生できる模様

ｍｐ３なら、１６Ｇメモリなら
ＣＤが３００枚くらい入る

まあ、それを客に要求するマツダも、
いかがなものかとは思うけど

>>0
その柔軟性がないとこがﾀﾞｻﾏﾂﾀﾞ

火病るアホ

ナビがないと通勤でも毎日道に迷う主w

欧州車もそうだけど、単にナビというだけでなく
車を統合的管理してるシステムのモニターコントロール
の役割してるからじゃない？
自動運転や安全運転アシスト機能やらの車は
みな取り外し不可のしすてむになるのでｊは。
そもそもルート案内に関してはグーグル先生のナビのほうが
すぐれてるし

マルチコントロールのためのタッチパネル液晶。
C-HRでそれを求めると30万円のオプション。マツコネにナビとTV機能を追加しても10万円しない。

マツダなんか買う時点でチーン

マツダ車って良くできたパチもんのイメージ

社外品付けれるだろ？
オートバックスで聞いてみて

車好きな人でないとツダ車買わないほうがいいと思う。
内装や細かいパーツや接合に雑な部分やチープな材料や質感が
あることを残念に思ったうえでそれでもエンジンや足回りやら
走りのフィーリングやら気に入って買うのがツダユーザーです。

ヒュンダイと同じ匂いがするマツダ
だからいらない

お前のようなカスの要る要らないなんて、どーでもよすぎる。

クリーンディーゼルの大トルクと燃費は
いいんだけどね・・・

全部マヨネーズにみえる

値引きのマツダ

昭和知識から学習能力なしか

確かにマツコネはいらない。

ロータリー車はいずれ価値がつく

>>18
つきません
間違いなく
なんでか？
答えはマツダだからです

>>19
コスモスポーツはついとりますが？

まだこんなメーカーあったのかよ！

>>20
北の国に拉致られてましたか？

また、◉◉-数字の車名で失敗しそう。

新型cx5試乗しましたか？私が見たかぎりでは内装はかなりのものだと思います。
走りも普通に良いと思います。
私は現行タルガとアウディrs3を所有していますが、
造り込みは欧州レベルに結構近いです。
この装備で400万なら安過ぎるくらいです。

>>24
あのな、画像は負けたるからシリアルかVINコードのせてみ。

>>27
誰も信じてないから、心配いらないよ

>>25
別に疑われても構いませんけど。
国産車、特に最近のスバルとマツダは良い車を出してますね。
今後は欧州車好きな人も国産車に流れてくると思います。
アウディやメルセデスも敷居を下げ、200万円〜から買える車がでていますが、実際は、最低のオプション入れると結局300万〜になります。
特にスバルのSGP採用のインプレッサ、XVの乗り心地や走りは特筆ですし、200万円台はとても安いと思います。
しかも、世界トップクラスのアイサイト付きですから素晴らしいですね。
マツダはやはりディーゼルエンジン、これにつきます。
走りもSUVのなかでは、マカンに近い走りです。
日本人としての誇りを感じます。

>>25
別に疑われても構いませんけど。
国産車、特に最近のスバルとマツダは良い車を出してますね。
今後は欧州車好きな人も国産車に流れてくると思います。
アウディやメルセデスも敷居を下げ、200万円〜から買える車がでていますが、実際は、最低のオプション入れると結局300万〜になります。
特にスバルのSGP採用のインプレッサ、XVの乗り心地や走りは特筆ですし、200万円台はとても安いと思います。
しかも、世界トップクラスのアイサイト付きですから素晴らしいですね。
マツダはやはりディーゼルエンジン、これにつきます。
走りもSUVのなかでは、マカンに近い走りです。
日本人としての誇りを感じまスペルマ。

数年後とかマツダないだろ

>>26
そうだねー
君みたいな大多数の車オンチの方々は、マツダ車なんて買わないだろうからね。

>>35
それでも買えなかったんでしょー？
( *´艸｀)

>>30
やっぱりないみたい

>>30
音痴＊しかマツダ買いませんよ。昔にボンゴ80万値引きとか言われたけど買いませんよ

アメリカ、インド、フランス、そしてあの中国まで
内燃機関の車の販売を機期限を切って完全禁止
するような流れになってきましたね。

EV車開発に完全に出遅れた日本メーカー
特にMAZDAとSUBARUはどうすんだろうね・・・

エンジン部品メーカーも世界EV化の流れで
淘汰されるね、生き残る道模索しないと潰れる

車からエンジンがなくって
モーターと電池が重要部品になるんだね。
モーターなら変則ミッションも今みたいに多段である必要がなくなるね。

売れてると思うが

スタイリッシュだからよく目に付くのか、実際売れてるから見るのか…

>>38個人的にはあのヒゲクジラみたいな顔はどうしても好きになれんが

>>38
奇妙だから目につきやすい。日本の道路で走ってるのマツダ車一桁％だろうね？

今だにマツダ車って早くヤレるの？
マツダ地獄って存在するの？

>>39
簡単にはヤラせてくれません！
でも具合がいいからクセになる、地獄っちゃー地獄かな？

>>41分かりました💢
ここでまともなコメ期待した俺がバカやったわ💢

↑
そうなの？

カーナビがそれほど重要なら、カーナビが簡単に交換できる別のメーカーの車を選べは良いだけ。

マツダ地獄は、まだ有りますよね？

あるでしょ

ねーよ

マツダの変な車 後ろも見ないで車線変更。

ｃｘ５　２．５Ｓ　ＡＷＤ　ＬＰＡＣＫ　乗りだが　５０００ｋｍ走行後の感想。

?高速道路でハンドルが安定しない。　絶えずハンドルの修正が必要で肩がコル。　疲れる。

　時速１００ｋｍ以上出すとそれがはっきり出る。　ＡＷＤの影響か　Ｇベクトルの影響か

　タイヤの外径　太さ　の影響か？　　ハンドルに身をまかせられない。

?　以前乗っていたオデッセイアブソルートは安心して飛ばせたが　ＣＸ５では無理。

>>50
それ、おかしいわ。

>>50
それはずれの車だね
他の個体にはないユニークな特徴だね
君だけのオンリーワン仕様

>>50
あり得ねーW

cx5が発売された頃 丁度車の買い替え時だったから、cx5もなかなかいいなと 初マツダに行ったけど、ディーラーの圧がかかるほどのクリーンディーゼル説明がウザすぎて 途中で「もう結構です」って店出て その足で他ディーラー行って結局ハスラー契約した。初マツダの思い出。。。

あの熱苦しいクリーンディーゼルエンジンの説明まだやってるのかね？

>>51
ハスラー訂正
ハリアー

>>51
マツダ地獄から大金かけて造り上げた神エンジン
そりゃディーラーも熱くなるさ

>>52
（笑）
ハリアーね なぜ軽自動車？とワロタじゃん

普通自分の車の名前間違えるか？
しかも思いっきり「ハスラー」てw

スス溜まるディーゼルでよけりゃ買ってやれよ。2万キロ走ったら売りゃいい。

ハリアー乗りは明らかなミス打ちでハルアーとかにはなるだろうが、ハスラーとかハリヤーという間違いかたは絶対しない。50みたいなのはネットに入り浸って嘘レスするのが日常になってる病んでるやつ。

マツダ同じ顔ばっかだから どれ買ってもコレって特別感がなくなってるだろ(笑)

BMやアウディなんかも同じ顔だろ

アクセラハイブリッド売れてないけど、プリウスよりすべてにおいて優秀だもんな。
良い物が売れるんじゃなくて、良いと思わせやすい者にうれてるだけ。
原価削った洗脳工作にやられてる奴が多いのが自動車業界の悲劇。

>>63
海外で 不人気な プリウスに言われてもね〜(笑)

マツダ車なんてダサすぎる
一度売れると同じフロントマスクしか造れないメーカー

>>64
お前アホなん？？
統一性を持たせたデザインなんだわ！！

>>71
顔でしか車の事みれないトヲタはいい客だな。
でもこんな奴らを相手に楽な商売してるから、どんどん駄メーカーになる。

>>68
統一性(笑)
便利な言葉だな(笑)

どの車種も同マスクしか造れないださマツダ車(笑)

>>74
顔って言ったってトヨタにろくな顔の車はねーぞwww

>>74
おまえは素晴らしいメーカーに乗ってるのか？

アウディよりマシ
屁理屈好きのアホが選ぶ車の代名詞だろ

マツダとアウディと同じレベル。スクラップにしたほうがいい

>>66
ホント同レベル格好悪いし性能中途半端でクソ
アホが好みそうなメーカーだ

ホント、同じ顔〜言うヤツってアホ丸出しなwww

ルマンで優勝した国産メーカーはマツダだけである(笑)

ランドローバーも同じ顔になってきたしなw
よーく世界を見ろよ、蛙くんw

ﾏﾂﾀﾞはﾊﾟﾀｰﾝ顔しか造れないﾀﾞｻﾒｰｶｰだから仕方ないw

ﾌﾟﾘｳｽと一緒でﾏﾂﾀﾞｸｿ魂顔は見飽きたw

>>77
ホント＊丸出しなw
ここのレス読み返してみろ

マツダ同じ顔しかつくれんのだろ(笑)
車にうとい人が見たらcx3どころか、cx5までデミオをただ大きくしただけだと思われてる(笑)

>>79
車に うとい人間は、そもそも 車に興味ないから、車種なんて解らん(笑)

>>87
ただの持論(笑)
お疲れ！

>>90
MAZDAに 限った事では ないと思うがな(笑)
つか お前 車 何 乗ってんの？？

>>93
本当は なんだ？？

>>83
親や知り合いが仮にデミオ乗ってたら、いくら 車にうとい奴でもデミオって車種くらいは覚えられるやろwww
そして街中でcx5とか見ても あれデミオのデカいやつ？って言われるwww

>>89
同じ顔の車種しかつくれないから、うとい人には車種名すら覚えられない残念なマツダ車だからなwww

>>92
ウラカン

>>95
まだ免許持ってません((T_T))

cx-5が思いの外に売れずにcx-8の投入を決めたね

まあカッコイイとは言えんな

C-X3を斜め前から見たら、モアイ像みたい。
🗿🗿

今のマツダは基本どの車種もノーズが長くなってるけど、とくにCX-3は目の錯覚なのか角度なのか、他の車種より えらい長く見えたりするから微妙にバランス悪く感じる。
他の車種はいい感じなんだけどね。

>>84
マヨネーズとケチャップ意識してるから。マツダのアイデンティティー

現行のcx-5はヘッドライトが細くて可愛くない

カープは好きだけどマ○ダは…

車にうといヤツが判断基準wwww

マツダはマツダ顔でいいんじゃないの？
ディーラーとか車種ごとに顔だけ整形する時代じゃない。
赤い専用機つくって媚びまくるよりはるかにまし。

マツダ車カッコイイとは言えんな

マツダの車はやめとき。