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    ダイハツ -DAIHATSU-

    マレーシア「第3の国民車」 ダイハツ工業が技術支援!


    マレーシア「第3の国民車」 ダイハツが技術支援 - 日本経済新聞
    【シンガポール=中野貴司】マレーシア政府は9日、検討中の「第3の国民車」構想について、ダイハツ工業がエンジンなどの先端技術の支援を担うと発表した。ダイハツは第2 ...
    (出典:日本経済新聞)



    (出典 diamond.jp)



    1 へっぽこ立て子@エリオット ★ :2019/08/09(金) 14:55:32.16 ID:CAP_USER.net

    【シンガポール=中野貴司】マレーシア政府は9日、検討中の「第3の国民車」構想について、ダイハツ工業がエンジンなどの先端技術の支援を担うと発表した。ダイハツは第2の国民車メーカー、プロドゥアに出資し、基幹技術を提供しているが、今回は出資はしない見通しだ。

    第3の国民車は現地コンサルティング会社のドリームエッジが主導し、2021年3月の発売を目指している。国民車と銘打っているが、9日に会見したダレル・レイキン貿易産業相によると資金調達は民間が担い、国は特別な支援を実施しないという。

    18年5月に復帰したマハティール首相は産業政策の一環として新たな国民車を立ち上げる方針を発表。「自動車の基幹部分の独自開発には膨大な資金がかかるため、日本企業の力を借りたい」と期待を表明していた。

    ダイハツはプロドゥアに約20%出資し、小型車などを生産している。同社がマレーシア市場で首位を維持するのに貢献しており、政府はその点を評価したとみられる。

    マレーシアには最初の国民車メーカーであるプロトンもある。三菱自動車が出資していたが、今は中国自動車大手の浙江吉利控股集団が株式の49.9%を保有する。

    2019/8/9 12:31
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48407340Z00C19A8EAF000/


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    「うそぉっ!」新型タントが新車フル装備で280万! お前ら買う?


    ダイハツ 新型タント、福祉車両もフルモデルチェンジ|ユーザーの声を本気で反映した新装備|【業界先取り】自動車ニュース2019国産車から輸入車まで【MOTA】 - MOTA
    ダイハツは2019年7月9日、新型タントを発売するとともに、あわせて軽福祉車両「タント スローパー」「タント ウェルカムシートリフト」もフルモデルチェンジし、また福祉車両に ...
    (出典:MOTA)



    (出典 img1.kakaku.k-img.com)


    軽自動車なのにあまりにも高い。フル装備で、なんと280万!
    なんでこんなにもするのか? 特別な理由でもある?
    280万もあれば、「軽」じゃなく別の車にするが・・・。

    1 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/07/17(水) 14:52:39.802 ID:ug8NYxzEa.net

    ちょっとふざけてるよな


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    ダイハツ、新型「タント」発売|基本性能を飛躍的に高めた「DNGA」モデル(第1弾)!


    基本性能を飛躍的に高めた「DNGA」モデル第1弾 新型「ダイハツ・タント」発売 【ニュース】 - webCG
    ダイハツ工業は2019年7月9日、軽乗用車「タント」をフルモデルチェンジし、販売を開始した。ダイハツの新世代のクルマづくりの方針「DNGA」を採用することで、従来モデル ...
    (出典:webCG)


    TP、ダイハツ工業株式会社 ^ 「ダイハツ タントカスタム カタログ」、2018年12月発行。14390①220A1812 TP、ダイハツ工業株式会社 ^ “DNGA第一弾として、軽乗用車「タント」をフルモデルチェンジし発売” (PDF) (プレスリリース), ダイハツ工業株式会社, (2019年7月9日), https://www
    73キロバイト (9,961 語) - 2019年7月9日 (火) 11:30



    (出典 car-geek.com)


    DNGAに基づいてつくられる第1号車は、新型ダイハツ タント。DNGAの技術により、エンジン・シャシー・燃費・安全すべての性能が、従来の軽自動車を大きく上回るように設計。

    1 自治郎 ★ :2019/07/09(火) 19:43:27.35 ID:iwV9tV++9.net

    ダイハツ工業は2019年7月9日、軽乗用車「タント」をフルモデルチェンジし、販売を開始した。

    2003年に登場した初代タントは、スーパーハイトワゴンという新しいジャンルを切り開いた。2代目ではBピラーをドアに内蔵した「ミラクルオープンドア」を実現。3代目では両側パワースライドドアを採用した。歴代モデルはすべて広い室内空間とファミリーでの使い勝手の良さが特徴となっている。4代目となる新型ではさらに使いやすさを向上させるとともに、進化した先進安全技術を装備したという。

    エクステリアデザインは基本的にキープコンセプトで、従来どおり標準のタントと「タントカスタム」の2種類を用意。ボディーサイズはタントが全長×全幅×全高=3395×1475×1755mmで、タントカスタムが同3395×1475×1775mm。ホイールベースはともに2460mmとなる。タントは「気取らない頼もしさと楽しさを表現した“すっぴん美人”スタイル」を、タントカスタムは「大人の感性に響く“洗練/上質”スタイル」を狙ったという。インテリアはメーターの高さを抑えることで下方向への抜けのいい運転視界を確保した。

    カラーバリエーションは、タントには新色の「マスタードイエローマイカメタリック」「アイスグリーン」を含む9色を、タントカスタムには新色の「シャイニングパールホワイト」「パールプラック」を含む8色と、3種類のツートンを設定する。

    トヨタの「TNGA」にインスパイアされたという、ダイハツの新世代のクルマづくりの方針「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」を初採用し、サスペンションや骨格の部品配置をゼロベースで再構築。新開発のプラットフォームは従来に比べて曲げ剛性が約30%向上したほか、ハイテン材の活用などによりボディー骨格全体で約40%の軽量化を実現。衝突安全性やNV性能の向上にもつながったという。

    ミラクルオープンドアは継続採用し、最大540mmという世界初の運転席ロングスライドシートと合わせて「ミラクルウオークスルーパッケージ」を実現。運転席と後席間の移動が容易になったことに加えて、運転席への乗り降りのしやすさもアップ。運転席に座ったままで後席の子どもの世話をしたり荷物を取ったりすることも可能になった。

    (中略、詳細はソースでご確認下さい)

    ラインナップと価格は以下の通り。

    【タント】
    ・L(スマートアシスト非装着車):122万0400円(FF車)/134万4600円(4WD車)
    ・L:130万6800円(FF車)/143万1000円(4WD車)
    ・X:146万3400円(FF車)/158万7600円(4WD車)
    ・Xターボ:156万0600円(FF車)/168万4800円(4WD車)

    【タントカスタム】
    ・L:154万9800円(FF車)/167万4000円(4WD車)
    ・X:166万8600円(FF車)/179万2800円(4WD車)
    ・RS:174万9600円(FF車)/187万3800円(4WD車)

    2019.07.09
    https://www.webcg.net/articles/-/41182

    タント

    (出典 webcg.ismcdn.jp)


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    7月発売予定のダイハツ「新型タント」はどう思う? デザイン的には?



    (出典 a248.e.akamai.net)


    ダイハツ工業は6月6日、新型「タント」に関するティザーサイトを公開した。見た目は(従来型と)あまり変わらないように思うが、何が変わったのでしょうか?

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    【悲報】まだ、中国のパクリ習慣は残っていた! ダイハツの軽自動車がパクられた?


    〈ダイハツ・キャストアクティバ/キャストスポーツ/キャストスタイル〉趣味や好みに合せて選べる3つの個性【ひと目でわかる軽自動車の魅力】 - MotorFan[モーターファン]
    月間販売台数:3219台(18年8月〜19年1月) 現行型発表:15年9月(「キャストスポーツ」発表15年10月 一部改良17年10月) JC08モード燃費:30.0km/ℓ ※「G」系、「X」系 ...
    (出典:MotorFan[モーターファン])



    1 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/05/26(日) 12:49:48.664 ID:3BamruKw0.net

    上がダイハツ キャスト
    下が鸿日 U8

    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


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