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    クルマの購入

    あなたなら買う? 三菱自動車から「余計な装備を取っ払った軽自動車」が58万円!


    昔の軽は新車で47万円!? 軽自動車が値上がりしている理由(CarMe) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
    通産省が国民に自動車を普及させることを目標とした「国民車構想」のなかで、”誰もが購入しやすいクルマ”として、軽自動車規格を作ったのは、いまからから70年ほど前の ...
    (出典:carview!)


    昔の軽自動車は安い価格で購入しやすかった? 当時は50万円そこそこで購入できたのが、今や100万円以上必要。何故、こうなったのか? 機能よりも安さ重視のユーザもいるはず!?
    免許を取ったばかりの若者はそんなにお金を持っているわけではないので、(中古車ではなく)出来るだけ安い金額で車が購入できると有難いのでは?

    ★三菱「ミニカー」新車価格:当時58万円ぐらい。
    実は私も乗ったことがあるが、近くのスーパへ買い物に行くぐらいならこれで十分。当然、MT車だが、私的には運転はし易かった。


    1 風吹けば名無し :2019/06/10(月) 04:51:02.85 ID:knML0hY+0.net

    1998~2011年

    58.3~102.5 万円

    3速AT
    5速MT

    3ドア(4ナンバー)

    (出典 i.imgur.com)


    5ドア(5ナンバー)

    (出典 i.imgur.com)



    (出典 i.imgur.com)

     

    (出典 i.imgur.com)



    (出典 i.imgur.com)



    (出典 i.imgur.com)


    https://i.imgur.com/5zqqrdC.jpg


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    【HONDA】 買うならどっち? シビックハッチバック VS フィットRS!


    近年、MTの車種は激減したが、MTの車に乗りたい! ホンダの車だと、「 シビックハッチバック 」か「フィットRS」のどちらかだなぁ~。

    1 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/06/08(土) 07:52:43.057 ID:UXOi/jo60.net

    どちらもMTで
    年収は450とする
    子供はこれから作る予定


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    200万円程度で普通車買いたいんだけどオススメある? もちろん新車で!



    (出典 smart-bigaku.com)



    1 風吹けば名無し :2019/06/05(水) 19:46:31.61 ID:ch8+qZ2D0.net


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    最近の車、無駄な装備が多すぎ? 高くて買えない!


    200万超え?最近の軽自動車が高い理由とは?(みんカラ) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
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    (出典:carview!)



    (出典 gazoo.com)



    1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/13(火) 07:16:26.89 ID:iI+pS7gk0.net

    低いグレードの車にも余計な快適装備がたっぷりで高額すぎる。
    エアコン・パワステだけあればいいから、昔みたいに低価格で販売しろよ。
    誰も買わなくなっただろ。


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    ハイブリッド車とガソリン車、得なのはどっち? 燃費 &車両価格で比較してみた!


    ハイブリッド車とガソリン車はどちらがオトク? 燃費&価格で比較してみた(Auto Messe Web) - Yahoo!ニュース
    一般的にハイブリッド車は、ノーマルエンジン車に比べて燃費性能が優れる。しかし、
    (出典:Yahoo!ニュース)



    (出典 wagayano-daisakusen.com)


    クルマを選ぶ際の基準の1つに、燃費性能があるが、確かに「ハイブリッド車」は燃費性能に優れ、少ないガソリン消費量で走行できるが、クルマ購入時の車両価格が割高傾向にある。
    休日しか乗らない「週末ドライバー」であれば、車両価格が少しでも安い「ガソリン車」を選ぶし、長距離を走る機会が多い人なら「ハイブリッド車」を選ぶかもしれないだろう!

    もう1つ忘れてはならないのが「税金面」、現行の自動車税はハイブリッド車に「エコカー減税」という形で優遇されているが、現国会で走った距離に応じた「走行税」というものを新設するか否かという議論があり、そうなると「ハイブリッド車」等のクルマの価値がなくなるのでは?


    1 みなみ ★ :2019/06/01(土) 20:34:38.55 ID:L6LSZT9o9.net

    環境性能と損得勘定のどちらを選ぶか

     一般的にハイブリッド車は、ノーマルエンジン車に比べて燃費性能が優れる。しかし、車両価格はハイブリッド車の方が高い。そもそもハイブリッド車の目的は、二酸化炭素の排出量や化石燃料の使用量を抑えることで、お金の節約ではない。損得にかかわらず、燃料消費を抑えるのが本筋だが、現実的にクルマを買う時は損得勘定も大切だ。

     そこでハイブリッド車とノーマルエンジン車の価格差を、燃料代の差額で取り戻すには、どのくらいの距離を走る必要があるのか代表車種2モデルで計算してみたい。

    ハイブリッドが価格差を埋めるには12万km必要

     まず、トヨタ・カローラフィールダーを取り上げる。ノーマルエンジンを搭載する1.5G・W×B(217万800円)とハイブリッドG・W×B(253万6920円)を比べると、排気量や装備面の内容もほぼ同じだ。

     燃費は、ノーマルエンジンのJC08モード燃費はリッターあたり23km(以下km/L)、ハイブリッドは34.4km/L。実用燃費がJC08モードの85%、レギュラーガソリン価格が1L当たり150円で計算すると、1kmの走行に要するガソリン代はノーマルエンジンが7.6円、ハイブリッドは5.1円だ。つまりハイブリッドは1km当たり2.5円安い。

    以下ソースで読んで
    6/1(土) 19:10配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190601-00010004-amweb-bus_all


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