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    ◇旧車・名車

    【チマタの噺】バイキング小峠英二、「なんで?」エンストした車を叩いたら直って驚く!


    バイキング小峠英二、エンストした車を叩いたら直って驚く - SmartFLASH
    バイキングの小峠英二が、5月7日放送の『チマタの噺』(テレビ東京)に出演した。 番組で「角ばっててかっこいい」と、愛車の旧型シボレーの魅力を語る小峠は、「こないだ ...
    (出典:SmartFLASH)


    小峠 英二(ことうげ えいじ、1976年6月6日 - )は、日本のお笑いタレントである。お笑いコンビ「バイきんぐ」のツッコミ・ネタ作り担当。SMA NEET Project所属。大阪NSC17期生。 福岡県田川郡大任町出身。福岡県立東鷹高等学校卒業。中高生時代はパンクバンドを結成してギターやボーカルを担当していた。
    13キロバイト (1,723 語) - 2019年6月6日 (木) 13:11



    (出典 blog.johnanjeep.jp)


    バイキング小峠英二の愛車は、1966年式シボレー「ノヴァ」。旧車ならではのトラブル、叩けば直る? そういえば、昔はそんなことあったな!?
    昔のテレビ(ブラウン管TV)は映像が映らなくなったとき、”叩けば直った”ような。
    それと同じことなのでしょうか?

    1 江戸領内小仏蘭西藩 ★ :2019/05/09(木) 21:09:08.50 ID:q4VCySAb9.net

    5/9(木) 20:01配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190509-00010009-flash-ent

    (出典 amd.c.yimg.jp)


     バイキングの小峠英二が、5月7日放送の『チマタの噺』(テレビ東京)に出演した。

     番組で「角ばっててかっこいい」と、愛車の旧型シボレーの魅力を語る小峠は、「こないだ新潟まで3時間かけて高速乗って降りたら、止まっちゃって。全然エンジンがかからない」とトラブルを振り返る。

     すぐに販売店に電話した小峠は、「ちょっと頑張ってみましょう」と言われ、自ら処置することに。小峠は「ボンネットを開けて、コードが7~8本つながっている丸い部品があると思うんですけど、それをぶっ叩いてください」と、驚きの指示を受けたと明*。

     最初は驚いたもの、言われた通りに何度か叩き、その後キーを回すと見事にエンジンがかかったという。

     ちなみに小峠の愛車は、1966年式シボレー「ノヴァ」だ。旧車ゆえに数々のトラブルに見舞われるらしく、2014年1月10日のツイッターでは<またアメ車がとまっちまいました。またレッカー。毎月一度必ずレッカー車が迎えにくる。なんなんだあのクルマは>と投稿している。

     手のかかる車だが、かっこいいアメ車は美女ウケがよさそうなもの。2018年3月11日付けの「MOBY」のインタビューでは、過去に乗せた女性の反応について聞かれ、こう振り返っている。

    「左ハンドルだしデカイし、音もうるさいもんだから、(坂口)杏里ちゃんに『これバイク?』って聞かれました。あの子が今まで乗ってきた車と全てが違うから。『いいや、車だよ』って教えてあげましたけど(笑)」

    「MOBY」のインタビューで「女の子を乗せるっていうのは数える程度」とも明かしている小峠。苦労しながらのアメ車愛も、女性からはあまり理解してもらえないようだ。


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    【昭和の名車】 車のエンジン性能「馬力」って!? 280馬力までいかに到達したか? パワー競争の歴史を振り返る


    280馬力までいかに到達したか? 昭和の国産車パワー競争の歴史と名車11台 - WEB CARTOP
    一時期、国産車には280馬力自主規制があり、スポーツモデルは軒並み280馬力エンジンを積んだ。その後自主規制が撤廃されてからはパワー競争が激化し、今では600 ...
    (出典:WEB CARTOP)


    自主規制 > 工業製品の自主規制 > 自動車馬力規制 自動車馬力規制(じどうしゃばりききせい)とは、日本国内の自動車メーカーが正規に販売する自動車に対し、業界団体などの取り決めによりエンジンの出力を一定の範囲に定めた規制を指す。法律によるものではない。単に馬力規制(ばりききせい)と呼ばれることが多い。
    13キロバイト (2,110 語) - 2019年5月24日 (金) 02:49



    (出典 udn.webcartop.jp)


    決められた時間内に、どれだけ重い荷物を、どれだけ遠くまでに運べるかを、馬何頭分に当たるかで表示したのが「馬力」。具体的な数値で言うと、『1秒間につき75重量キログラム の重量を1メートル動かすときの仕事率』が、1馬力。

    昔々となってしまった昭和では、この数値が多いほど”良い車”とされる風潮があり、エンジンの最高出力が更新されるたびに、クルマ好きは狂喜乱舞することができた!(一時、国産車には「280馬力自主規制」があり、今では”280馬力の名車”と呼ばれるほど。)

    1 みなみ ★ :2019/05/28(火) 19:36:07.52 ID:ctKhHkil9.net

    国産初のスーパーカーは今の実用車並の150馬力

     令和になって約半月。まさに「昭和はむかしになりにけり」といったところだが、昭和の自動車史で面白いのは、何といってもエンジンの高出力化競争。

    バカでかいガソリンタンク容量をもつ国産乗用車4選!

     70年代のオイルショックや排ガス規制を挟みながら、1989年=平成元年に280馬力(自主規制)時代に到達するまで、100馬力よりは150馬力、150馬力よりは200馬力と、新車が出て、最高出力が更新されるたびに、クルマ好きは狂喜乱舞することができた。そんな昭和のハイパワー化への歴史を振り返ってみよう。

    トヨタ2000GT/150馬力(1967年)

     国産車のハイパワーエンジンのひとつの基準になったのは、1967年に登場したトヨタ2000GTのエンジン=3M。ヤマハが開発・生産した2リッターDOHC、直列6気筒は、ソレックス(ミクニ)の3連キャブ付きで150馬力。最高速は220km/hと、当時の2リッターエンジンとしては断トツの高性能を誇っていた。

     この3Mエンジン以降、日本の高性能エンジンは、DOHCの直列6気筒が最高! という流れができる。

    以下ソースで読んで
    5/28(火) 11:40配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190528-00010001-wcartop-ind


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    ホンダがかつて製造・販売していた軽自動車「トゥデイ」というクルマ買いたいんだがwww


    【昭和末期の名車列伝】エンジンは水平対向4気筒の半分! トレンドと真逆の低全高ながら広い室内をも実現したホンダ・トゥデイの独創力 - clicccar.com(クリッカー)
    大スペースの軽自動車・N-BOXが大ヒット中のホンダ。そのルーツと言えるモデルは、このN-BOXとは真逆の低全高カーでした。 昭和末期から平成初期にかけての名車を ...
    (出典:clicccar.com(クリッカー))



    (出典 www.carsensor.net)


    昭和末期~平成初期に発売されていた、ホンタの軽自動車「トゥデイ」、まだ、中古車としても販売しているのかなぁ~。

    1 風吹けば名無し :2019/05/24(金) 15:36:10.34 ID:NEaB1HvU0.net

    やっぱ昔の軽は乗り心地悪いんか?

    (出典 i.imgur.com)



    (出典 i.imgur.com)


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    【HONDA】 初代NSX:バブル期を象徴する和製スポーツカー、たまに走っているのを見たときは振り向いたりもしていたなぁ~!


    なぜ日本は消極的? 国産メーカーにアルミボディの車が少ない訳 - livedoor
    国産メーカーにアルミボディの車が少ない訳について、取り上げている。アルミニウムの生産や加工には、多くの電力が必要になるという。日本は電気料金が高いため、 ...
    (出典:livedoor)



    (出典 img.bestcarweb.jp)


    バブル期を象徴する和製スポーツカーとして、平成2年に登場! 世界初のオールアルミボディが話題だったが、強度的には?? 車両価格は800万円程度で、当時としては最高クラス。(しかしながら、少し頑張れば、一般人にも買える価格)

    1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/28(水) 13:12:55.52 ID:9PZeixW00.net

    前スレ
    HONDA 初代NSX Part79
    https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532859468/

    新型はこちら
    【HV】HONDA 新型NSX Part46【ターボ】
    https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537517613/

    次スレ立てる方へのお願い。
    スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
    !extend:on:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


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    【話題】60年代アメ車最高!


    どの国よりタフ! アメリカ車の魅力を再探求!──アメリカの骨太魂|自動車ニュース(高級車・スポーツカー) - GQ JAPAN
    1950~60年代に栄華を誇り、70~80年代に低迷、90年代に復活の兆しを見せ、2000年代はそこそこ堅調というのが、一般的なアメリカ車の説明。ただ2020年に向かって、 ...
    (出典:GQ JAPAN)



    (出典 amesha-world.com)



    1 名無しさん@見た瞬間に即決した :2012/11/05(月) 21:22:30.73 ID:oLndgcIz.net

    60年代のアメ車が好きな人は多いよ!
    乗ってる人もそうでない人も語ろう♪


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