【典】スウェーデン車 : 【News】Car Multi Information

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【典】スウェーデン車

2020年02月25日04:00

ボルボの新車販売、9％がサブスク「SMAVO」を利用…若いユーザーが支持

カテゴリ: ◇車（企業）; 【典】スウェーデン車

ボルボの新車販売、9％がサブスク「SMAVO」を利用…若いユーザーが支持 - レスポンス
ボルボの新車販売、9％がサブスク「SMAVO」を利用…若いユーザーが支持レスポンス
（出典：レスポンス）

サブスクリプション方式（サブスクリプションほうしき）はビジネスモデルの1つ。利用者はモノを買い取るのではなく、モノの利用権を借りて利用した期間に応じて料金を支払う方式。コンピュータのソフトウェアの利用形態として採用されることも多い。英語の「サブスクリプション」（英語:

4キロバイト (496 語) - 2020年2月9日 (日) 11:37

（出典 harulog.jp）

テレビCM「ボルボのサブスクSMAVO」篇 30秒

（出典 Youtube）

1 へっぽこ立て子＠エリオット ★ ：2020/02/19(水) 14:32:49.40 ID:CAP_USER.net

（出典 response.jp）

ボルボのSUVシリーズ

（出典 response.jp）

ボルボのSUVシリーズボルボS60。写真の T8 Polestar Engineeredはすでに売り切れ。

（出典 response.jp）

SMAVO 2/3とSMAVO 3/5

ボルボ・カー・ジャパンは、サ＊クリプションプラン「SMAVO（スマボ）」シリーズについて、1月の契約実績が新車販売の約9％を占めたと発表した。

SMAVO（スマボ）とは「“スマ"ートに“ボ"ルボに乗れる」をコンセプトにした、ボルボ車を月々定額で利用できるボルボのサ＊クリプションプランの総称。対応車種を2020年1月より全車種（『V40』シリーズ除く）に拡大した。

3年契約で2年後から乗り換え可能な「SMAVO 2/3（にいさん）」、5年契約で3年後から乗り換え可能な「SMAVO 3/5（さんごう）」の契約者は、30～40代が約4割、個人による契約比率が約7割。既存リース商品と比べ個人比率が高く、ボルボ全購入者の平均年齢より若い顧客からの支持を得ている。

また同社は、ボルボ認定中古車「SELEKT（セレクト）」を対象とした「SELEKT SMAVO」を2018年2月より開始。今回、適用する車両の条件を緩和することでより手頃な価格で利用できるようになった。

2020年2月19日（水）13時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/02/19/331851.html

（出典【自動車】ボルボの新車販売、9％がサブスク「SMAVO」を利用…若いユーザーが支持）

2019年06月21日16:00

「これはカッコイイ！」運転席がない！ボルボの自動運転EVトラック、荷物を運ぶテストへ

カテゴリ: 【典】スウェーデン車; ◇車（企業）

運転席がない！ボルボの自動運転EVトラック、荷物を運ぶテストへ - レスポンス
ボルボは、運転席のない自動運転EVトラックコンセプトカーの『ヴェラ』（Volvo Vera）が、スウェーデンで実際に荷物を自動運転で運ぶテストを開始すると発表した。
（出典：レスポンス）

運転席がない！ボルボ、自動運転EVトラックコンセプト発表

（出典 Youtube）

ホントに、未来感があり、超カッコ良いトラック。
画像を見る限り、人が乗る場所がないようだが、当然、荷物の乗せ替えも自動化？

1 名無しさん＠涙目です。 ：2019/06/18(火) 15:40:08.53 ID:TVy+YA7h0.net BE:209847587-PLT(12031)

（出典 img.5ch.net）

ボルボは、運転席のない自動運転EVトラックコンセプトカーの『ヴェラ』（Volvo Vera）が、スウェーデンで実際に荷物を自動運転で運ぶテストを開始すると発表した。
ヴェラは、次世代の3つの大きな技術となる自動運転、コネクティビティ、電動モビリティの利点を組み合わせて、輸送および物流業務における
最適なソリューションを提案した1台だ。完全電動トラックとなっており、パワートレインとバッテリーは、ボルボの市販EVトラックと同じものを搭載する。

ヴェラは、コントロールセンターに接続されている。輸送を管理するコントロールセンターは、輸送の進行状況を継続的に監視し、各車両の位置、
バッテリーの充電量、車両の負荷、サービス要件、その他多数のパラメーターを正確にモニターする。

コントロールセンターでは、トラックの不必要な待機を回避し、配送の効率を高めるために、作業の速度と進捗状況を調整する。
同じルートを走行する車両は、最適な交通の流れを作り出すために、協力する。

このヴェラが、スウェーデンのDFDSの物流センターとヨーテボリの港湾ターミナルの間で、実際に荷物を自動運転で運ぶテストを開始する。
ヴェラには、多くのセンサー、レーダー、カメラを装備しており、自動運転での走行は40km/hを上限に低速で行う。

https://response.jp/article/2019/06/18/323554.html

（出典 response.jp）

（出典 response.jp）

（出典 response.jp）

（出典 response.jp）

（出典これはカッコイイ！運転席がない！ボルボの自動運転EVトラック、荷物を運ぶテストへ【画像】）

2019年03月24日18:00

【車載カメラ】ボルボが飲酒や薬物使用による酩酊運転に対処するために車内カメラを導入！！

カテゴリ: 【典】スウェーデン車; ◇車（企業）

ボルボ・カーズ、ドライバーの飲酒や薬物による酩酊に対応する車内カメラの導入へ - MotorFan[モーターファン]
アメリカにおける死亡事故の3割を占めるのが飲酒や薬物による酩酊時の運転だ。ボルボはそのようなドライバーに対処するために2020年台の初頭のモデルからドライバー ...
（出典：MotorFan[モーターファン]）

（出典 dime.jp）

1 名無しさん＠涙目です。 ：2019/03/23(土) 06:40:09.74 ID:2o6QXblv0●.net BE:842343564-2BP(2000)

（出典 img.5ch.net）

ボルボが2020年から飲酒や薬物使用による酩酊運転に対処するために車内カメラを導入
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190323-10394397-carview/?mode=short

ボルボが飲酒や薬物使用による酩酊などの問題に対処する新たな施策を発表した。

「スピードの出し過ぎによる危険性」に対処することを目的とした最高速度制限の他に、交通の安全を阻害する要因として、「飲酒や薬物使用による酩酊」および「注意散漫」といった二つの問題が存在する。

これら三つの問題は、ともに「交通事故による死亡者または重傷者をゼロにする」という将来に向けたボルボのビジョンに対する課題であり、ボルボの安全に対する取り組みとしても「人間の行動」に焦点を当てる必要があるという。

たとえばNHTSA（国家道路交通安全局）の統計によると、2017年の米国における全交通死亡事故数の約30パーセントが飲酒や薬物使用による酩酊によるものだった。

ボルボは、車内カメラやドライバーを監視するセンサーなどを設置することで中毒や注意散漫に対処すべきだと考えている。

そして飲酒や薬物使用による酩酊または注意散漫であることが明らかなドライバーが車両の発する警告信号に反応せず、死亡や重大な怪我に至る事故を起こす危険性がある場合は、車が運転に介入できるようにするべきだという。

車両による介入には、「その車の最高速度を制限する」、「Volvo on Callアシスタンス・サービスに警告を発する」という方法に加えて、最後の手段として、「その車を自動で減速させて安全に駐車させる」ことまでが含まれる。

ボルボ・カーズ研究開発担当上級副社長のヘンリック・グリーン氏は、次のようにコメントしている。

「安全性に関して言えば、事故が差し迫り、避けられないときの影響を緩和するという方法ではなく、事故を完全に回避することが私たちの目的です。そのために、カメラを通じて死亡事故や重大な怪我を引き起こす可能性のある行動を監視するのです。」

このような危険を招く行動の例としては、「長時間にわたりステアリングの操作が全くない」、「ドライバーが長い時間にわたり目を閉じているか路面を注視していない」、「走行中の車線を逸脱するほどの蛇行運転をする」、あるいは「反応時間が極端に遅い」などが挙げられる。

ここに述べたドライバー監視システムは、死亡や深刻な怪我につながる可能性のある事故を回避するのが目的。これは、車が自発的に決定を下せるようにするための重要な要素だ。

ボルボ・カーズで運転者行動学（Driver Behaviour）のトレント・ビクター博士は、次のようにコメントしている。

「ドライバーが飲酒や薬物使用で酩酊した結果、事故を起こす例が数多くあります。いまだに多くの人が『飲酒しても運転はできるし、自分の能力に影響を及ぼさない』と信じているようですが、私たちは、飲酒や薬物使用による酩酊の結果として人々を危険にさらすことがないようにしたいのです。」

2020年代初頭の次世代スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー2（SPA2）プラットフォームの導入と同時期にすべてのボルボ車にカメラが導入されるという。

カメラの正確な台数や車内のどの位置に設置するかについては後の段階で明らかにする予定だ。

（出典車カス「ドラレコあるし俺は悪くない」ボルボ「車内カメラ設置するわ。事故前のスマホ飲酒もばっちり」）

2019年03月24日14:00

【VOLVO】ボルボの新型SUV「XC40」がリアルに凄い！？

カテゴリ: 【典】スウェーデン車; ◇車（企業）

雪と戯れられる頼もしい相棒！ボルボ「XC40」はデザイン以上に中身で勝負できるSUV（くるまのニュース） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
デザインでも性能でも優れた1台マルチパーパスを標榜するSUVにとって、舗装路以外でもっとも身近な路面のバリエーションとなるのは雪道ではないでしょうか。そして多く ...
（出典：carview!）

（出典 a248.e.akamai.net）

ボルボ SUV XC40 車両紹介＆試乗編

（出典 Youtube）

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 15:41:23.73 ID:Ic4BhdTaH.net

!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
スレ立て時は↑一番上に「!extend:default:vvvvvv:1000:512」を 3行に増やしてください。ワッチョイ表示され荒らし対策になります。

公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40

※前スレ
VOLVO XC40 part02
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532366777/_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

（出典 VOLVO ボルボ XC40 part4）

2019年03月11日04:00

【VOLVO】ボルボカーズ、「来年から出荷する車は最高速を180km/hに制限へ！」

カテゴリ: 【典】スウェーデン車; ◇車（企業）

ボルボカーズ、全車の最高速を180km/hに制限へ…2020年以降 - レスポンス
ボルボカーズ（Volvo Cars）は3月4日、2020年以降、すべてのボルボ車の最高速度を180km/hに制限すると発表した。
（出典：レスポンス）

（出典 response.jp）

ボルボカーズ（Volvo Cars）は3月4日、2020年以降、すべてのボルボ車の最高速度を180km/hに制限すると発表した。（速度の出し過ぎによる死亡事故を減らすことを目的とする。）

1 名無しさん＠涙目です。 ：2019/03/08(金) 07:00:28.67 ID:HXMEpdQx0●.net BE:842343564-2BP(2000)

（出典 img.5ch.net）

ボルボが2020年以降、自車の最高速度を時速180kmに制限
自動車関連ニュース - 業界ニュース
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190308-10390005-carview/?mode=short

ボルボ・カーズは、2020年以降、すべてのボルボ車の最高速度を時速180キロに制限すると発表した。

ボルボの「Vision 2020」では、2020年までに新しいボルボ車に搭乗中の事故における死亡者または重傷者をゼロにすることを目指している。

500万円オーバーの高級輸入車ワゴンの売れ行きが好調な理由

これは自動車業界で最も野心的な安全目標の一つだ。しかしながらボルボは、技術面だけでは死亡者や重傷者をゼロにできないことを認識しており、ボルボ・カーズは今後、技術面のみならず、ドライバーの行動面にも焦点を当てていくという。

ボルボ・カーズによる研究では自動車による死亡事故や重傷事故を完全になくすという野心的な目標を実現するうえで、三つの課題、いわゆる「ギャップ」が存在していることを確認。自動車の速度超過がそのうちの大きな要因の一つだ。